這兩年車市大亂斗愈演愈烈，國(guó)產(chǎn)新能源車突飛猛進(jìn)，不僅倒逼合資車斷臂求生，也拉開(kāi)了國(guó)產(chǎn)車之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)。卷產(chǎn)品、卷價(jià)格已經(jīng)成為常態(tài)，但新車如雨后春筍，該怎么選又是難題。新秀品牌零跑的表現(xiàn)優(yōu)秀，近一年累計(jì)銷售34.5萬(wàn)輛，在全汽車品牌中位居前列，而旗下中大型轎車零跑C01（參數(shù)丨圖片），也喊出了一口價(jià)9萬(wàn)元起，那么這款車值得入手嗎？我們和同樣銷量不錯(cuò)的小鵬MONA M03做對(duì)比，看看它們倆的產(chǎn)品力究竟如何。

價(jià)格對(duì)比：

零跑C01目前有6款在售車型，3款純電車指導(dǎo)價(jià)13.98-15.88萬(wàn)元，3款增程版指導(dǎo)價(jià)13.68-15.58萬(wàn)元，目前廠家給出了限時(shí)一口價(jià)9.48萬(wàn)元起，這個(gè)價(jià)格怎么來(lái)的，幫大家算一算：以零跑C01增程式 216舒享版為例，指導(dǎo)價(jià)格13.68萬(wàn)元，享受17000元夏日清涼禮；門店限時(shí)優(yōu)惠5000元，舊車置換國(guó)補(bǔ)2萬(wàn)元，至高優(yōu)惠42000元，最終零跑C01增程式 216舒享版的售價(jià)就降到了9.48萬(wàn)元；同時(shí)，還能享受3680元家充樁、2000元選裝禮等售后服務(wù)。

小鵬MONA M03在售3款純電車，售價(jià)11.98-15.58萬(wàn)元，其中從小鵬官網(wǎng)就能查到，11.98萬(wàn)元起已經(jīng)是優(yōu)惠后價(jià)格。對(duì)比來(lái)看，零跑C01在優(yōu)惠之后，起售價(jià)格比小鵬MONA M03低了2萬(wàn)多元，這對(duì)于咱們工薪階層來(lái)說(shuō)，是一筆不小的數(shù)目，我們也可以用一樣的預(yù)算選擇配置更高的車型。

空間對(duì)比：

從數(shù)據(jù)來(lái)看，零跑C01的車身尺寸、軸距均要大于小鵬MONA M03，這些數(shù)據(jù)對(duì)車內(nèi)乘用空間，起到?jīng)Q定性作用。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)分享，零跑C01的腿部、頭部和側(cè)向空間更為寬敞，可以提供更舒適的滿員乘坐體驗(yàn)，舒適性更好。

同時(shí)，零跑C01提供前排座椅加熱/通風(fēng)、5000可以選裝按摩座椅、方向盤加熱、Nappa真皮座椅等配置，性價(jià)比很出色；后排則提供加熱功能，能夠讓后排乘員在冬季出行更舒適，實(shí)用性超過(guò)小鵬MONA M03。

也是因?yàn)橛懈蟮目臻g，零跑C01的座椅相對(duì)更對(duì)寬大厚實(shí)，后排腿部空間319mm，可以讓我們找到更舒展的坐姿，長(zhǎng)途行車途中也不會(huì)感到疲憊，就我實(shí)際感受分享，越坐越舒適，到地方了根本不想下車。

智能對(duì)比：

新能源車嘛，智能座艙和駕駛輔助系統(tǒng)，都是各家的重要賣點(diǎn)，也是衡量產(chǎn)品價(jià)值的重要項(xiàng)。零跑C01的Leapmotor OS車機(jī)系統(tǒng)，由8295P芯片提供算力支持（尊享版），車機(jī)系統(tǒng)操作起來(lái)更為流暢，各類APP比如電影、游戲軟件，能達(dá)到電腦級(jí)別的線性播放，使用起來(lái)很帶感。并且比小鵬MONA M03多了副駕駛位娛樂(lè)屏，K歌功能、以及12揚(yáng)聲器音響，這就很好，出遠(yuǎn)門的時(shí)候你安心開(kāi)車，家人還能看看電影不至于旅途無(wú)聊。

而小鵬MONA M03的配置優(yōu)勢(shì)，則在于多了第二排語(yǔ)音控制，可以讓后排人員參與到車輛控制，從系統(tǒng)響應(yīng)和執(zhí)行效率來(lái)看，采用8295P芯片的零跑C01更聰明一些，后排雖然不能語(yǔ)音控制，但是給到了多媒體控制器，同樣可以參與車輛控制，而且我覺(jué)得這種配置更人性化一些，例如后面是性格活潑的小孩，安靜的控制車機(jī)，比大聲嚷嚷更能讓駕駛員集中精力。

在駕駛輔助系統(tǒng)上，零跑C01和小鵬MONA M03都達(dá)到了L2級(jí)級(jí)別，其中MONA M03 MAX版提供高速/城市領(lǐng)航，這是一個(gè)很有亮點(diǎn)的配置；零跑C01的優(yōu)勢(shì)則在于，它的車外攝像頭像素更高，對(duì)周圍環(huán)境的采集更清晰，能夠提供很穩(wěn)定和成熟的駕駛輔助。由于沒(méi)有親測(cè)MONA M03，所以這里咱們不論高低了，而是友情提示，安全意識(shí)高于一切系統(tǒng)。

事實(shí)上，拉開(kāi)兩款車的配置清單，在價(jià)格更低的基礎(chǔ)上，零跑C01給的實(shí)用性配置更多一些，而且都是符合現(xiàn)代人生活需求的配置，也符合我們對(duì)新能源車的主流需求，性價(jià)比相對(duì)更高。

性能對(duì)比：

在動(dòng)力儲(chǔ)備上，零跑C01純電版和增程版，標(biāo)配200kW動(dòng)力儲(chǔ)備；小鵬MONA M03提供140kW和160kW兩種動(dòng)力儲(chǔ)備，兩款車零百加速能力相當(dāng)。但駕駛感受完全不同，零跑C01采用后輪驅(qū)動(dòng)、前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸掛，在這個(gè)價(jià)位的中大型轎車，采用這樣的懸掛硬件，真的是舍得上成本的。小鵬MONA M03則是前輪驅(qū)動(dòng)、前麥弗遜、后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛。

這里的高低之分就很明顯，在實(shí)際駕駛感受上，不管是零跑C01的后驅(qū)結(jié)構(gòu)，還是懸掛結(jié)構(gòu)，都能提供更好的運(yùn)動(dòng)性、支撐性和舒適性，將好開(kāi)和好坐融合的很好?？陀^來(lái)講，兩款車的駕乘質(zhì)感已經(jīng)不在一個(gè)維度。

續(xù)航對(duì)比：

從數(shù)據(jù)來(lái)看，零跑C01純電版的續(xù)航相對(duì)較高，但快充時(shí)間比小鵬MONA M03低，主要還是在于它的電池容量更大，同時(shí)車身更大更重，所以在續(xù)航上差距不明顯，充電效率相對(duì)較慢。

如果有續(xù)航焦慮，可以選擇零跑C01增程版，提供148KM和248KM純電續(xù)航，日常城市代步可以實(shí)現(xiàn)0油耗或低油耗，荷電油耗4.9L/百公里，對(duì)于一輛中大型轎車而言也足夠省，適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途和北方地區(qū)的朋友，不怕長(zhǎng)途和冬季耗電量加劇的問(wèn)題。

國(guó)產(chǎn)新能源車快速發(fā)展帶來(lái)的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)讓車企之間的競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到白熱化，從我們消費(fèi)者角度，自然希望用更少的錢，買到更好的車，從價(jià)格、配置、動(dòng)力、續(xù)航等選擇性來(lái)說(shuō)，一口價(jià)9萬(wàn)+起售的零跑C01，嚴(yán)格意義上，已經(jīng)找不到同價(jià)位的對(duì)手，這份極高性價(jià)比的厚禮，我是愿意笑納的，各位怎么看？