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豐田5米MPV大妥協(xié)!標(biāo)配2.5L大排量,配四驅(qū)油耗才5L,家用好MPV

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前兩天老王找我 說(shuō)要換MPV了 原因很簡(jiǎn)單啊 二胎來(lái)了 七座轎車實(shí)在擠得慌。

我當(dāng)時(shí)就想推薦別克GL8 結(jié)果這貨說(shuō)要省油的 還得要四驅(qū) 我勒個(gè)去 這要求夠刁鉆的。然后我就想到了豐田那幾臺(tái)5米大家伙賽那和格瑞維亞 標(biāo)配2.5L混動(dòng) 居然還能做到油耗5升出頭這事兒擱幾年前 我是絕對(duì)不信的。

講真 豐田這次是真的下血本了 5.1米的大塊頭 2.5升的心臟 E-Four四驅(qū)系統(tǒng) 油耗卻能壓到5.6升 這簡(jiǎn)直就是在挑戰(zhàn)物理定律啊。

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先說(shuō)說(shuō)這個(gè)2.5L混動(dòng)系統(tǒng)吧 不對(duì) 應(yīng)該說(shuō)是豐田的THS混動(dòng)技術(shù) 這套東西我試過(guò)好多回了。

發(fā)動(dòng)機(jī)139千瓦 電機(jī)一共能輸出181千瓦數(shù)據(jù)看著挺唬人的 但關(guān)鍵是這個(gè)調(diào)校 真的很聰明 低速純電驅(qū)動(dòng) 高速發(fā)動(dòng)機(jī)介入 中途還有各種工況切換 開(kāi)起來(lái)特別順滑。



我記得去年試駕賽那的時(shí)候 銷售小伙子特別得意地跟我說(shuō):"猴哥 您試試起步 絕對(duì)安靜!" 結(jié)果一腳電門(mén)下去 確實(shí)沒(méi)啥聲音 就是那種很輕柔的推進(jìn)感完全不像是在開(kāi)一臺(tái)5米多長(zhǎng)的大家伙

等等 仔細(xì)想想 這個(gè)E-Four四驅(qū)也挺有意思的 不是傳統(tǒng)的機(jī)械四驅(qū) 而是后輪單獨(dú)一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng) 智能分配扭矩 雨雪天氣確實(shí)管用。

03

說(shuō)到油耗 這個(gè)真的要點(diǎn)贊了。

官方數(shù)據(jù)5.66升 實(shí)際開(kāi)下來(lái)市區(qū)能到5升出頭高速稍微高點(diǎn)兒 但也就6升多 這對(duì)于一臺(tái)2噸重的大MPV來(lái)說(shuō) 簡(jiǎn)直是神仙表現(xiàn)了。

我那朋友老張 提了臺(tái)格瑞維亞半年了 天天在群里曬油耗截圖 "看看 又是5.4升!" 我都看煩了 但確實(shí)厲害啊 比他之前那臺(tái)GL8省了一大半的油錢。



不過(guò)話說(shuō)回來(lái) 豐田這次確實(shí)是做了妥協(xié)的 什么妥協(xié)呢?就是純粹的加速感 沒(méi)有那種暴力的推背感 畢竟家用MPV嘛 要的是平順舒適 不是激情澎湃。

04

空間方面就不用多說(shuō)了 5米1的車長(zhǎng) 3米的軸距第二排那兩個(gè)獨(dú)立座椅 坐著比頭等艙還舒服加熱通風(fēng)按摩一應(yīng)俱全 我媳婦兒坐過(guò)一次就念念不忘。

第三排也不是擺設(shè) 成年人短途坐坐完全沒(méi)問(wèn)題 放倒之后后備箱能塞下全家的行李 這個(gè)實(shí)用性真的沒(méi)話說(shuō)。

配置也夠豐富的 該有的安全配置基本都有 TSS 2.0那套系統(tǒng) 預(yù)碰撞 車道保持 自適應(yīng)巡航 L2級(jí)輔助駕駛對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的家庭來(lái)說(shuō) 這些功能真的很救命

05



最后說(shuō)說(shuō)價(jià)格吧 賽那現(xiàn)在終端有優(yōu)惠了 不像剛上市那會(huì)兒還得排隊(duì)提車現(xiàn)在30萬(wàn)出頭就能拿下四驅(qū)版本 這個(gè)性價(jià)比確實(shí)挺香的

豐田這次的策略很明確 就是要在大型MPV市場(chǎng)分一杯羹 用混動(dòng)技術(shù)和四驅(qū)能力來(lái)差異化競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)實(shí)話 這招確實(shí)管用。

當(dāng)然了 也不是完美無(wú)缺 比如內(nèi)飾的豪華感還是比不上埃爾法那個(gè)級(jí)別 動(dòng)力響應(yīng)也沒(méi)有純?nèi)加蛙嚹敲粗苯?但綜合來(lái)看作為家用MPV 賽那和格瑞維亞確實(shí)是目前市場(chǎng)上很不錯(cuò)的選擇

要我說(shuō)啊 如果你就是想要個(gè)大空間 低油耗 還得帶四驅(qū)的MPV 豐田這兩臺(tái)車真的值得考慮畢竟能把5米大車開(kāi)出5升油耗 這本身就是個(gè)技術(shù)奇跡了。

老王最后還是定了臺(tái)賽那 提車那天特意叫我去看看 我只能說(shuō) 這貨這次眼光確實(shí)不錯(cuò) 選對(duì)了。

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