無畏的冒險家（參數(shù)丨圖片），終會取得他的寶藏。所以，它無懼地球上任何險途——上海的暴雨天氣又算得了什么？

7月19日，可能是地球上最強(qiáng)悍的汽車之一 ——路虎衛(wèi)士OCTA，進(jìn)行了中國首秀。我們第一時間來捋一下這臺強(qiáng)悍到極致的衛(wèi)士，究竟有哪些足以支撐其高昂身價的地方？

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什么是路虎衛(wèi)士OCTA？

這是有史以來最強(qiáng)悍、最全能、最奢華的路虎衛(wèi)士車型，“OCTA”這個名稱則是來源于鉆石的八面體形狀（octahedron）。

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和普通版本的衛(wèi)士相比，OCTA有什么不同？

衛(wèi)士OCTA車身比標(biāo)準(zhǔn)版衛(wèi)士110寬了6.8厘米，離地間隙增加3.3厘米，達(dá)到32.3厘米，并且涉水深度突破1000毫米——也就是1米。

加上“40.2°接近角、42.8°離去角、29°縱向通過角”的越野三角指標(biāo)，毫無疑問，這是全球量產(chǎn)車當(dāng)中，具備最強(qiáng)通過性的強(qiáng)悍選手。

動力性能方面，路虎衛(wèi)士OCTA搭載配備輕度混合動力技術(shù)的4.4升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，匹配帶有高、低速擋的八速自動變速箱，可產(chǎn)生635馬力功率，最大扭矩達(dá)750牛·米，超增壓也就是OCTA模式下，還可釋放800牛·米超大扭矩峰值，0-100公里/小時加速時間僅需4.0秒，極限車速達(dá)到250公里/小時——是一臺實實在在的性能猛獸。

底盤方面，配備了先進(jìn)液壓互聯(lián)阻尼器與連續(xù)可變半主動減振器，確保在惡劣環(huán)境下的操控性，衛(wèi)士OCTA在崎嶇地形上，6D智能動態(tài)底盤無需物理防傾桿，即可釋放最大550mm車輪自由行程，加上13.7:1轉(zhuǎn)向比——這也是迄今為止，所有衛(wèi)士車型中最快的轉(zhuǎn)向比，能夠應(yīng)對地球上最為崎嶇的越野地形，在駕駛過程中也會更加靈活。

非常獨特的是，OCTA模式下還有兩種不同模式可以選擇——

包括允許車輛打滑、帶來靈活尾部姿態(tài)與精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向的高性能賽道模式，以及在松軟路面實現(xiàn)最佳加速、結(jié)合特定牽引力控制可啟用獨特越野ABS校準(zhǔn)的越野拉力模式。

比如，在OCTA越野拉力模式下，車輛能夠在低附著力路面實現(xiàn)最佳加速表現(xiàn)，當(dāng)與最低牽引力控制設(shè)置結(jié)合使用時（TracDSC或DSC關(guān)閉），將啟用路虎衛(wèi)士全球首創(chuàng)的“越野ABS防抱死制動系統(tǒng)”，此模式下，將實現(xiàn)在低附著力和松軟路面上的有效剎車，同時還允許一定程度側(cè)滑。

這也就是說，在提供最佳制動效果同時，OCTA越野拉力模式還能為用戶帶來漂移樂趣。

一句話總結(jié)：又強(qiáng)又會玩兒。

03

如何認(rèn)出路虎衛(wèi)士OCTA？

OCTA版本的衛(wèi)士在格柵區(qū)域、車標(biāo)等部分全部經(jīng)過黑化處理，進(jìn)氣格柵的面積也更大，格柵紋路由傳統(tǒng)六邊形改為“方圓”幾何圖案。

車身色彩上，為了滿足個性玩家們的需求，也有各種專屬涂裝以及原廠啞光漆可選，包括佩特拉銅色和法羅綠色等外觀顏色，尤為矚目的是838mm超大胎徑的全地形輪胎，經(jīng)由BF Goodrich（百路馳）頂尖越野胎專業(yè)供應(yīng)商打造，擁有超高強(qiáng)度和耐用性。

最重要的是，每輛OCTA車型都配備了新的鉆石圓圈圖案和對比鮮明的納爾維克黑色車頂和尾門，此外，暗金色引擎蓋DEFENDER字樣、暗金色救援孔、點亮后醒目的紅色OCTA模式按鈕、透明賽道換擋撥片、可選裝的13處高強(qiáng)度碳纖維切割裝飾點綴，以及帶有主動排氣系統(tǒng)的四出排氣管……

處處都能充分顯示身份，滿足買家們的情緒價值。

04

擁有如此強(qiáng)悍的性能，它會不舒適么？

NO。

衛(wèi)士OCTA配備了全新的Performance座椅，值得一提的是，路虎首次在這款車型上采用了Body and Soul座椅音響技術(shù)，整合人工智能和四個觸覺傳感器，并與Meridian?尊榮音響系統(tǒng)聯(lián)動，提供六種特別音軌模式——座椅材質(zhì)采用半苯胺無縫飾面工藝，結(jié)合橫向紋理設(shè)計，堪稱一具內(nèi)外兼修的“靈魂座椅”。

在內(nèi)飾色彩上，路虎衛(wèi)士OCTA可提供的選擇范圍也很大。而中控區(qū)域則搭載13.1英寸懸浮式中控屏，與現(xiàn)款2026年款衛(wèi)士系統(tǒng)一致，具備導(dǎo)航、多媒體、車輛設(shè)置及越野信息集成顯示功能。

05

如何購買它呢？

本次中國首秀，路虎并未公布衛(wèi)士OCTA的價格，它將會在今年9月份正式上市——毫無疑問的是，代表著路虎旗下頂級性能的路虎衛(wèi)士OCTA，售價肯定高達(dá)百萬級，盲猜它會差不多相當(dāng)于兩臺普通版本衛(wèi)士的價格。

站在財富巔峰的極致冒險家們，相信你們會比我更期待將它收入囊中。

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駕仕總結(jié)

整場發(fā)布會的時間很短，而衛(wèi)士就是絕對的主角。

甚至在場外，數(shù)臺衛(wèi)士排成陣列，整齊?？坑诎l(fā)布會現(xiàn)場門外的旋轉(zhuǎn)坡道之上——就像是在列隊迎接這臺屬于衛(wèi)士金字塔頂端的“新王”。

總結(jié)一下：

它帶來了全球首創(chuàng)專注于性能的越野模式——OCTA模式；

它是全球首創(chuàng)搭載雙腔三閥空氣懸架6D智能動態(tài)底盤系統(tǒng)的高性能越野車型；

它是首個搭載了路虎全球首創(chuàng)的“越野ABS防抱死制動系統(tǒng)”的車型，也是首款可在兩種ABS校準(zhǔn)間自動切換的公路車輛。

最后，正如捷豹路虎中國首席商務(wù)官吳辰所說：

“路虎衛(wèi)士，不只是一輛越野車，更是自由的信仰，是熱愛的具象。而路虎衛(wèi)士OCTA，不僅是一次技術(shù)飛躍，更是77年探險精神的終極表達(dá)?！?/p>

就讓勇敢的人，先開著衛(wèi)士OCTA去享受世界吧。