大車橫行真的是時代趨勢么?如今似乎大家已經(jīng)習(xí)慣了用尺寸和續(xù)航數(shù)字來定義一臺車的價值,被忽略的是那些追求豪華精致的年輕群體,一輛小而美的車、一輛全場景多用途的車成為了這個時代中的稀缺品,這時沃爾沃EX30(參數(shù)丨圖片) Cross Country(以下簡稱EX30 CC)的出現(xiàn)就如同一股清流。
沃爾沃很早就在做旅行車這事人盡皆知,但Cross Country車型的推出還要從上個世紀(jì)90年代末開始,它融合了旅行車的優(yōu)雅、轎車的操控與SUV的通過性,EX30 CC正是如此,它用緊湊的車身承載著北歐設(shè)計的精髓,以紙面上克制的尺寸悄然打破城市與鄉(xiāng)野的界限,如果有人說小車不能有大樂趣,那EX30 CC一定會說不服。
EX30 CC是沃爾沃家族中首款純電Cross Country車型,同時也是首個基于SUV進(jìn)行Cross Country的產(chǎn)品,相比于普通車型,EX30 CC的車身上擁有專屬紋章三件套,包括C柱帶Cross Country的高亮黑浮雕,后尾箱蓋上的Cross Country字樣以及盾形前臉上配備的山脈地形圖紋飾,這些都在彰顯它與眾不同的身份。
除此之外,EX30 CC車身采用大量黑化設(shè)計,比如啞光黑色前后下保險杠、后尾箱蓋、輪眉、19英寸輪轂等,如果你喜歡運動風(fēng)格野性力量,它定會讓你滿意。
EX30 CC的動力系統(tǒng)采用雙電機四驅(qū)形式,前電機最高115kW,后電機最高200kW,官方百公里加速可達(dá)3.7秒。在電車時代也許你會覺得加速略顯廉價,靈活好開才是硬道理,為此沃爾沃EX30 CC采用了四輪四角設(shè)計,5.4米的轉(zhuǎn)彎半徑讓操控更靈巧,搭配可支持13kN齒輪力的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),讓你在打方向時更精準(zhǔn)、更輕盈,像日常走一些窄路小道亦或是擁擠的停車場、老城區(qū)的小街道以及車流穿梭時,EX30 CC都會格外輕松寫意,這是小車獨有的優(yōu)勢,也是操控帶來的魅力。
66度的電池包放在這樣一臺小車上,能實現(xiàn)CLTC工況下530公里的續(xù)航能力,眾所周知電池越大車越重,而車重也會直接影響續(xù)航能力,對于EX30 CC這樣尺寸的車型來說66度電池足夠使用,在高速服務(wù)區(qū)不到半個小時相當(dāng)于吃個飯的功夫,電量即可從10%充到80%。
EX30 CC最大的優(yōu)勢就是它的通過性,別被它小巧精致的外表迷惑,它骨子里流淌著的是沃爾沃家族對廣闊天地的向往,以空載離地196mm的能力實現(xiàn)遠(yuǎn)超同級別SUV,19°的接近角和26°的離去角,再加上車輪與首尾端更近的設(shè)計,減少磕底情況,這些硬核能力的加持賦予它挑戰(zhàn)非鋪裝路面的底氣。再加上沃爾沃團(tuán)隊的底盤調(diào)校,保證城市舒適性的同時還能有效過濾鄉(xiāng)間小路的顛簸。
不管是帶上家人還是朋友結(jié)伴而行,去到郊外都需要帶上大量的露營裝備與食材,EX30 CC想到了這點,它擁有至高1000L的尾箱空間,將你的戶外裝備盡情收納,同時車頂?shù)男欣罴茉偌由闲欣钪梦锘@還能擴展68kg的攜帶量,再加上外放電能力,EX30 CC完全可以成為你的全能助手。試想一下當(dāng)你開車帶上朋友車頂放著自行車尾箱放著露營裝備,在戶外即可盡享歡樂時光。
豪華是沃爾沃與生俱來的天賦,EX30 CC座艙加入了各種環(huán)保且高檔的材質(zhì),包括親膚Nordico植然皮、被稱為“軟黃金”的定制羊毛混紡,從廢棄牛仔褲中提取的50%牛仔棉纖維制成的丹寧飾板,以及自可再生的亞麻纖維材質(zhì),營造豪華氛圍的同時還更加環(huán)保。
沃爾沃一項是注重乘員健康的,而健康除了有環(huán)保材質(zhì)再一個就是沒有污染的座艙環(huán)境,這個時候就要交給車內(nèi)凈化系統(tǒng)了,由CN95級高效空調(diào)濾芯由預(yù)過濾層、N95微粒靜電過濾層和防霉殺菌層三層構(gòu)成的空氣凈化系統(tǒng),具備滅毒殺菌功能,將PM2.5凈化至95%,對直徑0.3um顆粒物過濾效率也能超過95%。
好的視聽感受對于長途行車尤為重要,尤其是年輕人一上車就要打開音樂,聽著DJ開車才有感覺,EX30 CC全系搭載哈曼卡頓音響系統(tǒng),它將多個揚聲器集成在儀表臺前段1.2m的緊湊空間內(nèi),減少了揚聲器所需侵占的空間,聲音從正前方發(fā)出,閉上眼睛,甚至有一種現(xiàn)場般的體驗感。
安全是老生常談的話題,而談到安全沃爾沃完全就是行家,甚至可以說是行業(yè)中的標(biāo)桿,憑借著百年安全積淀,EX30 CC在主動安全和被動安全中都做到了同級唯一。在主動安全方面,全車超過20個傳感器覆蓋車內(nèi)車外,確保安全無死角,可支持車輛偏離預(yù)警、智能變道輔助等多項駕駛輔助功能,對于長途行駛可大幅減輕駕駛員的疲勞,同時也讓行車更輕松安全。
而在被動安全方面,EX30 CC采用高強度鋼籠式車身,其中高強度鋼應(yīng)用比例達(dá)71%,如若發(fā)生碰撞,車輛前端有吸能區(qū)域,中間有高強度鋼環(huán)繞座艙,尾部還有追尾碰撞安全區(qū),硬核守護(hù)車內(nèi)乘員安全。除此之外,沃爾沃的丟輪保命策略也是首屈一指,在發(fā)生偏置碰撞時,將車輪脫落確保座艙安全。不得不說沃爾沃對于安全的追求是亙古不變的也是永恒追求的,對于品牌來說它已經(jīng)將安全刻在了骨子里。
結(jié)語:
純電+輕野放在一起是很難適配的,放在硬派車上它會有大風(fēng)阻、大滾阻等等,但是放在一臺小車上它風(fēng)阻更低滾阻更低包括車重也更輕,沃爾沃把純電小車和輕野做了很好的適應(yīng),以此來滿足用戶更多樣的需求,放在當(dāng)下不得不說這是一種很聰明的做法。值得一提的是,沃爾沃EX30以17.98萬元的售價,以及EX30 CC 26.38萬元的售價(限時煥新專享參考價為增換購及特殊車輛補貼后參考優(yōu)惠價),讓用戶離豪華精致小車也更近一步,豪華從此不再是高不可攀。
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