2025年上半年，一場(chǎng)突如其來的“價(jià)格戰(zhàn)”出現(xiàn)在了國(guó)產(chǎn)車企之中，上周五，比亞迪直接官宣，其旗下22款車型全部參與“一口價(jià)”活動(dòng)，目的就是為了提升銷量。

這是因?yàn)?，有某車企，比亞迪出什么車型，它就跟著出什么車型，比亞迪出什么技術(shù)，它就跟著出什么技術(shù)，比亞迪是摸著石頭過河，這個(gè)車企是摸著比亞迪過河，走比亞迪的路讓比亞迪無路可走，它的銷量上去了，比亞迪的銷量出現(xiàn)了下滑。

為此，比亞迪只能依靠其強(qiáng)大的產(chǎn)能和自我供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，通過降價(jià)來換取市場(chǎng)，而這，也讓一些車企針對(duì)比亞迪“出口成臟”。

不過好在比亞迪一方面自我硬件實(shí)力足夠，無論是產(chǎn)品力還是性能方面，都很強(qiáng)，另外一方面，比亞迪持續(xù)不斷的推出新品，也是讓用戶們可選擇空間大大加強(qiáng)。

就拿比亞迪剛剛發(fā)布的海豹06EV來說，純電中型轎車，基于E平臺(tái)3.0而來，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為 4720/1880/1495 毫米，軸距達(dá) 2820 毫米，車內(nèi)空間寬敞舒適。

而這樣的產(chǎn)品，比亞迪上來就直接王炸，11萬起的價(jià)格直接讓許多車迷直呼“迪子靠譜”，因?yàn)檫@是帶智駕的中型車，以前這樣的純電車價(jià)格都要破20萬，如今11萬出頭就能夠給到消費(fèi)者，比亞迪真是出了絕招了。

只不過，有些人以為比亞迪這是為了沖銷量，賠本也要上了，但其實(shí)這只是剛開始，因?yàn)楸葋喌系漠a(chǎn)能一開，利潤(rùn)率也是噌噌的漲，未來利潤(rùn)率超過20%以后，比亞迪還會(huì)繼續(xù)降價(jià)，目的就是為了讓車不再是身份門檻，中國(guó)人，都能夠擁有自己喜歡的車。

比亞迪，確實(shí)牛！