乘坐青城山至自貢的低空航線，可俯瞰川西平原壯美風(fēng)光；德陽市醫(yī)院借助無人機(jī)高效轉(zhuǎn)運檢驗生物樣本；眉山每年培養(yǎng)約1400名高素質(zhì)“飛手”，為行業(yè)持續(xù)輸送專業(yè)人才……當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)已成為四川培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要著力點。

上周，“圈圈兒”實地探訪成都都市圈正以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、空中基建完善、場景應(yīng)用創(chuàng)新為抓手，勾勒出低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的生動圖景。

鏈上協(xié)同：從“研發(fā)飛地”到“智造高地”的產(chǎn)業(yè)蝶變

“目前正在安裝起吊機(jī)，預(yù)計今年6月試生產(chǎn)?！?月22日，中航智傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)生產(chǎn)基地項目建設(shè)負(fù)責(zé)人肖堯說。

這家由成都金牛和德陽什邡共同打造的無人機(jī)生產(chǎn)基地是成都都市圈協(xié)同發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的典型案例。

“總部研發(fā)在金牛、生產(chǎn)制造在什邡?！毙蛘f，充分發(fā)揮成都人才資源與德陽制造業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，實現(xiàn) “1+1＞2” 效果。

這種“鏈上分工”正在成都都市圈形成氣候：成都金牛區(qū)聚焦無人機(jī)核心部件研發(fā)，德陽什邡建成整機(jī)制造基地，眉山彭山區(qū)布局航空鋰電材料，資陽依托軌道交通產(chǎn)業(yè)拓展空鐵聯(lián)運裝備。

省同城化辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，成都都市圈將推進(jìn)成德眉資科技產(chǎn)業(yè)協(xié)作，促進(jìn)4市繪制低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖及領(lǐng)軍人才、產(chǎn)業(yè)基金、關(guān)鍵平臺、重點配套企業(yè)4張清單，推動產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。同時，引導(dǎo)高校院所與企業(yè)共建創(chuàng)新聯(lián)合體，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈融合。此外，還將大力發(fā)展低空產(chǎn)品展銷服務(wù)，探索共建 “無人機(jī)4S 點”“無人機(jī)駕?！?等平臺，推動更多低空產(chǎn)品走向市場。

空中基建：通用機(jī)場織就“低空高速網(wǎng)”

中航智傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)生產(chǎn)基地落地在什邡的另一個原因則是旁邊正在修建的什邡通用機(jī)場。

“我們研制出的飛機(jī)，在樓下就可以實現(xiàn)試飛?！痹谛蚩磥?，這種便捷在全國都很少見。

什邡通用機(jī)場是成都都市圈第二個A1級通用機(jī)場，將建設(shè)1條長1200米、寬30米的跑道，30個固定翼停機(jī)位和7個直升機(jī)停機(jī)位，預(yù)計2026年投用。

△什邡通用機(jī)場效果圖

“機(jī)場建成后，將與園區(qū)內(nèi)的‘西南無人機(jī)適航審定聯(lián)合研究中心’一道，為生產(chǎn)研發(fā)制造企業(yè)提供航空器的適航取證和試驗試飛等服務(wù)，打通產(chǎn)品從實驗室到工廠量產(chǎn)的最快路徑?！?德陽市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心建設(shè)協(xié)調(diào)部部長趙康平說。

機(jī)場等硬件基礎(chǔ)設(shè)施配套是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。除了目前正在建設(shè)的什邡通用機(jī)場外，今年眉山洪雅通用機(jī)場也將開工建設(shè)。

屆時，加上已有的金堂淮州機(jī)場，成都都市圈將形成3座A1通用機(jī)場“拱立”的局面，共同織就“低空高速網(wǎng)”，推動成都都市圈低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

場景突圍：從“農(nóng)業(yè)飛防”到“城市空中交通”的無限可能

2025年一季度，成都市無人機(jī)飛行架次達(dá)到32萬，在全國15個副省級城市中居第4名。在這些“飛手”中，就有來自眉山天府新區(qū)通用航空職業(yè)學(xué)院的學(xué)生。

“我們的課程涵蓋山區(qū)救援、電力巡線等12類場景，畢業(yè)前需完成100小時真機(jī)實操?！痹搶W(xué)院無人機(jī)專業(yè)負(fù)責(zé)人劉俊峰介紹，這所“飛手搖籃”每年培養(yǎng)1400名持證操控員，畢業(yè)后大部分學(xué)生將留在圈內(nèi)企業(yè)。

△什邡市的中航智無人機(jī)整機(jī)廠房

人才儲備為場景應(yīng)用創(chuàng)新提供了底氣。如今，成都都市圈的場景應(yīng)用已從傳統(tǒng)農(nóng)林植保拓展至城市服務(wù)新場景。

“全市已累計開行成都至閬中、青城山至自貢、熊貓基地至都江堰景區(qū)等91條低空航線。” 成都市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展專班辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說，接下來，將加快打造“熊貓飛的”低空交旅融合品牌，拓展低空旅游航線。持續(xù)打造“創(chuàng)翼低空場景賦能”發(fā)布會品牌，積極推動低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域供需對接。

省同城化辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，立足成都都市圈旅游資源富集、地貌豐富的特點，將編制文旅、醫(yī)療、安防、物流等低空經(jīng)濟(jì)示范應(yīng)用場景清單，分類打造示范應(yīng)用場景，支持物流企業(yè)在都市圈范圍內(nèi)開展無人機(jī)配送業(yè)務(wù)，探索在大熊貓基地、三星堆、三蘇祠等景區(qū)部署eVTOL起降點，打造成都都市圈低空觀光游覽項目。

來源：成德眉資同城化暨成都都市圈建設(shè)

編輯：沈曉顏