在數(shù)字浪潮席卷全球的當(dāng)下，短視頻的沉浸式體驗(yàn)、跨國即時(shí)通訊的暢所欲言以及全天候全球資訊的實(shí)時(shí)推送，早已成為我們生活的日常。

當(dāng)指尖劃過屏幕時(shí)，你是否有想過這些穿越重洋、橫跨大陸的海量數(shù)據(jù)，究竟如何突破深海阻隔，精準(zhǔn)抵達(dá)每一個(gè)智能終端（例如手機(jī)、平板）？

讓我們一同潛入信息時(shí)代的“深海秘境”，解碼海底光纜——這條維系全球數(shù)字生態(tài)的關(guān)鍵“大動(dòng)脈”。

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海底光纜是什么

顧名思義，海底光纜就是鋪設(shè)在海底的光纜，用于實(shí)現(xiàn)國家或地區(qū)之間信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)木€纜。

根據(jù)美國TeleGeography公司發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)，截至2024年初，全球已投產(chǎn)和規(guī)劃中的海底光纜總數(shù)超過574條，總長度超過140萬公里，足以繞地球赤道30多圈。

這些海底光纜每日承載著超過1500萬筆交易的數(shù)據(jù)，傳輸著超過10萬億美元的金融交易數(shù)據(jù)。

如果沒有這些鋪設(shè)在全球海底的數(shù)百條光纜作為數(shù)據(jù)高速公路，我們習(xí)以為常的5G網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算、視頻流、金融交易以及科研、外交等都不可能實(shí)現(xiàn)。

那是否是僅僅將光纜丟到海底，就可以實(shí)現(xiàn)這么強(qiáng)大的數(shù)據(jù)傳輸能力嗎？

答案當(dāng)然是否定的，接下來文檔君將詳細(xì)介紹一下海底光纜系統(tǒng)怎么組成。

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海底光纜系統(tǒng)由什么組成

海底光纜系統(tǒng)就像一個(gè)復(fù)雜的大家庭，它主要由水下設(shè)備和岸上設(shè)備兩大部分組成。

水下設(shè)備

水下設(shè)備是海底光纜系統(tǒng)的信息通道，主要由海底光纜和中繼器/光放大器組成。

• 海底光纜：海底光纜實(shí)際上是穿了多層“保護(hù)衣”的光纖束。

  單條光纜內(nèi)部通常集成64~128根頭發(fā)絲般纖細(xì)的光纖。

  借助密集波分復(fù)用（DWDM）技術(shù)，每根光纖可同時(shí)承載100~200路不同波長的光信號，如同并行運(yùn)行的超高速數(shù)據(jù)車道。

  單根光纖的傳輸速率可達(dá)100Gbps甚至400Gbps，整條光纜系統(tǒng)每秒傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量相當(dāng)于同時(shí)下載5萬部1080P高清電影，或是實(shí)時(shí)傳輸10萬路高清視頻通話，支撐著全球95%以上的國際數(shù)據(jù)交互。

• 中繼器/光放大器：由于光信號在光纖中傳輸時(shí)會(huì)出現(xiàn)衰耗，隨著傳輸距離的增加，信號強(qiáng)度會(huì)逐漸減弱。

  根據(jù)光纖傳輸理論，1550nm波長的光信號每傳輸1公里大約會(huì)產(chǎn)生0.2dB的衰減。

  當(dāng)傳輸距離超過100公里時(shí)，信號質(zhì)量將嚴(yán)重下降，無法滿足通信需求。

  為了實(shí)現(xiàn)長距離的穩(wěn)定通信，在海底光纜系統(tǒng)中，每隔50km~80km就需要設(shè)置中繼器/光放大器，對光信號進(jìn)行放大和再生。

  中繼器/光放大器的工作原理基于光-電-光轉(zhuǎn)換機(jī)制，首先將接收到的微弱光信號轉(zhuǎn)換為電信號，放大增強(qiáng)信號強(qiáng)度，再重新轉(zhuǎn)換為光信號繼續(xù)傳輸。

  而中繼器/光放大器要正常工作，就離不開穩(wěn)定的電源供應(yīng)，這一重任便由遠(yuǎn)供電源導(dǎo)體來承擔(dān)。

  遠(yuǎn)供電源導(dǎo)體連接著岸上設(shè)備中的遠(yuǎn)供電源設(shè)備，通過它將電能傳輸?shù)胶５字欣^器/光放大器，為其提供持續(xù)穩(wěn)定的電力支持。

  在實(shí)際應(yīng)用中，供電通常采用±20kV至±40kV的高電壓、低電流直流供電方式。

  這種供電模式通過歐姆定律（P=UI）可知，在傳輸功率一定的情況下，提高電壓可降低電流，從而將傳輸線路上的功率損耗（P=I2R）控制在較低水平。

  以一條1000km長的海底光纜為例，采用高電壓供電相比常規(guī)電壓可減少約70%的電能損耗，確保中繼器/光放大器能夠獲得足夠的電力，維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

岸上設(shè)備

岸上設(shè)備是連接世界的 “橋頭堡”，主要由光纜終端設(shè)備、遠(yuǎn)供電源設(shè)備、線路監(jiān)測設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)和海洋接地裝置組成。

• 光纜終端設(shè)備：光纜終端設(shè)備位于陸地，它是海底光纜與陸地通信網(wǎng)絡(luò)的 “連接點(diǎn)”。

  在這里，信號會(huì)進(jìn)行一系列的處理、發(fā)送和接收工作。

  它就像是一個(gè)“翻譯官”，將海底光纜中傳來的光信號轉(zhuǎn)換為適合陸地網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)碾娦盘枺瑫r(shí)也能將陸地網(wǎng)絡(luò)要發(fā)送出去的電信號轉(zhuǎn)換為光信號，通過海底光纜傳向遠(yuǎn)方。

• 遠(yuǎn)供電源設(shè)備：前面提到中繼器/光放大器需要用電來工作，而遠(yuǎn)供電源設(shè)備就是為海底中繼器/光放大器提供電力的 “大后方”。

  它通過海底光纜上的遠(yuǎn)供電源導(dǎo)體，以高電壓、低電流的直流供電方式，向海底中繼器/光放大器饋電。

  一般供電電流在 1A左右，可供電電壓卻能高達(dá)kV級別。

  為了保證供電的穩(wěn)定性，遠(yuǎn)供電源設(shè)備通常配備了成排的電池，甚至還有碩大無比的柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，以應(yīng)對突發(fā)情況。

• 線路監(jiān)測設(shè)備：線路監(jiān)測設(shè)備時(shí)刻 “盯著” 海底光纜的運(yùn)行狀況，就像一個(gè)不知疲倦的 “衛(wèi)士”。

  它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測光纜的各項(xiàng)參數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)信號異常、光纜出現(xiàn)故障等情況，能夠迅速發(fā)出告警，并通過各種技術(shù)手段對故障進(jìn)行定位，為后續(xù)的維修工作提供準(zhǔn)確的信息。

• 網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)：網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)則像是整個(gè)海底光纜系統(tǒng)的 “指揮官”，它負(fù)責(zé)對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面的管理和調(diào)度。

  通過它，工作人員可以對光纜的運(yùn)行狀態(tài)、數(shù)據(jù)流量、設(shè)備性能等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，確保整個(gè)系統(tǒng)高效、穩(wěn)定地運(yùn)行。

• 海洋接地裝置：海洋接地裝置的作用是為海底光纜系統(tǒng)提供一個(gè)安全的接地環(huán)境，保護(hù)設(shè)備免受雷擊、電氣干擾等危害，保障整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

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典型的海底光纜系統(tǒng)有哪些

在全球的海洋中，縱橫交錯(cuò)著眾多海底光纜系統(tǒng)，它們就像一條條無形的紐帶，將世界緊密相連。下面，我們來了解一些連接亞洲的典型海底光纜系統(tǒng)吧。

亞非歐 1 號海纜系統(tǒng)（AAE-1）

AAE-1（Asia Africa Europe-1 Cable System）是一條由中國聯(lián)通發(fā)起并主導(dǎo)建設(shè)，從東南亞到歐洲的超級海底光纜系統(tǒng)，總長度達(dá)到了 25000公里。

它就像一條長長的巨龍，連接著中國、埃及、意大利和法國等眾多國家和地區(qū)，確保了中國與非洲、歐洲國家的信息高效傳輸。

亞太二號海纜系統(tǒng)（APCN-2）

APCN-2（Asia Pacific Cable Network 2） 是一個(gè)長達(dá)19000公里的海底光纜系統(tǒng)，它以環(huán)形配置連接著日本、韓國、中國大陸、臺灣、香港、菲律賓、馬來西亞和新加坡等 10 個(gè)亞洲地區(qū)的海底電纜登陸站。

它就像一個(gè)緊密相連的 “亞洲環(huán)”，將亞洲各國各地區(qū)緊密地聯(lián)系在一起，保障了亞洲地區(qū)之間通信的暢通無阻。

EAC-C2C海纜系統(tǒng)

EAC-C2C 光纜系統(tǒng)是由 EAC（East Asia Crossing，東亞跨洋系統(tǒng)） 網(wǎng)絡(luò)和 C2C （City to City，城市間系統(tǒng)）網(wǎng)絡(luò)合并而成，是亞洲最大的私營海底光纜網(wǎng)絡(luò)。

它的總?cè)萘吭?7.92Tbps 到 30.72Tbps 之間，總長度達(dá) 36800公里，環(huán)太平洋設(shè)計(jì)，連接11個(gè)國家和地區(qū)，覆蓋了日本、韓國、中國大陸、臺灣、香港、菲律賓和新加坡等多個(gè)地區(qū)。

無論是在容量還是覆蓋范圍上，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，為亞洲地區(qū)的通信提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

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海底光纜系統(tǒng)會(huì)面臨什么威脅

盡管海底光纜對于全球通信至關(guān)重要，并且在設(shè)計(jì)和建設(shè)上采取了各種保護(hù)措施，但它依然面臨著諸多威脅，這些威脅就像潛伏在暗處的 “敵人”，隨時(shí)可能對海底光纜造成損害，影響全球通信的正常運(yùn)行。

自然威脅

• 地震是海底光纜的一大 “天敵”。

  海底地震會(huì)引發(fā)海底地形的劇烈變化，可能導(dǎo)致海底光纜被拉扯、扭曲甚至斷裂。

  例如，2011 年日本遭受的 “3?11” 大地震也導(dǎo)致部分亞洲用戶幾乎失去了全部互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，充分顯示了地震對海底光纜的巨大破壞力。

• 魚類啃咬：在海洋深處，一些大型魚類，如鯊魚等，可能會(huì)因?yàn)楹闷婊蛘咂渌?，對海底光纜進(jìn)行啃咬。

  雖然現(xiàn)在的海底光纜在設(shè)計(jì)上已經(jīng)采用了各種防護(hù)措施，如使用凱夫拉纖維來加強(qiáng)保護(hù)，但在一些特殊情況下，大型魚類的啃咬仍有可能對光纜造成一定程度的損壞，影響信號傳輸。

人為威脅

• 船舶作業(yè)：全球每年都會(huì)發(fā)生 200 多起光纜破壞事故，其中大約 60% 都是船舶操作失誤導(dǎo)致的。

  漁船的拖網(wǎng)、商船的錨等都可能在不經(jīng)意間掛住海底光纜，對其造成損壞。

  例如，當(dāng)漁船在進(jìn)行拖網(wǎng)作業(yè)時(shí)，拖網(wǎng)可能會(huì)在海底拖動(dòng)，不小心勾住光纜，隨著漁船的移動(dòng)，光纜就會(huì)被拉扯，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致光纜斷裂。

  商船在拋錨時(shí)，如果錨的位置正好在海底光纜上方，也可能對光纜造成破壞。

• 蓄意破壞：一些地方武裝分子、海盜、黑客可能出于各種原因，對海底光纜進(jìn)行蓄意破壞。

  2007 年，連接中國、東南亞地區(qū)和美國的亞洲 - 美國網(wǎng)關(guān)光纜（AAG）曾遭受某國漁船的盜割，這些漁船的目的僅僅是想獲取光纜中所含的有限金屬材料。

  這類蓄意破壞活動(dòng)一旦成功實(shí)施，通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)組織很難通過重新規(guī)劃路徑的方式快速恢復(fù)通信能力，給相關(guān)地區(qū)的通信帶來極大的影響。

海底光纜作為全球通信的 “隱形動(dòng)脈”，在當(dāng)今信息時(shí)代發(fā)揮著不可替代的重要作用。

雖然它面臨著諸多挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和全球合作的加強(qiáng)，我們有理由相信，未來的海底光纜將更加可靠、高效，為全球通信的發(fā)展提供更強(qiáng)大的支撐。

親愛的讀者們，關(guān)于海底光纜，你們還有哪些想了解的問題呢？或者對海底光纜的未來發(fā)展有什么獨(dú)特的見解？歡迎在評論區(qū)留言分享哦！讓我們一起探討這個(gè)神秘而又重要的領(lǐng)域。

來源：中興文檔

編輯：千里雁啼

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