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江鈴小藍(lán)越野體驗(yàn)區(qū)“擺擂”,福特烈馬上演“馴地記”

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當(dāng)福特烈馬參數(shù)圖片)的沙地模式指示燈亮起,深呼吸一口右腳輕壓油門,車身在45°坡面上以3km/h的速度穩(wěn)穩(wěn)上升。前擋風(fēng)玻璃外只能看到藍(lán)天白云,耳邊聽(tīng)到胎紋咬碎石粒的咔嗒聲,心中是一種說(shuō)不出的踏實(shí)。



6月27日,南昌熱浪蒸騰中,這座由達(dá)喀爾車手周勇與北美AORX?團(tuán)隊(duì)聯(lián)袂設(shè)計(jì)的越野圣殿,正將中國(guó)越野生態(tài)推向重構(gòu)鐵三角:從產(chǎn)品驗(yàn)證,到用戶成長(zhǎng),再到品牌升維。這里不只是越野群雄的試訓(xùn)場(chǎng),更是中國(guó)越野實(shí)力與文化升級(jí)的起跑線。

地貌全涉獵:國(guó)際團(tuán)隊(duì)鍛造極限考場(chǎng)

江鈴小藍(lán)越野體驗(yàn)區(qū)的專業(yè)性體現(xiàn)在雙重基因認(rèn)證,場(chǎng)地設(shè)計(jì)暗藏兩大“背景”。 其一是北美AORX?團(tuán)隊(duì),植入福特全球驗(yàn)證體系,坡道角度精確至0.1°; 其二是周勇注入達(dá)喀爾實(shí)戰(zhàn)DNA,將安第斯山脈塌方區(qū)提煉為“三維波脊彎”。



這種“實(shí)驗(yàn)室精度+荒野生存術(shù)”的融合,使小藍(lán)基地成為比盧比肯小道更多元化的考場(chǎng)——20項(xiàng)科目覆蓋全球16類高危地形,堪稱越野界的“國(guó)際語(yǔ)種考試”。

在越野體驗(yàn)區(qū)內(nèi)四大戰(zhàn)區(qū)對(duì)于車輛考驗(yàn)各有側(cè)重,在對(duì)于車輛要求上也是層層進(jìn)階,A區(qū)啟航之境包括單邊橋,低高度交叉軸,脫困滑輪組,半球連環(huán),河灘巨石陣,是對(duì)車型基礎(chǔ)越野檢驗(yàn);



B區(qū)破界領(lǐng)域的三連坡和三維波脊彎則濃縮南美達(dá)喀爾安第斯山脈地形,考驗(yàn)車轍穩(wěn)定性與速度控制力;C區(qū)中階則包括交叉矩陣:凹陷地形,雨林地形,凹凸地形。這里是福特烈馬專區(qū),也體現(xiàn)出這款車型高出一籌的越野能力。

D區(qū)巔峰試煉包括英雄坡(6大坡度),反轉(zhuǎn)變頻側(cè)坡,沙盤。不僅需要車輛硬核越野實(shí)力,也考驗(yàn)駕駛者的心理穩(wěn)定性與應(yīng)變機(jī)制。 如果通過(guò)這里測(cè)試,等于拿到全球越野通行證。



值得一提的是,江鈴汽車小藍(lán)越野體驗(yàn)區(qū)為用戶設(shè)立了清晰的進(jìn)階路線:從沉浸式場(chǎng)景體驗(yàn)到專業(yè)教官陪訓(xùn),再到認(rèn)證挑戰(zhàn)體系,構(gòu)建了一個(gè)完整的“體驗(yàn)—掌控—挑戰(zhàn)”三階實(shí)力成長(zhǎng)路徑,讓越野愛(ài)好者系統(tǒng)且快速地掌握專業(yè)技能。

對(duì)體驗(yàn)區(qū)構(gòu)建的越野生態(tài),未來(lái)將更具想象力:不僅常態(tài)化開(kāi)展專業(yè)教官培訓(xùn),而且組織車主沉浸式試駕體驗(yàn)、品牌共創(chuàng)營(yíng)等活動(dòng),增加用戶對(duì)于江鈴福特車型越野性能的認(rèn)可,全面支持越野愛(ài)好者的多元成長(zhǎng),打造福特品牌在越野方面專業(yè)影響力。

烈馬秀“肌肉”:巴哈基因的終極覺(jué)醒

作為越野車型實(shí)力排行榜上長(zhǎng)年穩(wěn)居前列的“高手”,福特烈馬的越野實(shí)力毋容置疑。但是對(duì)于很多消費(fèi)者而言,并沒(méi)有太多機(jī)會(huì)直觀感受這款車型頂級(jí)越野強(qiáng)悍實(shí)力。而江鈴汽車小藍(lán)越野體驗(yàn)區(qū)則讓這款車型越野基因全面覺(jué)醒。



駕駛烈馬征服英雄坡時(shí),硬核配置化作生命體,上演教科書級(jí)巖石攀爬秀:G.O.A.T全地形系統(tǒng)能夠自如切換與路面相貼合的駕駛模式,大幅降低越野駕駛“門檻”,動(dòng)力如被馴服的野馬收放精準(zhǔn);EMOD智能四驅(qū)+4.7后橋速比將扭矩放大至恐怖級(jí),德納電控差速鎖讓每個(gè)輪胎“獨(dú)立思考”??蓴嚅_(kāi)防傾桿有效減少車輛行駛落差較大路面時(shí)車身擺動(dòng)幅度。



坐在車內(nèi)感受遠(yuǎn)不像外面看車型攀爬時(shí)那般刺激,而是感覺(jué)車輛穩(wěn)穩(wěn)在掌控之中,同時(shí)不管路面多顛簸,前后排乘坐的舒適感依然到位。所以真正的越野高手,時(shí)刻帶來(lái)的是輕松和從容,在“談笑間”駛過(guò)各種復(fù)雜路面。



江鈴汽車小藍(lán)越野體驗(yàn)區(qū)成為江鈴福特的技術(shù)驗(yàn)金石,烈馬、游騎俠等車型在此展現(xiàn)出極限越野實(shí)力。獨(dú)創(chuàng)認(rèn)證體系構(gòu)建福特專業(yè)越野護(hù)城河。江鈴福特成功將“硬核越野”標(biāo)簽轉(zhuǎn)化為福特品牌專業(yè)與信任的符號(hào),也打造福特獨(dú)有的越野文化與生活。

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