| 原創(chuàng)作者/編輯： 哲南卡

| 分類： 哲叔的經(jīng)濟(jì)觀察

5月16日，日本公布2025年第一季度實(shí)際GDP下降0.7%，跌幅遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期的0.2%，貿(mào)易逆差更達(dá)到193億美元。

美國關(guān)稅的真正沖擊波，還沒有正式到來，經(jīng)濟(jì)萎縮，巨額逆差卻接踵而至，日本的最大危局要來了。

01

從今年2月對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅，到4月啟動(dòng)"對(duì)等關(guān)稅"，美國原本信心滿滿，認(rèn)為日本會(huì)率先妥協(xié)——畢竟日本是美國在亞太最聽話的"小弟"，指東絕不向西的那種。

哪知道結(jié)果竟然讓美國相當(dāng)意外。三輪談判下來，從堅(jiān)決地拒絕分?jǐn)傑娰M(fèi)，到死守農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅，甚至還揚(yáng)言要拋售美債，日本全然沒有退讓的意思，相當(dāng)強(qiáng)硬。

日本談判代表赤澤亮正

現(xiàn)在美英協(xié)議都已經(jīng)簽完了，而美日談判，卻還卡在死胡同里。

這還是那個(gè)任何時(shí)候都對(duì)美國點(diǎn)頭哈腰的日本嗎？

這些反常表象之下的真相是，日本正遭遇比廣場(chǎng)協(xié)議更為兇險(xiǎn)的危機(jī)。

當(dāng)美國指著日本對(duì)美550億美元貿(mào)易順差破口大罵的時(shí)候，日本財(cái)務(wù)省官員真是要哭暈在廁所了。

要知道從2020年開始，日本已連續(xù)四年整體貿(mào)易逆差，只有對(duì)美國一直保持著順差。

2024年整體貿(mào)易逆差就達(dá)到了876億美元，其中單對(duì)我們的逆差就達(dá)424億美元。

2025年第一季度的貿(mào)易逆差已高達(dá)193億美元，這還是沒有受到美國"對(duì)等關(guān)稅"波及的數(shù)據(jù)。如果疊加上關(guān)稅沖擊，今年貿(mào)易逆差肯定要飛上天。

連續(xù)的貿(mào)易逆差，對(duì)日本來說，絕對(duì)是致命打擊。

日本是個(gè)幾乎沒有啥資源的工業(yè)國，無論是在礦產(chǎn)還是能源方面，全都要靠進(jìn)口。

日本的原油運(yùn)輸船

礦產(chǎn)方面，100%鐵礦石，97%稀土，100%銅礦需要進(jìn)口。

能源方面，99.7%石油，99%煤炭，97%天然氣需要進(jìn)口。

就連糧食自給率，也只有37%，不進(jìn)口的話，連肚子都填不飽。

長(zhǎng)期逆差的話，會(huì)快速耗空日本的外匯儲(chǔ)備。最后連進(jìn)口原材料的錢都沒有了，那還搞啥工業(yè)？

現(xiàn)在日本就靠著對(duì)美貿(mào)易順差，給自己回回血。

美國此時(shí)強(qiáng)硬地推行“貿(mào)易平衡”，要日本把順差部分吐出來。這就相當(dāng)于要拔掉ICU里病人賴以續(xù)命的最后一根氧氣管，會(huì)直接要了日本的小命。

02

日本也是曾經(jīng)風(fēng)光過的。

1952年，《舊金山和約》簽訂后，日本成了美國實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)殖民地。

美國對(duì)這個(gè)“好大兒”確實(shí)用心：不但準(zhǔn)許日本在出口時(shí)享受全球最低的關(guān)稅，同時(shí)還允許日本對(duì)進(jìn)口加征15%關(guān)稅；

不僅如此，美國還手把手傳授技術(shù)，從造船、半導(dǎo)體，到汽車全方位扶持。

簽訂舊金山和約

這套攻守兼具的“金鐘罩”，讓日本科技突飛猛進(jìn)，出口大殺四方。

六十年代開始，日本電子電器、半導(dǎo)體、汽車、鋼鐵、造船這五大支柱產(chǎn)業(yè)，橫掃全球。

從1980年開始，日本就一直占著世界第一汽車出口國的位置。

從1956年開始，日本造船就是世界第一，并保持了半個(gè)世紀(jì)，全球份額超過50%；

當(dāng)時(shí)日本在EDA軟件、芯片設(shè)計(jì)、光刻機(jī)等全產(chǎn)業(yè)鏈也碾壓全球。日本尼康一家公司，就占據(jù)全球光刻機(jī)市場(chǎng)的一半份額，那時(shí)候ASML還是個(gè)小弟，根本上不了臺(tái)面。

日本家電拿下全球65%彩電、98%錄像機(jī)、89%隨身聽市場(chǎng)。

那時(shí)候的"日本制造"，那可是金字招牌。只要你揣著個(gè)索尼隨身聽，絕對(duì)能在校園橫著走。

膨脹的日本開始忘乎所以，"賣掉東京買下美國"、"日本可以說不"的言論讓美國相當(dāng)惱火。

更讓美國無法接受的是，日本制造在美國攻城略地，占據(jù)了半壁江山，開始嚴(yán)重影響美國的產(chǎn)業(yè)。

于是，美國出手了。

首先收拾的就是日本的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。

隨著《日美半導(dǎo)體協(xié)定》，半導(dǎo)體老大東芝被肢解，日本半導(dǎo)體方面核心技術(shù)，基本上全部轉(zhuǎn)讓給了韓國和灣灣；

接下來的《廣場(chǎng)協(xié)議》，讓日本開啟了“失去的40年”。

如果只是這樣，日本至少還能繼續(xù)做個(gè)富家翁，但我們的崛起，徹底結(jié)束了日本的好日子。

日本把持了43年的全球汽車出口第一寶座，去年被我們拿下。

中國汽車出口

造船方面，2010年我們超越日本成為世界第一，到2024年我們的手持訂單量更是把日本甩出好幾條街。

日本家電曾經(jīng)席卷全球，如今全球82%空調(diào)、76%冰箱、63%電視都貼著中國的標(biāo)簽。

我們對(duì)日本的超越，是全方位和無死角的。

現(xiàn)在日本，原來的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)丟光了，新的產(chǎn)業(yè)呢，無論是互聯(lián)網(wǎng)、AI還是新能源，日本一個(gè)都沒抓住。

日本不是沒掙扎過。

日本現(xiàn)在還在堅(jiān)守光刻膠、碳纖維這兩大陣地，信越化學(xué)、東麗集團(tuán)分別掌控著72%和61%的全球份額。

但我們的南大光電、中復(fù)神鷹的追趕速度一日千里，讓日本夜不能寐，業(yè)界已經(jīng)做出預(yù)估：日本的優(yōu)勢(shì)頂多還能再支撐兩年。

或許到最后，日本只剩下不可描述影視產(chǎn)業(yè)獨(dú)孤求敗，這個(gè)產(chǎn)業(yè)我們恐怕是永遠(yuǎn)都趕不上的?！@類產(chǎn)業(yè)的外匯收益，對(duì)百病纏身的日本經(jīng)濟(jì)來說，恐怕連止疼片都算不上。

如今的貿(mào)易逆差，已經(jīng)讓日本快要走投無路了，美國卻還要逼迫日本簽訂新的“廣場(chǎng)協(xié)議”。

日本政客內(nèi)心十分清楚：上次簽完還能躺平當(dāng)咸魚，這次再簽就可以直接進(jìn)太平間了。

日本貿(mào)易逆差不是第一次，上次出現(xiàn)巨額貿(mào)易逆差可以追溯到1929年的大蕭條時(shí)期。

當(dāng)時(shí)貿(mào)易逆差導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，讓日本超過5萬家工廠關(guān)門，超過400萬人失業(yè)，500萬戶農(nóng)民徹底破產(chǎn)。

最終，日本選擇了侵略我們，于是便有了之后的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)。

如今產(chǎn)業(yè)凋敝的日本再度面臨絕境，這次會(huì)不會(huì)鋌而走險(xiǎn)再來一次？

中國軍隊(duì)

想必是不敢。如果來了也挺好，14億中國人會(huì)敲鑼打鼓——八十年前的血債還沒有清算呢，這次敢再來，那就新仇舊恨一并了斷了吧。