近日，一段網(wǎng)絡(luò)視頻引發(fā)公眾對鐵路臥鋪使用規(guī)則的疑惑。視頻中，在一趟秦皇島開往北京的列車上，工作人員叫醒一名正在上鋪休息的女乘客，要求其面對攝像頭后告知：“中上鋪為了大家安全，是不讓上人的……如果發(fā)生任何意外……由您自己負(fù)責(zé)，與列車無關(guān)。”畫面中，該車廂中上鋪的鋪蓋已被卷起，其他乘客均坐在下鋪區(qū)域。

視頻發(fā)布后引發(fā)網(wǎng)友關(guān)切，“火車中上鋪以后都不能使用了嗎？”成為不少網(wǎng)友的擔(dān)憂。7月31日，記者向中國鐵路客戶服務(wù)中心求證，得到明確回應(yīng)：鐵路部門并未出臺禁止旅客使用臥鋪中上鋪的規(guī)定。

“硬臥代硬座”是運(yùn)力調(diào)配下的特殊安排

7月31日上午10時許，鐵路工作人員向華商報大風(fēng)新聞記者介紹，視頻中的場景源于一種特定的票務(wù)安排——“硬臥代硬座”。這是鐵路部門在運(yùn)輸高峰期或特定線路為緩解硬座票源緊張而采取的靈活措施。當(dāng)某趟列車硬座車票已售罄，但硬臥車廂尚有未售出的下鋪資源時，系統(tǒng)可能將部分購買了“硬座”票的旅客席位調(diào)整至硬臥車廂的下鋪區(qū)域。

在此模式下，一節(jié)硬臥車廂的下鋪被臨時改造為“硬座”區(qū)域。出于“一票一座”的公平性原則及空間利用最大化考慮，每個下鋪通常會安排出售4個“硬座”席位。與此同時，為了確保安全、避免未經(jīng)許可使用及明確責(zé)任歸屬，中鋪和上鋪在此種車廂中為“禁用”狀態(tài)。

工作人員進(jìn)一步解釋稱，購買該車廂“硬座（代）”車票的旅客，其席位僅限下鋪，無權(quán)使用中鋪和上鋪。擅自攀爬中上鋪屬于違規(guī)行為，工作人員有權(quán)制止并進(jìn)行安全或免責(zé)提示，視頻中情況即源于此。

購買正?！坝才P”車票（中鋪或上鋪）的旅客，其使用中上鋪的權(quán)益不受影響。他們所在的硬臥車廂，中上鋪是正常開放使用的。

來源：華商報大風(fēng)新聞

編輯：王可欣

審核：鄭偉、孫殿洋

監(jiān)制：孫帥