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德國(guó)與中國(guó)江蘇，人口均為 8000 多萬(wàn)，卻在經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上呈現(xiàn)出不同態(tài)勢(shì)。

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德國(guó)作為老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)，2024年以8360萬(wàn)人口創(chuàng)造4.66萬(wàn)億美元 GDP，穩(wěn)居世界第三，但是GDP較上年下跌超1萬(wàn)億美元，而江蘇有著同樣的人口規(guī)模，經(jīng)濟(jì)是怎樣的呢？

德國(guó)

提起德國(guó)，其在工業(yè)領(lǐng)域堪稱資深強(qiáng)者，擁有深厚的歷史積淀與卓越成就，“德國(guó)制造”曾是品質(zhì)的代名詞，奔馳、寶馬等品牌在全球市場(chǎng)占據(jù)重要地位，彰顯著其工業(yè)實(shí)力。

在二戰(zhàn)后的廢墟之上，德國(guó)憑借堅(jiān)韌的精神，將鋼鐵、化工、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)發(fā)展為核心優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。

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長(zhǎng)期以來(lái)，德國(guó)作為世界經(jīng)濟(jì)的重要穩(wěn)定力量，如同一艘技術(shù)精湛、根基深厚的巨輪，穩(wěn)固保持著全球第三大經(jīng)濟(jì)體的地位。

然而如今，這一經(jīng)濟(jì)“巨輪”前行節(jié)奏已顯乏力，2023年，在全球經(jīng)濟(jì)普遍增長(zhǎng)的背景下，德國(guó)經(jīng)濟(jì)卻出現(xiàn)停滯甚至下滑，但是在2024年GDP仍為4.66萬(wàn)億美元，穩(wěn)居世界第三。

信息來(lái)源中國(guó)貿(mào)促會(huì)駐德國(guó)代表處

現(xiàn)在德國(guó)的經(jīng)濟(jì)仍未擺脫低迷態(tài)勢(shì)，這并非表面的輕微波動(dòng)，而是深層結(jié)構(gòu)性問(wèn)題的顯現(xiàn)，首要沖擊來(lái)自能源領(lǐng)域。

俄烏沖突引發(fā)的能源危機(jī)，導(dǎo)致天然氣價(jià)格大幅上漲，德國(guó)工業(yè)的核心動(dòng)力受到嚴(yán)重制約，電力成本飆升，使得工廠利潤(rùn)空間急劇壓縮，高耗能的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更是面臨巨大生存壓力。

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隨后是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的困境，在新能源汽車這一新興賽道上，中國(guó)車企發(fā)展迅猛，而德國(guó)傳統(tǒng)汽車巨頭的轉(zhuǎn)型進(jìn)程相對(duì)遲緩。

并非缺乏生產(chǎn)能力，而是長(zhǎng)期形成的發(fā)展模式與思維慣性，使其在轉(zhuǎn)型調(diào)整中面臨“船大難掉頭”的挑戰(zhàn)。

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更關(guān)鍵的是，政策決策與執(zhí)行層面存在效率問(wèn)題，僵化的體系與搖擺不定的政策，嚴(yán)重打擊了企業(yè)家的投資信心。

曾作為德國(guó)經(jīng)濟(jì)重要支撐、貢獻(xiàn)近六成就業(yè)的中小企業(yè)，當(dāng)前陷入普遍困境，被描述為44年來(lái)最嚴(yán)重的崩盤。

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德國(guó)昔日在工業(yè)領(lǐng)域的輝煌成就，在能源革命與數(shù)字革命的深刻變革面前，反而成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新發(fā)展的沉重負(fù)擔(dān)。

江蘇

視線轉(zhuǎn)回中國(guó)東部，江蘇呈現(xiàn)出截然不同的發(fā)展景象，江蘇2024年GDP約1.91萬(wàn)億美元，增速達(dá)5.8%。

其經(jīng)濟(jì)總量雖暫不及德國(guó)，但所展現(xiàn)出的蓬勃發(fā)展活力不容忽視，江蘇能夠保持如此良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，關(guān)鍵在于其堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)支撐。

江蘇并未摒棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，鋼鐵、紡織等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)通過(guò)智能化改造升級(jí)，重新煥發(fā)生機(jī)，這為經(jīng)濟(jì)發(fā)展筑牢了基本盤。

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與此同時(shí)，作為另一重要支撐的高端制造業(yè)，正持續(xù)釋放發(fā)展動(dòng)能，電子設(shè)備、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)已成為新的增長(zhǎng)引擎，裝備制造業(yè)產(chǎn)值占比已達(dá)五成。

這表明江蘇不僅在傳統(tǒng)制造領(lǐng)域具備扎實(shí)實(shí)力，在高技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域同樣表現(xiàn)出色，這種“雙輪驅(qū)動(dòng)”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使其在復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中保持了發(fā)展的穩(wěn)定性。

兩國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)比

德國(guó)并非缺乏創(chuàng)新，其研發(fā)投入規(guī)模依舊龐大，但問(wèn)題在于，創(chuàng)新成果未能高效轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力。

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優(yōu)質(zhì)技術(shù)被局限于實(shí)驗(yàn)室，或轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的進(jìn)程遲緩，當(dāng)相關(guān)產(chǎn)品逐步推向市場(chǎng)時(shí)，市場(chǎng)機(jī)遇已悄然消逝，德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的遲疑，便是最為典型的例證。

反觀江蘇，創(chuàng)新與市場(chǎng)幾乎實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫銜接，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比早已超過(guò)五成，這意味著江蘇的產(chǎn)品科技含量較高，附加值也相對(duì)可觀。

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更為關(guān)鍵的是，這些產(chǎn)品能夠快速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益，新能源汽車零售額增長(zhǎng)近四成，智能穿戴設(shè)備銷量接近翻倍。

消費(fèi)者對(duì)新型產(chǎn)品的消費(fèi)熱情，直接帶動(dòng)了生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)，形成了“敢生產(chǎn)、有消費(fèi)”的良性循環(huán)。

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數(shù)字經(jīng)濟(jì)則如同為這艘快艇配備了導(dǎo)航系統(tǒng)與增壓裝置，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)增速超過(guò)兩成，科技創(chuàng)新服務(wù)業(yè)增速超過(guò)三成半，它們不僅為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賦能，也在不斷創(chuàng)造全新的消費(fèi)場(chǎng)景。

德國(guó)與江蘇的發(fā)展處境，還存在一個(gè)根本性差異，德國(guó)必須獨(dú)自應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的各類風(fēng)險(xiǎn)，能源危機(jī)、供應(yīng)鏈斷裂、地緣政治沖突等，每一次沖擊都需自行承受。

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其社會(huì)福利支出與勞動(dòng)力成本，在全球化市場(chǎng)中構(gòu)成了較高的運(yùn)營(yíng)成本，而江蘇雖同樣處于復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，但它背后依托著中國(guó)這一巨大的“避風(fēng)港”。

這個(gè) “港灣” 擁有規(guī)模龐大的統(tǒng)一市場(chǎng)，江蘇的產(chǎn)品即便出口受到阻礙，僅依靠國(guó)內(nèi)十幾億人的消費(fèi)需求，也能消化相當(dāng)一部分，這種“內(nèi)需壓艙石”的優(yōu)勢(shì)，是德國(guó)難以具備的。

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江蘇居民收入持續(xù)增長(zhǎng)，城鄉(xiāng)收入差距不斷縮小，消費(fèi)能力穩(wěn)步提升，這為江蘇的發(fā)展提供了穩(wěn)定支撐，使其在復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境中不易受劇烈沖擊。

更重要的是，這個(gè)“港灣”有著清晰的發(fā)展規(guī)劃與穩(wěn)定的政策支持，國(guó)家層面的產(chǎn)業(yè)政策與發(fā)展規(guī)劃，為江蘇提供了明確的發(fā)展方向，使其能夠集中精力向目標(biāo)推進(jìn)，無(wú)需像德國(guó)那樣，在諸多爭(zhēng)議與猶豫中消耗精力。

結(jié)語(yǔ)

德國(guó)與江蘇的經(jīng)濟(jì)對(duì)照，映照出不同發(fā)展階段的路徑選擇，德國(guó)的沉淀與陣痛，江蘇的活力與潛力，都是為經(jīng)濟(jì)規(guī)律。

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人口規(guī)模相近卻走出不同曲線，印證了產(chǎn)業(yè)韌性、創(chuàng)新轉(zhuǎn)化與發(fā)展環(huán)境的關(guān)鍵作用，未來(lái)，前者需破繭轉(zhuǎn)型，后者需行穩(wěn)致遠(yuǎn)，這場(chǎng)跨越亞歐的經(jīng)濟(jì)對(duì)話，也為全球經(jīng)濟(jì)體提供著關(guān)于變革與堅(jiān)守的深刻啟示。

參考資料

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)——2025.01.24——2024年江蘇GDP為137008.0億元 同比增長(zhǎng)5.8%

中國(guó)貿(mào)促會(huì)駐德國(guó)代表處——2025.02.19——研究顯示2024年德國(guó)仍為全球第三大經(jīng)濟(jì)體