河南
快科技8月4日消息，小米也正在發(fā)力輔助駕駛，而雷軍直言，他們會越來越好。
小米YU7交付的同時，全新的1000萬Clips版本的輔助駕駛同步量產(chǎn)上車了，在這樣的大背景下，雷軍跟網(wǎng)友互動時表示，"歡迎大家測試！我們在輔助駕駛技術(shù)上投入很大，我相信會越來越好！"
5月4日，小米調(diào)整了SU7新車定購頁面中的措辭，將"智駕"更名為"輔助駕駛"。具體來看，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載的Xiaomi Pilot Pro由"小米智駕Pro"更名為"小米輔助駕駛Pro"；小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭載的Xiaomi HAD由"小米智駕Max"更名為"小米端到端輔助駕駛"。
小米汽車官網(wǎng)介紹稱，端到端輔助駕駛支持車位到車位，上車就能用。場景進(jìn)化后可實(shí)現(xiàn)從車位到車位的輔助駕駛，上車僅需設(shè)置導(dǎo)航。ETC/閘機(jī)輔助通行，窄路/環(huán)島通行、停車場尋位泊車等都可以請輔助駕駛來完成。
近年來，隨著智能汽車市場的迅猛發(fā)展，輔助駕駛技術(shù)成為各大車企和科技公司的競爭焦點(diǎn)。
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