山東
駕質(zhì)網(wǎng)接到投訴，來自云南的邱先生投訴了關(guān)于寶馬i3座椅縫線開裂的問題。
2025年5月31日，邱先生在云南昆明寶馬4S店購買了一臺寶馬i3，車型為2025款eDrive 40 L耀夜套裝版。提車日期為6月10日。
6月20日左右，車主發(fā)現(xiàn)主駕駛座椅縫線散了約5mm。但是他認(rèn)為問題并不嚴(yán)重，所以沒有在意。
車輛繼續(xù)正常使用到7月17日，也就是差不多又過去1個月。車主發(fā)現(xiàn)座椅縫線散起來的越來越多，大約1cm。于是聯(lián)系寶馬的售后咨詢電話，去了授權(quán)4S店查看問題。
在車主常住城市4S店，店里維修技師告訴車主應(yīng)該可以進行質(zhì)保。其同事拍照留下相關(guān)視頻后讓邱先生回家等消息，等配件到了后會聯(lián)系他去店里更換。
而在7月19日，邱先生電話聯(lián)系4S店工作人員，詢問質(zhì)保配件有關(guān)問題，得到的回復(fù)卻是，廠家在收到視頻后反饋這種情況無法保修，并沒有給出一個合理的拒保理由。
在邱先生看來，他的提車時間并不長，座椅縫線就散開了，這屬于質(zhì)量問題。需要補充的是，座椅縫線散開而沒有斷，說明這不是人為磨損造成的。
邱先生的訴求也很簡單，就是希望能幫他進行正常的保修。
在駕質(zhì)網(wǎng)看來，邱先生的訴求是合理的。雖然縫線散開不算什么大問題，但誰也不愿新買的車就出現(xiàn)這樣的問題。再者說了，寶馬作為豪華品牌，在品質(zhì)的把控上理應(yīng)做得更好。希望寶馬官方能重視邱先生遇到的問題，并且妥善解決。
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