前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)砦靼嘌榔囀袌?月份的銷量數(shù)據(jù)報告。

2025年6月，意大利新車銷量同比大幅下滑17.4%，至132,191輛。

2025年1-6月，意大利累計銷量同比下滑3.6%，至854,690輛。

菲亞特panda

意大利6月汽車品牌銷量榜

菲亞特銷量11023輛，市場占有率8.3%，穩(wěn)居市場第一名；

豐田銷量10064輛，市場占有率7.6%，排名第二；

大眾銷量9619輛，市場占有率7.3%，排名第三；

達西亞品牌銷量7921輛，市場占有率6.0%，排名第四；

雷諾銷量7667輛，市場占有率5.8%，排名第五；

寶馬品牌銷量6687輛，市場占有率5.1%，排名第六；

奧迪品牌銷量6468輛，市場占有率4.9%，排名第七；

標致品牌銷量5838輛，市場占有率4.4%，排名第八；

福特品牌銷量5732輛，市場占有率4.3%，排名第九；

奔馳品牌銷量5286輛，市場占有率4.0%，排名第十。

品牌前二十

中國品牌表現(xiàn)出色

名爵銷量4146輛，排名第十三，市場份額3.1%。

意大利DR品牌是貼牌的奇瑞車型，銷量2067輛，市場份額1.6%。

比亞迪銷量1911輛，市場份額1.4%，同比增長1284.8%。

奇瑞Omoda&Jaecoo銷量1295輛，市場份額1.0%，同比增長5080%。

品牌格局：菲亞特份額持續(xù)萎縮，中國品牌爆發(fā)

• 菲亞特（-34.8%）：份額持續(xù)下滑，從 1 月的 11.9% 降至 6 月的 8.3%，頹勢明顯。
• 頭部品牌穩(wěn)定：豐田（-10.9%）、大眾（-13.2%）穩(wěn)居前三，與上月、上半年及 2024 年全年一致。
• 排名變動：達契亞（-32.6%）環(huán)比上升一位至第四，雷諾（-28.3%）升至第五；標致環(huán)比下降四位至第八，福特（+1.9%）、奔馳（+8.9%）為前十中僅有的正增長品牌。

車型榜單：達契亞兩款車型首次登榜，菲亞特熊貓失勢

• 菲亞特熊貓（-29.4%）：仍居榜首，但份額從 1 月的 10% 降至 6 月的 5.7%，占菲亞特當月銷量的 68%（上半年占 76%）。其戰(zhàn)略失誤在于僅保留純電版菲亞特 500（當月 155 輛）及新款 Grande Panda（74 輛），錯失燃油車市場。
• 達契亞突破：桑德羅（-52.7%）雖同比暴跌，但重返第二（上半年亦居第二）；除塵器（+19.5%）升至第三，為 2021 年 12 月以來最佳排名，達契亞首次有兩款車型躋身前三。
• 其他車型：雷諾 Clio（-28%）、吉普 Avenger（-20.6%）表現(xiàn)疲軟；豐田 Aygo X（+6.2%）持平歷史最佳排名（第八），MG ZS（-5%）重返前十，寶馬 X1（+28.1%）以兩輛車之差位列第十一，創(chuàng)歷史新高。

市場總結(jié)

中國品牌全面突破，新能源車型加速滲透！

中國汽車繼續(xù)加油加電！爭取更多市場份額！