在競爭白熱化的中高級轎車市場，豐田凱美瑞始終以革新者與堅守者的雙重姿態(tài)屹立不倒。它既不斷引入前沿技術(shù)突破自我，又在品質(zhì)與可靠性上延續(xù)經(jīng)典，以全新面貌滿足消費者日益多元的需求，成為眾多購車者心中的 “安心之選”。

外觀：打破傳統(tǒng)的動感美學(xué)

新一代凱美瑞在外觀設(shè)計上大膽突破，摒棄了傳統(tǒng)中高級轎車略顯保守的風(fēng)格，將動感與優(yōu)雅完美融合?；?TNGA 架構(gòu)打造，整車姿態(tài)更低矮，營造出強烈的運動氣息。車頭部分，大尺寸梯形進(jìn)氣格柵采用全新的三維立體設(shè)計，蜂窩狀網(wǎng)格搭配鋼琴烤漆材質(zhì)，既彰顯精致感又極具視覺沖擊力。兩側(cè)全新設(shè)計的 LED 前大燈組，內(nèi)部集成了矩陣式 LED 光源和流水式轉(zhuǎn)向燈，點亮后不僅照明效果出色，還賦予車輛獨特的科技感與辨識度。

車身側(cè)面線條簡潔流暢，上揚的腰線從車頭一直延伸至車尾，與溜背式造型相呼應(yīng)，勾勒出蓄勢待發(fā)的動感姿態(tài)。隱藏式車門把手的加入，不僅降低了風(fēng)阻系數(shù)，還使車身線條更加簡潔利落。18 英寸雙色鋁合金輪轂造型獨特，采用多輻式設(shè)計，搭配低扁平比輪胎，進(jìn)一步強化了整車的運動風(fēng)格。車尾部分，貫穿式尾燈成為一大亮點，燈帶采用熏黑處理，內(nèi)部燈組排列整齊，點亮后呈現(xiàn)出流水式點亮效果，極具未來感。雙邊共兩出的排氣布局，配合下方的擴(kuò)散器造型，為車尾增添了幾分性能車的味道。

內(nèi)飾：科技與舒適的極致融合

進(jìn)入車內(nèi)，凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計同樣令人眼前一亮。中控臺采用分層式設(shè)計，線條簡潔流暢，營造出寬敞的視覺效果。大面積軟性材質(zhì)包裹，搭配精致的縫線工藝和木紋飾板，觸感柔軟且質(zhì)感十足。12.3 英寸全液晶儀表盤與 10.1 英寸懸浮式中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計，成為內(nèi)飾的視覺焦點。全液晶儀表盤顯示內(nèi)容豐富，可根據(jù)駕駛模式切換不同的主題界面，提供清晰直觀的車輛信息；中控屏搭載了豐田最新的智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持 5G 網(wǎng)絡(luò)連接，操作流暢，界面簡潔易懂，具備智能語音控制、在線導(dǎo)航、多媒體娛樂等功能，還支持無線 CarPlay 和 CarLife 手機(jī)互聯(lián)，實現(xiàn)了與智能手機(jī)的無縫連接。

車內(nèi)座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計，采用全新的高回彈材料填充，對腰部和腿部的支撐更加到位，有效緩解長時間駕駛的疲勞感。前排座椅配備了通風(fēng)、加熱和按摩功能，后排座椅也具備加熱功能，為乘客提供了極致的舒適體驗。此外，車內(nèi)還配備了三區(qū)自動空調(diào)，可分別調(diào)節(jié)駕駛席、副駕駛席和后排的溫度，滿足不同乘客的需求。車內(nèi)的靜謐性也得到了進(jìn)一步提升，通過采用雙層隔音玻璃、優(yōu)化車身密封工藝以及增加隔音材料等措施，有效隔絕了外界噪音，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

動力：高效與環(huán)保的完美平衡

在動力系統(tǒng)方面，凱美瑞提供了燃油版和混動版兩種選擇。燃油版車型搭載的 2.0L 和 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，均采用了豐田最新的 Dynamic Force Engine 技術(shù)，通過優(yōu)化燃燒效率、提高壓縮比等措施，實現(xiàn)了動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重提升。2.0L 發(fā)動機(jī)最大功率 131kW，最大扭矩 210N?m，搭配 Direct Shift - CVT 變速箱，換擋平順，響應(yīng)迅速，百公里綜合油耗僅為 5.5L；2.5L 發(fā)動機(jī)最大功率 154kW，最大扭矩 250N?m，匹配 8 擋手自一體變速箱，動力輸出強勁，換擋邏輯清晰，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速路況的超車加速，都能輕松應(yīng)對，百公里綜合油耗也僅為 6.0L。

混動版車型則搭載了由 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的 THS II 混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到 160kW。這套混動系統(tǒng)的優(yōu)勢在于，發(fā)動機(jī)與電動機(jī)協(xié)同工作，在保證動力性能的同時，實現(xiàn)了極低的油耗表現(xiàn)。在純電模式下，車輛可實現(xiàn)短距離行駛，滿足日常短途代步需求；在高速行駛時，發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輛，電動機(jī)輔助提供額外動力，提升加速性能；在減速和制動過程中，電動機(jī)還能回收能量，為電池充電，進(jìn)一步提高了能源利用效率?；靹影孳囆偷陌俟锞C合油耗僅為 4.1L，一箱油續(xù)航里程超過 1000 公里，真正實現(xiàn)了高效與環(huán)保的完美平衡。

操控：精準(zhǔn)與舒適的和諧統(tǒng)一

基于 TNGA 架構(gòu)打造的凱美瑞，在操控性能上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛的組合，經(jīng)過重新調(diào)校，懸掛系統(tǒng)的剛性和韌性得到了顯著提升，有效過濾了路面的顛簸和震動，同時提供了出色的支撐性。在過彎時，車輛的側(cè)傾控制得當(dāng)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，駕駛者能夠清晰地感受到車輛的動態(tài)響應(yīng)，操控信心十足。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了可變齒輪比電動助力轉(zhuǎn)向，低速時轉(zhuǎn)向輕盈靈活，方便在城市狹窄道路和停車時操作；高速時轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)精準(zhǔn)，提升了行駛的穩(wěn)定性。剎車系統(tǒng)也經(jīng)過優(yōu)化，制動踏板腳感線性，制動力輸出均勻，能夠根據(jù)駕駛者的踩踏力度及時調(diào)整制動力，確保車輛在各種情況下都能安全、平穩(wěn)地剎停。此外，凱美瑞還配備了多種駕駛模式選擇，包括經(jīng)濟(jì)、普通和運動模式，駕駛者可根據(jù)不同的駕駛需求和路況，自由切換駕駛模式，體驗不同的駕駛感受。

安全：全方位的智能守護(hù)

在安全配置方面，凱美瑞展現(xiàn)出了旗艦車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。全車標(biāo)配 10 個安全氣囊，包括主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主駕駛膝部氣囊和副駕駛坐墊氣囊，為車內(nèi)人員提供了全方位的被動安全保護(hù)。同時，還搭載了最新一代的 Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)，包含預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、車道循跡輔助系統(tǒng)、自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和道路標(biāo)志識別輔助系統(tǒng)等多項主動安全功能。

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)通過毫米波雷達(dá)和單目攝像頭，實時監(jiān)測前方車輛、行人及障礙物，當(dāng)檢測到碰撞危險時，系統(tǒng)會提前發(fā)出警報，并自動采取制動措施，避免或減輕碰撞事故的發(fā)生；動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)可在 0 - 180km/h 的速度范圍內(nèi)，自動保持與前車的安全距離，實現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航，減輕駕駛者的疲勞；車道循跡輔助系統(tǒng)能夠識別車道標(biāo)線，在車輛偏離車道時自動修正方向，確保車輛始終保持在車道內(nèi)行駛；自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)可根據(jù)前方車輛和行人的情況，自動切換遠(yuǎn)光燈和近光燈，避免對其他道路使用者造成干擾；道路標(biāo)志識別輔助系統(tǒng)能夠識別限速、禁止超車等交通標(biāo)志，并將信息顯示在儀表盤上，提醒駕駛者遵守交通規(guī)則。

豐田凱美瑞通過外觀設(shè)計的革新、內(nèi)飾科技的升級、動力系統(tǒng)的優(yōu)化、操控性能的提升以及安全配置的完善，在中高級轎車領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿。它不僅滿足了消費者對舒適性、實用性和安全性的需求，更在動感設(shè)計、智能科技和環(huán)保性能方面實現(xiàn)了突破，成為一款兼具品質(zhì)與創(chuàng)新的全能型中高級轎車，持續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。