小鵬汽車正式發(fā)布全新AI智能家庭SUV——小鵬G7。新車共推出602長續(xù)航Max、702超長續(xù)航Max、702超長續(xù)航Ultra三個版本，官方指導(dǎo)售價分別為19.58萬元、20.58萬元和22.58萬元，上市即刻可以交付。小鵬G7帶來了無憂禮、交付禮、置換禮、復(fù)購禮等多重上市權(quán)益，在7月31日24點前下訂，可獲得價值8000元Nappa真皮座椅、價值4000元前/后排靜音電吸門、一年智能輔助駕駛安心服務(wù)、5000元選裝基金或兩年免息金融方案，下訂Ultra版還可額外獲得50000小鵬商城積分。此外，老用戶復(fù)購還有至高20000元超值權(quán)益。

小鵬G7作為全球首款L3級算力的AI汽車，不僅實現(xiàn)了2250TOPS有效算力以及本地端VLA+VLM大模型的行業(yè)首發(fā)，更以行業(yè)領(lǐng)先的“追光全景”抬頭顯示、“857”的領(lǐng)先三電配置、太極AI底盤、超級增強AEB等硬核科技與滿配舒適，為熱愛科技的年輕家庭打造既有“科技樂趣”又有“家的幸?！钡闹悄艹鲂畜w驗。發(fā)布會現(xiàn)場，總臺主持人朱廣權(quán)參與互動，央視新聞全程直播，與廣大用戶共同見證小鵬G7的上市盛況。

首款L3級算力AI汽車，引領(lǐng)開啟智駕Ultra時代

小鵬G7 Ultra首發(fā)搭載3顆圖靈AI芯片，是全球首顆同時應(yīng)用在AI汽車、AI機器人、飛行汽車的芯片，并專為AI大模型定制，有效算力“一顆頂三顆”主流芯片。整車有效算力高達(dá)2250TOPS，躍居全球第一，是行業(yè)旗艦的3-28倍。此外，小鵬G7 Ultra實現(xiàn)了行業(yè)首次“一艙雙旗艦芯”配置，全球首次增加座艙專屬圖靈AI芯片，智能座艙AI有效算力達(dá)800+TOPS，比行業(yè)旗艦車型大26倍。

基于全球第一的有效算力，小鵬G7全球首發(fā)搭載VLA+VLM大模型，并實現(xiàn)完全本地端部署運行。其中，VLA-OL模型構(gòu)建了“運動型大腦+小腦”的智駕架構(gòu)，同時具備持續(xù)強化學(xué)習(xí)能力。不僅讓汽車主動思考、理解世界，未來還將進(jìn)化到自主強化學(xué)習(xí)，讓大模型持續(xù)進(jìn)化，實現(xiàn)更高的智駕能力上限與安全下限，為小鵬邁向L4/L5級無人駕駛奠定技術(shù)根基。值得一提的是，小鵬G7全系標(biāo)配圖靈AI智駕，實現(xiàn)同級最強ETC通行、同級最強自定義泊車、人機共駕等，進(jìn)一步擴大NGP覆蓋場景，實現(xiàn)從城區(qū)到高速，全程體驗無斷點。

小鵬G7搭載行業(yè)首發(fā)的本地端VLM大模型更是顛覆了人車交互方式。VLM大模型是車輛理解世界的AI大腦，將成為下一代AI汽車的標(biāo)配，重新定義下一代智能座艙全新交互體驗。這個“智慧管家”能夠理解、記憶用戶需求并提供定制化專屬服務(wù)，使智能座艙從傳統(tǒng)的被動接收按鍵、屏幕、語音等指令，進(jìn)化到無需指令即可主動服務(wù)?；赩LM模型的進(jìn)化，在未來，汽車不只是交通工具，更是真正擁有思考與情感的伙伴。

小鵬G7首發(fā)搭載與華為聯(lián)合開發(fā)的“追光全景”抬頭顯示，實現(xiàn)強大感知能力與軟件設(shè)計深度協(xié)同，帶來行業(yè)頂級的AR-HUD體驗。該系統(tǒng)擁有87英寸超大畫幅、行業(yè)領(lǐng)先12000nit持續(xù)高亮度、1800:1行業(yè)領(lǐng)先對比度，并打造行業(yè)首創(chuàng)AR車道級導(dǎo)航、行業(yè)領(lǐng)先AR輔助駕駛、行業(yè)最全AR安全輔助三大創(chuàng)新場景，人駕、智駕場景下都能直接將導(dǎo)航路線“畫”在前擋風(fēng)玻璃上，徹底解決“看不清、眩暈、視線遮擋”三大行業(yè)痛點。此外，小鵬G7還支持OMS智能座艙感應(yīng)系統(tǒng)，車內(nèi)狀況隨時查看，更好關(guān)注家人與寵物狀態(tài)。

有愛的空間怪獸，滿配舒適天花板

小鵬G7深度洞悉年輕家庭用戶對顏值、空間、舒適的需求，打造內(nèi)外兼修的全能王。

小鵬G7從飛行器中提取設(shè)計元素，結(jié)合第二代家族式X FACE前臉，整車造型兼具科技美感與張力，匹配星晝灰、新月銀、云貝米、星際綠、暗夜黑、星云白六款星空主題配色，極具辨識度。內(nèi)飾方面，小鵬G7采用“光韻烏托邦”設(shè)計理念，提供秘境藍(lán)、暖陽橙、氣宇灰、深空灰四種內(nèi)飾色彩，并采用歐洲真木、Nappa真皮等多種高級材質(zhì)，營造視覺與觸覺的雙重奢華體驗。

得益于短前懸長后懸的創(chuàng)新設(shè)計，小鵬G7實現(xiàn)88%超大得房率，整車空間達(dá)4.47m3。后備箱容積為同級最大819L，而且可擴展至2277L，輕松容納37個20寸行李箱；更令人驚喜的是多達(dá)39處收納細(xì)節(jié)的貼心設(shè)計，42L可水洗前備箱、5.9L電子密碼手套箱、無級懸停磁吸桌板、專屬紙巾盒磁吸位置等，成功裝下“家”的各種模樣。

此外，小鵬G7擁有前排1062mm、后排1035mm的超大頭部空間，全家出游寬敞入座、輕松實現(xiàn)二郎腿自由。同時，全系標(biāo)配四座座椅通風(fēng)、加熱、按摩、電動調(diào)節(jié)，12層座椅舒適結(jié)構(gòu)設(shè)計，54mm落座柔軟度，配合Nappa頭層真皮包覆，實現(xiàn)“座座皆C位”的越級體驗。此外，新車更配備了20揚聲器聆境AI音響、四門靜音電吸門、三款頂級國際大師定制香氛等豐富配置，讓每一次出行都成為享受。

“857”重塑三電標(biāo)桿，AI底盤提升駕乘體驗

小鵬G7將原屬于40萬級豪車的三電配置“857”帶入25萬級市場，集成800V高壓SiC碳化硅平臺、5C超充AI電池、702km CLTC超長續(xù)航。其中，5C超充AI電池支持451kW峰值充電功率，10分鐘補能436km，12分鐘即可從10%充至80%，車型能耗低至12.9kWh/100km，每公里成本最低不足4分錢，讓用戶擁有說走就走的底氣。

小鵬G7搭載太極AI底盤，以AI賦能、豪華硬件、卓越調(diào)校，帶來優(yōu)于50萬SUV的行駛舒適性與高級質(zhì)感。該底盤首發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的5項AI底盤能力，擁有感知廣、執(zhí)行快、可迭代的優(yōu)勢，可實現(xiàn)最遠(yuǎn)提前200m識別、最大提前300ms調(diào)節(jié)，并具備超強自學(xué)習(xí)能力，最快21天可迭代一個新功能。硬件層面，全系標(biāo)配智能可變阻尼減振器、前雙叉臂+后五連桿懸架、全新太極液壓襯套矩陣等超越同級的豪華底盤硬件，并通過上萬次實測精心調(diào)校，帶來智能舒適的越級行駛質(zhì)感。

行業(yè)最高AEB剎停速度，全域安全締造豪華底氣

小鵬汽車認(rèn)為安全性能不該是“豪華”的標(biāo)準(zhǔn)，更該是“平權(quán)”的基礎(chǔ)指標(biāo)。小鵬G7以C-NCAP 2024五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，配備超高強度鋼鋁混合車身，車頂靜壓強度達(dá)10噸以上；并采用行業(yè)領(lǐng)先的前后一體鋁壓鑄技術(shù)，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)41,600N·m/deg；后部吸能潰縮空間600mm，為車內(nèi)乘員構(gòu)建全方位安全屏障。

與此同時，新車搭載14項主動安全功能，最大程度提前防范每一次意外。其中，小鵬G7的AEB自動緊急制動能力在實測情境下實現(xiàn)130km/h最高剎停速度，刷新行業(yè)能力上限。除了提高剎停速度上限外，小鵬G7面對低矮兒童假人路障、夜間無路燈路段行車等高難度場景，均能在130km/h高時速穩(wěn)穩(wěn)剎停，刷新行業(yè)現(xiàn)有紀(jì)錄。

上半年交付量超去年全年，登頂海外10國新勢力榜首

2025年上半年，小鵬汽車成功實現(xiàn)「全系搭載L2級高階智能輔助駕駛」、「全球首次將L2級智駕帶入2萬美元級別」的目標(biāo)，持續(xù)推動高階智能輔助駕駛平權(quán)。全新車型小鵬G7的上市，則是小鵬汽車基于全棧AI自研體系，以大算力+大模型重塑中大型SUV價值標(biāo)桿，進(jìn)一步踐行科技平權(quán)理念。

深耕自研與技術(shù)普惠，帶來可持續(xù)的正向市場反饋。2025年上半年，小鵬汽車?yán)塾嫿桓?97,189臺，僅用半年時間就超越了2024年全年的交付總量，并且成為近期唯一連續(xù)8個月交付量突破3萬臺的新勢力品牌。同期海外市場同樣表現(xiàn)強勁，小鵬汽車海外累計銷量突破18,701臺，同比猛增217%，在新加坡、丹麥、挪威等10個國家獲得中國新勢力品牌銷量冠軍，并新增進(jìn)入英國、意大利、愛爾蘭等10多個重要市場，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球超31個國家和地區(qū)，接入超230萬樁，為更多全球用戶提供智能便捷的出行保障。

憑借全球第一的L3級算力、本地VLA+VLM大模型、行業(yè)領(lǐng)先的“857”三電配置、太極AI底盤、超大靈活空間等行業(yè)領(lǐng)先的硬核科技與滿配舒適，小鵬G7實現(xiàn)了AI汽車的「跨時代」進(jìn)階，將改寫智能純電SUV的市場格局。