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  簡評零跑B01： “半價Model 3”的年輕純電優(yōu)選

  2025-08-02 15:44
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  新勢力7月銷量出爐：零跑/小鵬創(chuàng)新高，小米交付首破3萬

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  蔚來不能丟掉調(diào)性，樂道L90必須不講武德｜查姐說

  2025-08-02 12:34
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  上汽奧迪A5L限時25.99萬元起：拉滿奧迪油車的情緒價值

  2025-08-02 12:33
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  探店26款銀河E5：續(xù)航升級后再無短板，530km探索版性價比高

  2025-08-02 09:49
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  萬元二手古典轎車！日產(chǎn)風(fēng)度/克萊斯勒300C/MG7，誰是修車王｜駕仕特輯

  2025-08-01 22:47
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  誰能打入決賽圈？2025年海外品牌生存現(xiàn)狀探討｜第三方觀察

  2025-08-01 22:22
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  26.58萬元起，樂道L90這次拼了

  2025-08-01 09:25
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  上汽大眾新凌渡L亮相，初代網(wǎng)紅要來收復(fù)失地

  2025-08-01 08:34
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  365天涅槃重生，東風(fēng)日產(chǎn)N7“小勝”背后的大變化

  2025-07-31 12:43
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  獨立試駕五菱繽果PLUS：3萬多的工具車，但不是廉價“老頭樂”

  2025-07-31 12:39
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  李想在2025年，想要干喬布斯在1997年干的事

  2025-07-30 13:51
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  8.98萬起的零跑B01：重整10萬級純電轎車江山

  2025-07-30 13:31
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  2025年第30周新勢力車企銷量出爐：鴻蒙智行登頂，問界破萬，小鵬重返前三

  2025-07-29 18:37
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  特斯拉Model Y/小鵬G6/樂道L60/智己LS6/極氪7X/嵐圖知音動態(tài)橫評：誰更硬核誰更舒適？

  2025-07-29 12:33
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  獨立試駕豐田亞洲龍：老男人的浪漫｜辦公室老伙計的車

  2025-07-29 12:08
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  獨立試駕坦克400 Hi4-T：硬派越野老炮如何做新能源這道題

  2025-07-28 13:46
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  摸著比亞迪吉利小鵬過河，零跑B01能點燃三廂純電轎車市場嗎？｜第三方觀察

  2025-07-28 13:45
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  試駕第三代長安UNI-V 2.0T勁擎版：10萬出頭買“小A7”，底盤變得更剛了

  2025-07-26 12:27
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  李想是個改良派｜李子曰

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• 2025年上半年SUV終端交付量TOP25分析：合資燃油車依然是多數(shù)新勢力過不了的坎

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• 江浙滬不待見插混，廣東人偏愛增程？各省新能源車偏好調(diào)查｜第三方觀察

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• 解讀沃爾沃EX30 Cross Country：不言小眾，只談極致

  2025-07-25 15:36

• 五菱之光EV進取型5.78萬上市，“純電北斗星”的成色足了些

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• 2025年上半年MPV車型終端交付量盤點：別克GL8反超騰勢D9，品類整體趨勢不樂觀

  2025-07-25 11:08

• 謳歌Integra中期改款：忘了本田型格，叫我思域王

  2025-07-24 13:49

• 奧迪Q6L e-tron試駕總結(jié)：奧迪配華為，香么？

  2025-07-24 12:39

• 第397批工信部新車拾遺：一大波中期改款新車來了，都舍不下對銷量的憧憬

  2025-07-24 12:18

• 理想i8亮相首周激戰(zhàn)樂道L90：線上爭到線下，用戶群體涇渭分明

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• 首發(fā)解讀魏牌全新旗艦SUV：打響“9系技術(shù)制高點”的爭奪戰(zhàn)

  2025-07-23 13:33

• 斯巴魯Uncharted首發(fā)：單電機違背祖訓(xùn)，3.5萬美元的換殼豐田C-HR

  2025-07-23 10:59

• 通用汽車發(fā)布Q2財報：利潤達30億美元，中國市場連續(xù)三個季度實現(xiàn)盈利

  2025-07-23 08:55

• 2025年第29周新能源車企銷量出爐：新勢力僅鴻蒙智行破萬，淡季效應(yīng)明顯

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• 五菱星光560神似美系SUV，出口海外或是主要銷路

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• 試駕2026款零跑C11：駕駛質(zhì)感提升明顯，15萬元大電池增程真香

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• 獨立試駕馬自達CX-50：小眾燃油車還有沒有活路？｜辦公室小伙的車

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• 領(lǐng)克900發(fā)布成都世運會火炬用車，領(lǐng)克的運動營銷不只在汽車賽事

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• 試駕仰望U7：天神之眼A夠強，“電懸掛”夠頂

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• 新勢力中場戰(zhàn)報：零跑逆襲第一，鴻蒙智行量價齊高｜2025半年復(fù)盤

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• 哈弗大狗2026款增配不增價，智能舒適性能三大升級

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• 路虎衛(wèi)士OCTA中國首秀：勇敢的人先享受世界

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• 讓營銷再次偉大｜李子曰

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• 星途星紀(jì)元E05登錄工信部：增程版凌云？給星紀(jì)元ET打高低配

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• 福特烈馬新能源揭秘：江鈴操刀福特掛牌，方程豹鈦7有了對手

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• 獨立試駕豐田埃爾法：一堵檢驗認知的墻

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• 爭議智己LS9外觀：是難看還是創(chuàng)新？9系旗艦SUV只有它有輕盈感

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• 解讀全新CLA獵裝版：美感大于實用，最智能的奔馳成為品牌獨苗

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• 吉利星耀6亮相工信部：車長超4.8米，搭雷神EM-i超混，會比銀河A7便宜

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• 不到30萬買特斯拉大六座SUV？Model YL闖關(guān)樂道L60/理想i6

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• 首發(fā)解讀別克至境L7，憑什么“重新定義增程”

  2025-07-17 12:11

• 外形細節(jié)靠寶馬、內(nèi)飾照搬新勢力，全新CX-5還是馬自達一哥

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• 大招憋了快一年，奇瑞風(fēng)云T11終登工信部，大型SUV之戰(zhàn)后發(fā)更有優(yōu)勢？

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• NOVA汽車版登場，尚界H5將改寫20萬智能電動車格局？

  2025-07-17 09:14

• “上汽凱雷德”來了，智己LS9比“杭州灣庫里南”更耐看

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• 北美深度體驗特斯拉FSD：技能遠超常規(guī)L2，但遠不如想象可靠｜海外評測

  2025-07-16 12:11

• 汽車會變?yōu)榭煜罚磕阍陂_玩笑吧?。?025半年復(fù)盤

  2025-07-16 12:08

• 全新一代速騰L的驕傲和倔強

  2025-07-16 10:21

• 理想i8發(fā)布內(nèi)飾高清圖：層次比L系列豐富，突顯居家豪華感

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• 仰望U8L內(nèi)飾首發(fā)：真正的中式豪華，不用相互貶損

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• 19.39萬的樂道L90，要做純電時代的漢蘭達

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• 第一款14萬級行政轎車，風(fēng)云A9L能撼動主流轎車格局嗎？｜第三方觀察

  2025-07-14 12:46

• 北美試駕特斯拉Cybertruck：舒適/豪華不及預(yù)期，細節(jié)/動態(tài)表現(xiàn)完善｜海外評測

  2025-07-14 12:45

• 21.99萬起，“含華量”更高，嵐圖FREE+最終被尚界截胡？

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• 限產(chǎn)限價，特斯拉下滑，巨星大傷……｜李子曰

  2025-07-12 12:42

• 有多少汽車媒體，倒在了內(nèi)容創(chuàng)作的標(biāo)準(zhǔn)化上｜半年復(fù)盤

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• 樂道L90店內(nèi)實拍體驗：20萬不到買5米SUV，做工質(zhì)感空間沒有短板

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• 探店上汽奧迪A5L Sportback：好飯不怕晚

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• 14.89萬起的全新C11：零跑活成了它想要成為的樣子

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• 享界發(fā)標(biāo)了，預(yù)告第二款旅行車，品牌渠道將獨立

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• 別克最新預(yù)告片當(dāng)中的轎車究竟是什么來頭？

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• 靜態(tài)體驗仰望U8L之后的10個總結(jié)

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• 月銷量破六千！實測日產(chǎn)N7首次OTA，哨兵模式不費電、遙控泊車更極限

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• 立個flag：極氪9X，起步價不會超過40萬｜駕仕圓桌

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• 14.99萬起，奇瑞風(fēng)云A9L哪款更值得買？｜新車速讀

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• 駕著橙色坦克300，闖進川西油畫｜讀者來稿

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• 2025年第27周新能源品牌銷量：蔚來陣營反超小米/特斯拉，問界依然最穩(wěn)

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• 全新零跑C11增程版開箱：零跑又一個六邊形戰(zhàn)士

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• 比亞迪海鷗背后的男人｜查姐說

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• 靜態(tài)體驗領(lǐng)克10 EM-P：外觀拉風(fēng)，空間大，純電能跑240km

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• 海豹06DM-i 旅行版，超混瓦罐第一槍

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• 汽車?yán)总姡臼謾C雷軍｜李子曰

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• 試駕全新寶馬X3長軸距版：用X5的軸距打造X3，駕控依然在線

  2025-07-04 14:30

• “3分鐘20萬”，才是小米YU7最天才的營銷創(chuàng)意｜駕仕說

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• 小鵬G7頂配才瞄準(zhǔn)Model Y，入門版進入20萬讓誰很難受

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• 樂道L60/智己LS6/極氪7X高速續(xù)航實測：極氪達成率最高，樂道能耗最小｜極速焦慮

  2025-07-03 15:02

• 世界上每一輛安全的車，都有沃爾沃的影子

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• 海豹06DM-i旅行版即將上市：超2000公里續(xù)航，標(biāo)配車載冰箱

  2025-07-03 11:12

• 小米YU7最“黑”科技，智能調(diào)光天幕界的“隱形冠軍”

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• 獨立試駕極氪007GT：外表跳脫，內(nèi)里柔和

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• 詳解海鷗自在版，無天神之眼但把續(xù)航舒適拉滿

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• 蔚來展現(xiàn)韌性：6月交付24925臺，二季度銷量超7.2萬臺

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• 不靠產(chǎn)品和品牌，駕仕派詳解小米YU7如何靠情緒爆單

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• 理解地平線的“軟硬一體”，才能理解地平線做芯片Tier2的決心

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• 25.35萬起售是否超值？小米YU7產(chǎn)品力全面分析

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• 獨立試駕2025款特斯拉Model 3：如今的它還算標(biāo)桿嗎？

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• 長城Hi4-Z與Hi4-T該怎么選？

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