雖然雷軍說過去一個(gè)多月是他創(chuàng)辦小米以來最艱難的一段時(shí)間，但從財(cái)報(bào)看可一點(diǎn)不艱難，甚至小米還好得很。

從一季度來看，小米汽車部分就有186億的營收，超過了蔚來、接近理想賽力斯，直接干到了新勢力第一梯隊(duì)，而小米只有一款車。

最關(guān)鍵的還是毛利從20.4%增長到了23.2%，對比一下啊，比亞迪毛利率20.1%；特斯拉毛利率12.5%；賽力斯毛利率27.62%。三季度如果YU7開始交付，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)會更亮眼。

300億造車、135億造芯，雖然并不是同一時(shí)間的支出，但即便是如此投入下，小米的現(xiàn)金儲備反而來到了2168億元。

這份財(cái)報(bào)給小新的感覺是，小米一邊哐哐砸錢研發(fā)，另一邊利潤還能猛漲，一季度的利潤甚至有107億。

聲明一下啊，不是廣告，真沒收錢！這是是小米財(cái)報(bào)里的真實(shí)情況。

在收入結(jié)構(gòu)上，小新覺得最突出的一點(diǎn)是，小米的手機(jī)業(yè)務(wù)占整體營收的比例來到了歷史新低的45.5%，而兩年前這一占比是58.8%，2022年更是高達(dá)62.4%。

兩年前生活消費(fèi)產(chǎn)品的規(guī)模還很小，季度營收100多億，現(xiàn)在季度營收來到了300多億，你能想象格力或者家電兩年時(shí)間季度營收翻倍的情況嗎？

你要說小米的戰(zhàn)略，它也沒什么特別出彩的戰(zhàn)略，正常做生意別的也沒干啥。反倒乘著國補(bǔ)的東風(fēng)大賺了一筆。

還有人說啊，小米這財(cái)報(bào)讓企業(yè)也開始大對賬了。

是不是說明了造車、造芯壓根不需要動輒千億？畢竟小米并沒有把一個(gè)鋼镚掰成五份的水平，或者說某些廠家里花的五塊錢有人“那啥”了四塊錢？建議嚴(yán)查??！

小米造車、造芯，從21年1000億現(xiàn)金儲備開始干到現(xiàn)在，現(xiàn)金儲備2100億。與此同時(shí)，建了4-5座工廠。有些企業(yè)號稱千億投資汽車、千億投資芯片，東西呢？

同樣是100億，在一些企業(yè)手里看不到回頭錢，在另一些企業(yè)手里，則會變成頂級工廠，帶動一方經(jīng)濟(jì)。

別對了，再對下去該汗流浹背了！

作者丨冰河

編輯丨墨墨