5月20日開幕的馬來西亞蘭卡威航展吸引了全球諸多航空強(qiáng)國的關(guān)注，正在東南亞活動(dòng)的美國“尼米茲”號(hào)航母甚至直接派出艦載戰(zhàn)斗機(jī)參加。但最有意思的是，蘭卡威航展的中國展臺(tái)上，占據(jù)最顯眼C位的是剛在實(shí)戰(zhàn)中一鳴驚人的殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)，它的風(fēng)頭之勁，就連FC-31隱形戰(zhàn)斗機(jī)也要避讓三分。

殲-10CE登上中國展臺(tái)C位

正所謂“事教人，一教就會(huì)”，西方媒體長期用“中國武器沒有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”打造的刻板印象，在殲-10CE的輝煌戰(zhàn)績面前一戳就破——來自馬來西亞、柬埔寨、老撾、泰國、越南等國家和地區(qū)的20多個(gè)軍政代表團(tuán)密集到訪中國展臺(tái)，并開展深入交流，許多國外民眾紛紛在殲-10CE戰(zhàn)機(jī)模型面前“打卡”留念。

關(guān)于殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)的性能，估計(jì)這段時(shí)間鋪天蓋地的介紹，大家應(yīng)該都相當(dāng)了解了，老司機(jī)也不用多說。這次想聊的是，以殲-10CE為代表的中國先進(jìn)武器，正在逐步改變國際軍工格局，并讓外界重新認(rèn)識(shí)中國軍隊(duì)和國防工業(yè)的真正能力——從某種意義上說，只有當(dāng)對手了解了中國的真實(shí)能力，在很多戰(zhàn)略抉擇時(shí)才不會(huì)做出錯(cuò)誤的選擇。

應(yīng)該承認(rèn)，早年中國外貿(mào)武器受技術(shù)條件的限制，的確主打價(jià)格便宜，無論是殲-6、殲-7系列戰(zhàn)斗機(jī)，還是59式中型坦克的各種出口型號(hào)，給外界留下了“中國武器優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格便宜”的印象。但海灣戰(zhàn)爭以來，幾次高技術(shù)條件下的局部戰(zhàn)爭讓傳統(tǒng)“單純拼消耗”的戰(zhàn)爭模式成為過去時(shí)，中國傳統(tǒng)武器出口受到了很大沖擊。

殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)模型受到觀展外軍代表團(tuán)關(guān)注（視覺中國）

然而近年來，隨著綜合國力的提升，與5G、高鐵、新能源車等領(lǐng)域中國接連取得領(lǐng)先優(yōu)勢的情況類似，中國的諸多先進(jìn)武器也逐步趕超西方傳統(tǒng)軍事強(qiáng)國——?dú)?20隱形戰(zhàn)斗機(jī)、采用有源相控陣?yán)走_(dá)的空警-500系列預(yù)警機(jī)、055型大型驅(qū)逐艦、全球最強(qiáng)常規(guī)動(dòng)力航母福建艦、反隱形雷達(dá)、多類型的遠(yuǎn)程火箭炮、高超音速導(dǎo)彈……全球能拿出其中幾種同類型武器的國家，都屈指可數(shù)。

但因?yàn)榉N種原因，中國對于宣傳自家先進(jìn)武器出口多少還是有些顧慮，再加上西方媒體的有意貶低，使得中國武器的性能優(yōu)勢長期以來被輕視。例如它們最常用的話術(shù)就是“中國武器只是自吹自擂，缺乏實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)”————我們恪守不向沖突地區(qū)出售武器的原則，客觀上限制了中國先進(jìn)武器體系化參加實(shí)戰(zhàn)的可能，因此歷年局部沖突中往往成為西方和俄制武器亮相的舞臺(tái)。

不過話又說回來，即便中國先進(jìn)武器真的在實(shí)戰(zhàn)中大顯身手，西方也會(huì)裝作看不見或故意貶低——畢竟國際軍售的利潤豐厚，它們才不愿意中國這個(gè)“新玩家”，例如彩虹系列察打一體無人機(jī)近年在多國取得豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，但西方媒體少有客觀報(bào)道，各種抹黑式謠言倒是接連不斷。

便宜的FTC-2000G輕型戰(zhàn)斗機(jī)也可以根據(jù)需要搭載各種武器

但終究中國的真實(shí)能力是遮擋不住的。老司機(jī)得說，中國先進(jìn)武器改寫國際軍工格局，有多個(gè)優(yōu)勢。首先就是中國武器能夠在保證質(zhì)量的前提下，提供高性價(jià)比的裝備。例如印度從法國進(jìn)口的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，單價(jià)接近2億美元，甚至比美軍自己采購的F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)還貴。相比之下，同檔次的中國戰(zhàn)斗機(jī)價(jià)格更友好。中國還可以根據(jù)對方情況提供各種價(jià)位的方案，滿足不同國家的需求——比如某些小國只需要日?？罩醒策壓蜐M足基本的空戰(zhàn)需求，殲-10C的性能有些過剩，沒有問題，中國還可以提供L-15高級(jí)教練機(jī)的武裝型號(hào)，或者更便宜的FTC-2000G輕型戰(zhàn)斗機(jī)，總有一款能夠滿足客戶需要。至于搭配什么武器，更是種類繁多隨便挑——甚至包括連美國都沒有高超音速導(dǎo)彈（例如“鷹擊-21E”）。

其次，中國還可以提供體系化作戰(zhàn)的一整套解決方案——這次殲-10C能夠取得輝煌戰(zhàn)果，離不開體系化作戰(zhàn)帶來的優(yōu)勢。老司機(jī)近年在歷屆防務(wù)展上發(fā)現(xiàn)，中國各大軍工集團(tuán)不再是簡單地推銷某種武器型號(hào)，而是貼心地為客戶提供整體解決方案——通俗地說，對方只需要提出作戰(zhàn)要求和預(yù)算，中國軍工集團(tuán)就能列出具體配置什么武器、配套的偵察力量、支援力量以及數(shù)據(jù)鏈，主打一個(gè)“服務(wù)到位貼心”。

此外，中國國防裝備出口，還有一個(gè)外界不大注意的優(yōu)勢——按時(shí)保質(zhì)保量交付！事實(shí)上，由于西方制造業(yè)的持續(xù)衰落，無論是美國的F-35、F-16V戰(zhàn)斗機(jī)，還是法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，都出現(xiàn)了產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法跟上訂單的問題——例如“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)積累的訂單已經(jīng)超過200架，而實(shí)際年產(chǎn)量最高時(shí)也不過20余架……這意味著國際客戶可能需要等待十年，屆時(shí)很可能出現(xiàn)“交付即落伍”的情況。

不過需要承認(rèn)的是，國際軍貿(mào)比拼的不僅僅是武器性能或價(jià)格，很多情況下更容易受到國際政治的影響——例如阿根廷此前看上了中巴聯(lián)合研制的“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)，但在美國的威逼利誘之下，最終選擇了二手F-16。但老司機(jī)相信，隨著中國綜合國力的提高以及先進(jìn)武器的不斷迭代，世界軍工格局在中國力量面前最終會(huì)被重新塑造。