最近，吉利汽車控股有限公司公布了最新的銷量成績單。6 月份，吉利乘用車賣出去 236,036 輛，跟去年同期相比，銷量漲了 42%，而且已經(jīng)連續(xù) 10 個月單月銷量超過 20 萬輛了！再看今年上半年，吉利總共賣了 1,409,180 輛車，同比增長 47%，這成績相當(dāng)亮眼。

看到上半年這么猛的銷售勢頭，吉利果斷決定調(diào)高全年銷量目標(biāo)。原來定的是 271 萬輛，現(xiàn)在直接上調(diào) 11%，改成 300 萬輛了。按照新目標(biāo)來算，吉利上半年的銷量已經(jīng)完成全年目標(biāo)的 47% 了。

現(xiàn)在吉利汽車旗下有不少大家熟悉的品牌，像吉利、吉利銀河、極氪、領(lǐng)克。要說最近勢頭最猛的，還得是新成立的吉利銀河，簡直成了吉利銷量增長的 “主力軍”。你看這數(shù)據(jù)，2025 年 6 月，吉利銀河賣出了 90222 輛車，跟去年同月比，銷量直接翻了兩倍還多！今年上半年加起來，一共賣出去 548408 輛，同比增長了 232%。這么算下來，它定下的 “百萬銀河” 年度銷量目標(biāo)，已經(jīng)完成一半多了。

現(xiàn)在吉利銀河賣得火熱的車型一共有八款，分別是 E5、E8、L6、L7、吉利星愿、星艦 7、星耀 8 和翼真 L380（參數(shù)丨圖片），不管你想買哪種類型的車，這里面都能挑到合適的。特別是吉利星愿，6 月份直接賣了 41,046 輛，銷量直接破 4 萬，上半年累計銷量更是突破 20 萬臺。還有吉利銀河 E5 和星艦 7 EM-i ，這兩款車的銷量一直很穩(wěn)定，上半年平均每個月都能賣出去一萬多臺。

6 月 19 號，吉利銀河推出了一款超厲害的新車 ——A7，號稱 “全球家轎新標(biāo)桿” 。這款車可是吉利首款基于 GEA 架構(gòu)打造的插混轎車，不僅首發(fā)搭載了雷神 AI 電混 2.0 系統(tǒng)和全新的銀河 Flyme Auto 智能座艙系統(tǒng)，而且它的饋電油耗低到 2L 級，在全球都算最低的，綜合續(xù)航里程超過 2100km ，軸距更是長達 2845mm ，開起來特別寬敞，性價比超高，預(yù)計第三季度就能上市。另外，吉利銀河還公布了一款旗艦級 SUV—— 銀河 M9 ，這款車采用 6 座布局，估計今年年內(nèi)就能和大家見面了。

全球豪華科技品牌極氪在 6 月份賣出了 16,702 輛車，上半年總共交付了 90,740 輛。說真的，極氪作為豪華品牌，只用了 44 個月就賣出 50 萬輛，直接刷新了全球豪華純電品牌的最快紀(jì)錄，在高端市場穩(wěn)穩(wěn)站在了前排。聽說極氪馬上要有大動作了！全新超豪華 SUV 旗艦車型極氪 9X，7 月 9 號要開技術(shù)發(fā)布會，會帶來超厲害的浩瀚超級電混等新技術(shù)。新車估計三季度就能和大家見面啦！

與此同時，吉利的高端品牌領(lǐng)克也在穩(wěn)健增長。6 月，領(lǐng)克品牌銷量 26,310 輛，同比增長 8%，上半年銷量 154,137 輛，同比增長 22%。6 月 12 日，領(lǐng)克首款中大型插電式混合動力轎車正式命名為 “領(lǐng)克 10 EM-P”，起步即四驅(qū)，同級首搭新一代英偉達 Thor 芯片，匹配千里浩瀚智能輔助駕駛 H7 方案，開啟電混豪華新紀(jì)元。

吉利的新能源汽車轉(zhuǎn)型之路的成果在慢慢顯現(xiàn)，事實上，吉利汽車的新能源轉(zhuǎn)型之路并非一帆風(fēng)順，是一條不斷探索、創(chuàng)新與突破的旅程，從 “藍色吉利” 到 “臺州宣言”，每一個關(guān)鍵節(jié)點都標(biāo)志著其在新能源領(lǐng)域的重要布局和戰(zhàn)略調(diào)整。

早在 2021 年，吉利就提出了 “兩個藍色吉利行動計劃”，明確了兩條發(fā)展路線：一條專注節(jié)能與新能源汽車，像混動、插混這些；另一條主攻純電動智能汽車。那會兒還推出了極氪品牌，發(fā)布了 SEA 浩瀚架構(gòu)。

直到 2024 年，吉利才算真正看到成果。當(dāng)年 9 月，吉利汽車發(fā)布了《臺州宣言》，一口氣提出 “戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才” 五大發(fā)展策略。在這個宣言的指導(dǎo)下，吉利、吉利銀河、領(lǐng)克、極氪這些品牌積極配合，加快整合步伐，目標(biāo)就是實現(xiàn) “回歸一個吉利”。

往后，這些品牌會根據(jù)用戶需求，找準(zhǔn)各自定位，在市場上好好拼一拼。同時還會在供應(yīng)鏈、銷售渠道這些方面加強合作，把規(guī)模優(yōu)勢和體系優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。

放眼全球車企，能把 AI 智能化玩得這么溜、做到全方位覆蓋的，也就吉利獨一份！現(xiàn)在吉利靠著 “技術(shù) + 產(chǎn)品 + 全球化” 這三板斧，不管是智能輔助駕駛，還是三電技術(shù)，研發(fā)腳步根本停不下來，新玩意兒一個接一個推出，市場競爭力直接爆表！

去年 6 月 13 號，吉利甩出兩大 “王炸”：先是發(fā)布了星睿 AI 云動力 2.0，這可是行業(yè)首個基于 AI 場景引擎的動力域智能體；接著又推出雷神 AI 電混 2.0，節(jié)能、性能、安全全都升級，直接把電混技術(shù)帶進 AI 時代。電池這塊也沒落下，神盾金磚電池一亮相，自家研發(fā)的電池安全系統(tǒng)和電芯產(chǎn)品強強聯(lián)手。聽說未來還要在超級快充、高能量密度這些熱門領(lǐng)域放大招，給旗下車型瘋狂 “加 Buff”。

說到智能輔助駕駛，吉利的千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)也相當(dāng)能打。這個系統(tǒng)規(guī)劃了 H1 到 H9 五個不同層級的方案，選擇特別多。就算是入門的 H1 方案，算力都超過 100TOPS，高速上能自動導(dǎo)航輔助駕駛，停車還支持記憶泊車。最厲害的 H9 方案，L3 級架構(gòu)全冗余、全備份，搭載雙 Thor U 芯片，車端算力直接拉到行業(yè)天花板，還是市面上首個能真正量產(chǎn)落地的 L3 級智能駕駛方案！

我打聽到，下半年吉利汽車打算一口氣推出 6 款全新新能源車。像已經(jīng)有消息的吉利銀河 A7、吉利銀河 M9，還有領(lǐng)克 10 EM-P、極氪 9X 都在名單里?？磥砑@次是鉚足了勁，就想把今年 300 萬輛的銷量目標(biāo)拿下！