24小時(shí)內(nèi)，特朗普高調(diào)宣布“勝利”，表示三個(gè)中國(guó)的鄰居紛紛向美國(guó)示好，緊接著就把對(duì)中國(guó)的底牌亮了出來(lái)。

這事兒擺在眼前，中國(guó)會(huì)怎么接招？

7月9日懂王特朗普再出“王炸”，對(duì)菲關(guān)稅直接+20%！

菲律賓總統(tǒng)馬科斯當(dāng)場(chǎng)懵圈，連夜打包行李飛往白宮上演“真香”求和現(xiàn)場(chǎng)。

7月22日結(jié)果出來(lái)了，關(guān)稅最后降到了19%，特朗普還大言不慚地說(shuō)這是優(yōu)惠。

可實(shí)際上，差別不大。

4月提出的17%變成19%，只漲了2個(gè)百分點(diǎn)，菲律賓得交更多保護(hù)費(fèi)，可美國(guó)貨卻照樣零關(guān)稅進(jìn)菲律賓。

2024年，美國(guó)與菲律賓之間的貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，貿(mào)易總額攀升至235億美元，雙方的商業(yè)合作愈發(fā)蓬勃。

這主要是因?yàn)槊绹?guó)從菲律賓多買了12%的東西，光進(jìn)口就花了142億美元，菲律賓這波算是小賺了一筆。

菲律賓的電子、紡織和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，全靠美國(guó)市場(chǎng)撐著，電子產(chǎn)品在對(duì)美出口里占了65%左右。

現(xiàn)在突然加到了19%關(guān)稅，等于砍掉了菲律賓的出口命脈。

一位東盟專家直言，這會(huì)逼得企業(yè)死活只能轉(zhuǎn)，部分工廠要么倒閉，要么搬走，對(duì)菲律賓實(shí)體經(jīng)濟(jì)是個(gè)重創(chuàng)。

特朗普說(shuō)，建交80周年那會(huì)兒，兩國(guó)會(huì)搞大規(guī)模軍事合作，美軍部署、聯(lián)合演習(xí)啥的都寫進(jìn)協(xié)議里，菲律賓被綁在美國(guó)的戰(zhàn)略車輪下，成了南海封鎖圈的釘子戶。

經(jīng)濟(jì)鏈、軍事鏈、戰(zhàn)略鏈三條鐵鏈鎖定中國(guó)，可馬科斯這邊好像并沒啥反抗。

更耐人尋味的是，馬科斯回國(guó)后拼命吹噓帶回了210億美元美企投資，說(shuō)這是大豐收。

可問(wèn)題是，這錢多是口頭承諾，沒個(gè)靠譜的時(shí)間表，遠(yuǎn)不如這19%關(guān)稅給企業(yè)帶來(lái)的實(shí)際壓力。

菲律賓還會(huì)繼續(xù)爭(zhēng)取降關(guān)稅，開放美車市場(chǎng)，增加美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口，但這根本補(bǔ)不上企業(yè)的保護(hù)費(fèi)。

數(shù)據(jù)也挺扎心，比起17%的“承諾”，19%關(guān)稅等于硬生生割肉。

馬科斯回國(guó)不光要面對(duì)經(jīng)濟(jì)難題，國(guó)內(nèi)輿論更是火藥味十足。

工人聯(lián)盟已經(jīng)警告了，如果政府不撤關(guān)稅，準(zhǔn)備發(fā)起全國(guó)罷工。

今年5月底，Kawasaki Motors菲律賓工人就因工資談判失敗罷工了，基層勞工的生活壓力山大。

再加上如果罷工爆發(fā)，制造業(yè)受創(chuàng)嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇就懸了。

棉蘭老島那些分離勢(shì)力也看準(zhǔn)了時(shí)機(jī)，喊著要搞賣國(guó)公投，這事要是失控，南海戰(zhàn)略縱深會(huì)被掐斷，菲律賓還得陷入無(wú)休止的內(nèi)亂。

特朗普這一套組合拳，經(jīng)濟(jì)壓力、政治動(dòng)蕩、安全威脅全打到點(diǎn)上，三管齊下鎖死菲律賓。

再說(shuō)印尼這邊，協(xié)議同樣震驚。

特朗普把印尼對(duì)美出口關(guān)稅從威脅的32%降到19%，表面上零關(guān)稅換來(lái)波音飛機(jī)和能源大單，合同總值接近200億美元，包括能源、農(nóng)產(chǎn)品和煉油廠改建。

聽上去像互利合作，但細(xì)看隱藏條款，印尼被要求對(duì)含中俄零部件的產(chǎn)品加征40%懲罰稅。

印尼鎳礦70%以上出口中國(guó)，主供新能源電池產(chǎn)業(yè)，這等于逼印尼割斷和中國(guó)新能源鏈的聯(lián)系。

印尼制造商不僅丟了中國(guó)市場(chǎng)，還得承擔(dān)高成本，受傷最深的還是本國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者。

印尼本想搞綠色能源轉(zhuǎn)型，這協(xié)議卻把錢大部分投向美式的化石能源和飛機(jī)訂單，環(huán)保理想被打臉。

有環(huán)保組織都說(shuō)了，印尼政府這是賣資源換短期利益，搞得像新殖民地。

成本上升，主權(quán)受限，產(chǎn)業(yè)鏈被重構(gòu)，印尼制造業(yè)未來(lái)難走好路。

更糟的是，美國(guó)沒法短期內(nèi)拿出跟中國(guó)一樣好的新能源技術(shù)，印尼只能花錢買不到性價(jià)比高的東西，政治和經(jīng)濟(jì)上都被掐脖子。

不過(guò)，最出乎意料的還是日本。

前陣子日本前首相石破茂還喊著不愿被美國(guó)耍，但兩天之內(nèi)態(tài)度180度大轉(zhuǎn)彎，白宮透露日本答應(yīng)給美國(guó)15%關(guān)稅，對(duì)美投資5500億美元，90%利潤(rùn)回流美國(guó)。

為什么會(huì)出現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變？

其實(shí)，日本國(guó)內(nèi)的政治和經(jīng)濟(jì)壓力山大。

今年上半年參議院選舉慘敗，支持率直線掉，石破茂為了談判爭(zhēng)取資本，先是硬起來(lái)，結(jié)果外交壓力加民意反彈讓他掉頭。

評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)發(fā)出警告，若不作出妥協(xié)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將會(huì)愈發(fā)慘淡，甚至可能致使政府更迭,日本媒體也傳他隨時(shí)下臺(tái)。

日本汽車產(chǎn)業(yè)壓力山大，聯(lián)合國(guó)數(shù)據(jù)說(shuō)日本對(duì)美汽車出口占海外出口40%，特朗普威脅25%重稅，豐田、本田、日產(chǎn)幾乎沒活路。

不解決關(guān)稅，車企價(jià)格優(yōu)勢(shì)全沒了，國(guó)內(nèi)就業(yè)鏈也會(huì)崩。

能源安全更脆弱，LNG進(jìn)口嚴(yán)重依賴美國(guó)，阿拉斯加項(xiàng)目全靠美技術(shù)和錢，關(guān)稅不松，能源成本只會(huì)漲，經(jīng)濟(jì)空間被擠壓。

不過(guò)這妥協(xié)不代表安全。

5500億美元投資大頭給半導(dǎo)體、基礎(chǔ)設(shè)施、LNG項(xiàng)目，但90%利潤(rùn)都流回美國(guó)，變相給美國(guó)“輸血”，日本真正受益不多。

日本本就脆弱的農(nóng)牧業(yè)，還要遭美低價(jià)農(nóng)產(chǎn)品沖擊，憂慮滿滿。

之前費(fèi)心經(jīng)營(yíng)的綠色轉(zhuǎn)型，也被買波音飛機(jī)、搞能源項(xiàng)目打了臉，環(huán)保形象徹底破產(chǎn)，日本媒體和環(huán)保組織紛紛叫苦。

特朗普攤牌后，中國(guó)是否感到壓力？

協(xié)議簽署未久，美國(guó)財(cái)長(zhǎng)貝森特宣稱，下一輪中美談判將著重向中國(guó)施壓，企圖迫使中國(guó)停止采購(gòu)俄伊石油。

中國(guó)擁有全球90%的稀土加工優(yōu)勢(shì)，根據(jù)路透社報(bào)道，這些關(guān)鍵資源廣泛服務(wù)于美軍及高科技行業(yè)，美國(guó)在這一點(diǎn)上無(wú)路可走。

要是中國(guó)不供貨，美國(guó)的軍工和工業(yè)鏈肯定撐不住。西方資本只好趕緊建替代廠，但趨勢(shì)已定。

而且，我國(guó)還手握7600億美元的美債籌碼，可以通過(guò)逐步拋售，給美國(guó)經(jīng)濟(jì)施加不小的壓力。

有分析說(shuō)，如果繼續(xù)減持，美債利率可能漲0.2個(gè)百分點(diǎn)，美國(guó)未來(lái)十年多花上千億美元利息。

換句話說(shuō)，中國(guó)讓美國(guó)自己籌錢，否則財(cái)政赤字會(huì)爆表。

中國(guó)又通過(guò)RCEP和東盟多邊貿(mào)易，擴(kuò)展出口渠道。

2024年上半年中國(guó)對(duì)東盟出口額增長(zhǎng)9.6%，多元化的市場(chǎng)布局有效降低了美國(guó)單邊制裁的影響力。

這場(chǎng)外交閃電戰(zhàn)，看似聲勢(shì)浩大，卻漏洞不少。

菲律賓經(jīng)濟(jì)快撐不住了，抗議風(fēng)暴要爆發(fā)；印尼被罵成“新殖民”，產(chǎn)業(yè)命懸一線；日本豪擲重金背后滿是隱憂。

而當(dāng)世界還在擔(dān)憂貿(mào)易壁壘時(shí)，中國(guó)早已通過(guò)“一帶一路”鋪就經(jīng)濟(jì)走廊，用RCEP撬動(dòng)亞太市場(chǎng)，以稀土資源掌握產(chǎn)業(yè)命脈，構(gòu)建起東西互濟(jì)、海陸聯(lián)動(dòng)的全球化市場(chǎng)新格局！

特朗普的關(guān)稅政策再怎樣高調(diào)，最終付出代價(jià)的還是美國(guó)本土的企業(yè)和消費(fèi)者。

毫無(wú)疑問(wèn)，特朗普此番把簽證問(wèn)題置于外交前沿，不只是“敲山震虎”，這場(chǎng)戰(zhàn)略較量誰(shuí)輸誰(shuí)贏，尚不可知！

參考資料：

1、美聯(lián)社.特朗普稱美國(guó)將對(duì)菲律賓進(jìn)口產(chǎn)品征收19%的關(guān)稅. 2025年7月23日

2、路透社.印尼與美國(guó)達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，稱特朗普是“強(qiáng)硬的談判者”. 2025 年 7 月 16 日

3、路透社.特朗普與日本達(dá)成關(guān)稅協(xié)議，汽車股飆升. 2025年7月23日