在蘭州，有一個(gè)項(xiàng)目從規(guī)劃到建設(shè)始終占據(jù)著舉足輕重的地位，自規(guī)劃提出，便緊緊揪住了蘭州人的心。

它歷經(jīng)十余年的漫長(zhǎng)籌備與建設(shè)，一路在阻礙中堅(jiān)定前行，它就是蘭州中通道項(xiàng)目。

自2014年啟動(dòng)以來(lái)，蘭州中通道項(xiàng)目在停工與復(fù)工之間不斷反復(fù)拉扯，但好在，這個(gè)蟄伏多年的交通工程終于在今年迎來(lái)了轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

今年年初，蘭州中通道項(xiàng)目終于傳來(lái)了好消息，蘭州新區(qū)至蘭州段中通道一期控制性工程建成通車(chē)。

該道路全長(zhǎng)18.3公里，總投資14.5億元，它的建成通車(chē)，對(duì)蘭州人而言，是十多年等待最實(shí)在的回應(yīng)，也是實(shí)現(xiàn)中川機(jī)場(chǎng)T3航站樓與中通道高速的順接聯(lián)通。

不過(guò)，前行之路尚未走完，近期就有網(wǎng)友在人民網(wǎng)留言板上詢(xún)問(wèn)：“蘭州中通道先期工程已通車(chē)，全線何時(shí)通車(chē)？”

市交通委回復(fù)：G1816烏海至瑪沁國(guó)家高速公路蘭州新區(qū)至蘭州段中通道項(xiàng)目，起點(diǎn)位于蘭州新區(qū)西南側(cè)，終點(diǎn)止于城關(guān)區(qū)九州北，全長(zhǎng)70.84公里。

新區(qū)南連接線3.15公里，蘭州北連接線5.72公里，按雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中18.3km先導(dǎo)段已于2025年初通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

目前，項(xiàng)目其它施工路段正在按照施工組織安排有序推進(jìn)建設(shè)，按照工期計(jì)劃將于2027年上半年完工，實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。

蘭州中通道一期最大的意義，就是鏈接蘭州新區(qū)與主城區(qū)。

尤其是對(duì)九州、福源新城以及皋蘭生態(tài)修復(fù)示范區(qū)這些北拓片區(qū)來(lái)說(shuō)，區(qū)域內(nèi)設(shè)置的聯(lián)絡(luò)線，是打開(kāi)北出口的重要通道。

而且，今年這幾個(gè)北拓區(qū)域均已發(fā)布新的大規(guī)模的用地規(guī)劃，福源新城西側(cè)新增約3900畝用地、皋蘭生態(tài)修復(fù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)（起步區(qū)）也發(fā)布了2406畝的用地新規(guī)劃、九州南北兩大組團(tuán)上萬(wàn)畝用地，也重新規(guī)劃公示。

未來(lái)，這些片區(qū)對(duì)蘭州中通道一期的依賴(lài)性，可想而知。

蘭州中通道線路走向 制圖@指蘭針

不止如此，蘭州中通道二期工程的建設(shè)也在緊鑼密鼓地推進(jìn)中，作為二期工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，九州臺(tái)黃河大橋目前工程建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)。

大橋起點(diǎn)位于九州臺(tái)2號(hào)隧道出口，終點(diǎn)位于七里河洪道西側(cè)，橋位上距七里河黃河大橋2.1公里，下距小西湖黃河大橋1公里。

目前項(xiàng)目的橋梁部分已正式開(kāi)建，6號(hào)墩支棧橋及樁基施工平臺(tái)已完成搭建，主棧橋架設(shè)進(jìn)度達(dá)154.9米，完成總工程量的45.8%。

整個(gè)大橋從黃河北岸開(kāi)始建設(shè)并向南部逐步延伸，該工程的有序推進(jìn)，也讓大家對(duì)蘭州中通道二期充滿信心，很多人在社交媒體每日記錄大橋的施工進(jìn)度。

從一期到二期，蘭州人對(duì)中通道項(xiàng)目的關(guān)注，可以說(shuō)僅次于軌道交通了。

蘭州中通道二期項(xiàng)目起點(diǎn)位于城關(guān)區(qū)九州北廟兒岔，終點(diǎn)位于南西果園樞紐立交處，路線全長(zhǎng)約17.977公里，總投資約101.19億元。

按照之前的規(guī)劃預(yù)期，項(xiàng)目控制性工程先導(dǎo)段去年11月開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)期為4年，順利的話，2028年底，九州臺(tái)黃河大橋即可建成通車(chē)。

蘭州中通道二期也會(huì)有序推進(jìn)，屆時(shí)將對(duì)七里河南部腹地各大板塊產(chǎn)生強(qiáng)大的帶動(dòng)效應(yīng)，有效緩解區(qū)域的交通條件，提高生活效率。

一位老蘭州人感慨：“蘭州中通道二期工程要是通了，南部片區(qū)的發(fā)展能跟上趟，蘭州的世紀(jì)工程真就徹底解決了……”。

確實(shí)，蘭州中通道項(xiàng)目作為舉城關(guān)注的重點(diǎn)項(xiàng)目，其意義早已超越了普通交通項(xiàng)目的范疇。

它緊密關(guān)聯(lián)著蘭州城市戰(zhàn)略的推進(jìn)，是實(shí)現(xiàn)新區(qū)南下、蘭州北上發(fā)展目標(biāo)的關(guān)鍵支撐。

尤其是在規(guī)劃中連通蘭州主城與新區(qū)的軌道交通短期內(nèi)難以落地的情況下，中通道已然成為最核心的交通倚仗。

盡管蘭州中通道的建設(shè)之路充滿了重重挑戰(zhàn)，但近兩年，項(xiàng)目依然取得了突破性的進(jìn)展。

這樣的成果并非偶然，背后離不開(kāi)交通大會(huì)戰(zhàn)的戰(zhàn)略賦能。

如今，蘭州中通道的建設(shè)正朝著最終的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，期待它正式建成，全線通車(chē)的那一天！