海報(bào)06EV其實(shí)就是秦L EV姊妹篇的常規(guī)升級，不過這次面對市場競爭以及行業(yè)內(nèi)卷，推出了一些新東西在13萬級別的純電轎車之中，可以說是以實(shí)力破局滿足多元需求。

價(jià)格以及版本差異

如果要參照秦L EV的定價(jià)來看，海豹06 EV全系降低1萬，從這個(gè)角度去看應(yīng)該是面對當(dāng)下市場做的妥協(xié)，與其后期降價(jià)不如直接一步到位。

車身尺寸、軸距、底盤、續(xù)航、車身機(jī)構(gòu)等全都相同，王朝海洋所對應(yīng)的車型其實(shí)早就立項(xiàng)了，這兩款車有相同的參數(shù)以及屬性并不奇怪。

10.98萬 470 KM尊榮型

e3.0 Evo平臺(tái)，單電機(jī)后驅(qū)110Kw、220N/m，46度磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續(xù)航470Km，30%--80%充電時(shí)間為24分鐘。

車身機(jī)構(gòu)方面：前雙球頭麥弗遜，厚五連桿獨(dú)立懸掛，CTB一體化車身機(jī)構(gòu)技術(shù)

功能性配置：6個(gè)安全氣囊、天神之眼C智能輔助駕駛、DiLink 100智能座艙、無鑰匙啟動(dòng)、NFC智能鑰匙、全景天窗、電動(dòng)遮陽簾，熱泵空調(diào)。

11.98萬 545KM尊享型

e3.0 Evo平臺(tái)，單電機(jī)后驅(qū)160Kw、330N/m，56.64度磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續(xù)航545Km，

功能性配置：6個(gè)安全氣囊、中部安全氣囊、天神之眼C智能輔助駕駛、DiLink 100智能座艙、無鑰匙啟動(dòng)、NFC智能鑰匙、全景天窗、電動(dòng)遮陽簾，熱泵空調(diào)，后排預(yù)緊式安全帶

12.98萬 545旗艦型

e3.0 Evo平臺(tái)，單電機(jī)后驅(qū)160Kw、330N/m，56.64度磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續(xù)航545Km，云輦C可變阻尼懸掛

功能性配置：6個(gè)安全氣囊、中部安全氣囊、天神之眼C智能輔助駕駛、DiLink 100智能座艙、無鑰匙啟動(dòng)、NFC智能鑰匙、全景天窗、電動(dòng)遮陽簾，熱泵空調(diào)，后排預(yù)緊式安全帶、18寸輪轂、車載冰箱、沉浸式氛圍燈、50W無線充電、前排座椅通風(fēng)加熱

這三個(gè)版本其實(shí)如果你的預(yù)算不是掐的太緊，我建議直接上頂配545KM旗艦版本，畢竟動(dòng)力跟的上，而且還有云輦C的加持。

如果說想要追求性價(jià)比，中間版本也不是不能買，但是缺少了云輦C的海報(bào)06 EV，似乎就少了點(diǎn)感覺。

這個(gè)價(jià)格給了云輦C其實(shí)很有趣，一方面在行業(yè)內(nèi)卷，價(jià)格戰(zhàn)的前提下需要保證市場，提前打出價(jià)格優(yōu)惠政策，而另一方面比亞迪就是搞技術(shù)的，況且在e3.0平臺(tái)之下想要增加一些配置也不是啥麻煩事，這樣一來在同級車性質(zhì)中，優(yōu)勢就比較大了。

13萬級別中純電轎車是否值得選擇？

看到了網(wǎng)上很多用海豹06 EV與小鵬Mona 03進(jìn)行比較，如果都拿12.98萬的這款車型相互比較，其實(shí)差異還挺大的：

小鵬Mona 03給了相對更年輕的品牌和設(shè)計(jì)，以及智駕水平，但在空間、續(xù)航、底盤、動(dòng)力以及配置方面都不如海豹06 EV。

不過這里面還會(huì)有一個(gè)問題，消費(fèi)者會(huì)覺得比亞迪為啥不推出一個(gè)相同的600KM+的續(xù)航版本，正好可以在13萬級別純電轎車去對對碰？

我前面說了王朝海洋車型的立項(xiàng)都是同時(shí)的，那個(gè)時(shí)候Mona 03也沒有賣爆，所以并不在考慮范圍內(nèi)，更何況12.98萬的Mona 03續(xù)航并不如12.98萬的海豹 06EV

結(jié)合上面的配置和價(jià)格來看，比亞迪海豹06 EV的性價(jià)比還算不錯(cuò)，雖然沒有那么一眼炸裂能影響到整個(gè)市場的那種感覺，但整體的誠意還是有的，而且還有云輦C的加持，12.98萬的頂配版本可以入手。