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一圖讀懂丨青島地鐵發(fā)布2024可持續(xù)發(fā)展報告

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  在世界環(huán)境日到來之際,《青島地鐵集團(tuán)有限公司2024可持續(xù)發(fā)展(ESG)報告》對外發(fā)布,這是青島地鐵公開發(fā)布的第三份社會責(zé)任類報告,也是首份可持續(xù)發(fā)展(ESG)報告。



  2024 年,青島地鐵堅持以綠色低碳高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展為核心,深入實施“1635”發(fā)展戰(zhàn)略,縱深推進(jìn)市場化改革,全力匹配城市發(fā)展,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,“雙一流”(建設(shè)世界一流地鐵、打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營商)地鐵建設(shè)全面起勢見效。

  創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。青島地鐵積極發(fā)揮國企擔(dān)當(dāng),深度融入城市發(fā)展戰(zhàn)略,精準(zhǔn)卡位新一代信息技術(shù)、人工智能、低空經(jīng)濟(jì)、綠色能源、智能裝備等新賽道,聚焦“軌交前沿科技、城市發(fā)展需要、行業(yè)關(guān)鍵難題、市場經(jīng)濟(jì)效益、增進(jìn)民生福祉、提質(zhì)降本增效”六個主攻方向,加大科技創(chuàng)新研發(fā)力度,創(chuàng)新發(fā)展迸發(fā)新活力。

  青島地鐵秉承“為人民建地鐵、為城市建地鐵”理念,以軌道交通為紐帶,持續(xù)加強(qiáng) ESG 體系與能力建設(shè),帶動利益相關(guān)方共同構(gòu)建環(huán)境友好、包容共享、精進(jìn)卓越的可持續(xù)發(fā)展生態(tài),持續(xù)輸出“軌道上的美好生活”解決方案,讓幸福暢達(dá)每一程。

  “軌道上的青島”加速成型

  地鐵通到哪兒,城市就生長到哪里。青島地鐵始終與城市發(fā)展相伴,一條條不斷延伸拓展的地鐵,縮短了人們的出行時空距離,讓城市不斷變小,也在持續(xù)拓展著城市空間布局,讓城市越來越大,為區(qū)域融合一體化發(fā)展注入新引擎。

  2024年,青島地鐵開通6號線一期、2號線西延段,運(yùn)營線路增至8條、352公里??v橫交錯、高效便捷的軌道交通網(wǎng)絡(luò),串聯(lián)起七區(qū)一市的主要交通樞紐、繁華商圈、大型醫(yī)院、熱門景區(qū)景點,以地鐵為中心的公共交通體系加速形成。全年線網(wǎng)日均客運(yùn)量144.5萬人次,公共交通分擔(dān)率最高達(dá)61%,極大提高城市承載力。服務(wù)時間每天超18小時,鐵路、機(jī)場換乘覆蓋率98%和86%,13項關(guān)鍵指標(biāo)處于行業(yè)最高水平,乘客滿意度連續(xù)8年“非常滿意”,青島地鐵“暢達(dá)幸?!钡钠放茰囟缺桓嗳烁兄⒎窒?、點贊,為這座近悅遠(yuǎn)來的全國文明城市頻頻“上大分”。

  目前,青島地鐵還有8條線路154公里在建。其中,三期規(guī)劃7條線102 座車站中100座進(jìn)入主體施工,土建工程整體過半。至2028年陸續(xù)開通,屆時“軌道上的青島”將形成“一心四射三岸通達(dá)”軌道交通線網(wǎng)骨架,在以青島為龍頭的青島都市圈建設(shè)中更好發(fā)揮示范帶動效應(yīng)。

  打造綠色智慧行業(yè)新標(biāo)桿

  面對培育新質(zhì)生產(chǎn)力的時代命題,加速向綠色和智慧轉(zhuǎn)型,成為驅(qū)動軌交行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵變量。

  作為交通運(yùn)輸部綠色低碳交通強(qiáng)國建設(shè)專項試點單位,青島地鐵推動全生命周期低碳管理,為行業(yè)貢獻(xiàn)“青島方案”。錨定2028年“節(jié)電30%、降碳40%”目標(biāo),深入實施綠色城軌九大行動,推動全球首列碳纖維列車投運(yùn),1號線、8號線光伏并網(wǎng),6條線72座車站完成環(huán)控節(jié)能改造,全年節(jié)電 6000萬度、光伏發(fā)電1200萬度,減碳7.2萬噸,榮獲行業(yè)首個運(yùn)營節(jié)能AAA認(rèn)證。全面推廣應(yīng)用裝配式建造、飾面高性能混凝土、復(fù)合儲能等技術(shù),7座裝配式車站減碳1.8萬噸。2024年8月,啟動實施“中等規(guī)模城市軌道交通綠色線網(wǎng)創(chuàng)建示范工程”,成為行業(yè)內(nèi)率先開展綠色線網(wǎng)創(chuàng)建的企業(yè)?!扒鄭u地鐵綠色線網(wǎng)創(chuàng)建示范工程,是中國城市軌道交通協(xié)會首批綠色城軌示范工程中涵蓋范圍最廣、實施規(guī)模最大的項目。示范工程從線網(wǎng)層面挖掘綠色低碳技術(shù),展示了青島地鐵的高質(zhì)量發(fā)展水平,代表了行業(yè)綠色發(fā)展的高度,有較強(qiáng)的示范引領(lǐng)意義?!敝袊鞘熊壍澜煌▍f(xié)會副會長丁樹奎如是評價。

  挺進(jìn)智慧賽道,青島地鐵率先布局、占據(jù)優(yōu)勢。先后制定了《智慧運(yùn)維專項規(guī)劃》《城軌云規(guī)劃》《青島地鐵智慧城軌頂層規(guī)劃》,因地制宜構(gòu)建總體架構(gòu),夯基智慧城軌建設(shè)基礎(chǔ),探索發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。2024年4月,全自主運(yùn)行系統(tǒng)(TACS)示范工程——青島地鐵6號線一期開通。作為青島地鐵打造的首條智慧地鐵示范線,列車控制從“地面指揮”升級為“自主決策”,實現(xiàn)城軌領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的完全自主化突破,多項工作實現(xiàn)“從0到1”的歷史性跨越,核心系統(tǒng)可靠性提升至99.9996%,標(biāo)志著我國軌道交通從“技術(shù)跟隨”到“國際領(lǐng)跑”的跨越,揭開了中國城軌列車運(yùn)行控制領(lǐng)域嶄新一頁。今年4月,在6號線一期開通一周年之際,由中國城市軌道交通協(xié)會牽頭、青島地鐵研發(fā)的我國城市軌道交通行業(yè)首個人工智能大模型正式發(fā)布,該模式將賦能設(shè)備維修、乘客服務(wù)、運(yùn)營組織、應(yīng)急處置等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,可大幅縮減作業(yè)流程、縮短故障處置時間,提升地鐵運(yùn)營效率、降低成本。

  在服務(wù)城市發(fā)展中踐行國企擔(dān)當(dāng)

  青島地鐵以創(chuàng)新驅(qū)動與資本賦能的“雙輪”牽引,落實國企改革深化提升行動,不斷激活城市發(fā)展新動能。

  2024年是低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展元年。青島地鐵以“地空融合”為突破口,立足軌道交通核心優(yōu)勢,主動擁抱低空經(jīng)濟(jì)新風(fēng)口,將“軌道交通+低空經(jīng)濟(jì)”雙業(yè)融合確定為戰(zhàn)略方向。2024年11月,發(fā)起成立青島市低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟。聯(lián)盟匯聚158家成員單位,圍繞綜合規(guī)劃、航空器制造、應(yīng)用場景開發(fā)等6大領(lǐng)域,統(tǒng)籌政府、企業(yè)、科研資源,形成“政產(chǎn)學(xué)研用”一體化平臺,打造了具有青島特色的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈,推動青島低空經(jīng)濟(jì)加快邁向國內(nèi)第一方陣。

  充分發(fā)揮軌道交通對城市發(fā)展的引領(lǐng)與支撐作用,青島地鐵全力打造以公共交通為導(dǎo)向的城市空間開發(fā)(TOD 模式)。秉承“產(chǎn)、城、人”一體化開發(fā)思路,圍繞“全域暢達(dá)、全民共享、集約高效、集聚創(chuàng)新、綠色低碳”五大理念,支撐和引領(lǐng)青島產(chǎn)業(yè)、城市功能升級與完善,助力打造宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城市。以軌道交通為紐帶,青島地鐵深度參與城市更新行動,推進(jìn)11個TOD項目、123萬平方米建設(shè)。其中,位于鐵路青島北站片區(qū)的青島TOD一號工程榮獲UDAD 國際城市設(shè)計與建筑設(shè)計金獎,區(qū)域價值與影響力持續(xù)提升。項目建成后預(yù)計可提供“10萬+”就業(yè)崗位,為4.6萬人提供高品質(zhì)居住空間,年均創(chuàng)造約100億元GDP等社會經(jīng)濟(jì)效益。

  人是企業(yè)發(fā)展的第一要素,人才是企業(yè)的核心資源。青島地鐵堅持“三位一體”賦能基層治理,深入實施班組建設(shè),1.55萬名職工在一線建功立業(yè)。以場景化培訓(xùn)加速復(fù)合型人才培養(yǎng),全年開展技能培訓(xùn)3萬余人次。深入落實產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革要求,班組“五小創(chuàng)新”申報超2000項,18個班組獲評國家級安全管理標(biāo)準(zhǔn)化班組,16個班組獲評全國質(zhì)量信得過班組。

  青島地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長張君表示,2025年,青島地鐵錨定“走在前、挑大梁”,統(tǒng)籌建設(shè)、運(yùn)營、開發(fā)、經(jīng)營、資本運(yùn)作“五大賽道”,以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,加快建設(shè)“雙一流”地鐵,打造產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè),為中國式現(xiàn)代化建設(shè)青島實踐貢獻(xiàn)地鐵力量。




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