1.久走公路總會暴露

這里的公路不光指馬路，指的是公共出行的道路，包括海陸空全部公共交通之路。

我們這個社會越來越繁榮也越來越繁忙，公共出行人數與頻次都是當世之最。

這是一種榮耀，也是一種負累。

尤其是到了每年的集中出行季節(jié)，比如春節(jié)、暑期、五一、十一這些舉國出動的大日子，發(fā)生在公共交通領域內的公共事件就層出不窮。

但這些公共事件又都有一個共同點：

少數人試圖踐踏公共秩序，激起了多數人的反彈。

你想想這些年發(fā)生在路上的著名事件，是不是都符合這個規(guī)律？

嶗山路虎女、故宮大G女、廣西亮證姐——巧合，都是女司機。

也有男的，四川某地豐田車主占道逆行，走不動了又要插回順行排隊的行列，有車主不讓他插，他就怒不可遏，甚至揚言要弄死對方。

飛機上、火車上、輪船上，類似的事情也絕不少見，都是一方惹事，另一方反抗，多數人吃瓜。

最后吃著吃著，自己也有可能變成一個瓜，常年出門在外，總免不了在公共交通領域碰上極品。

所以說交通就是一面照妖鏡，妖魔鬼怪總會現形。

這些“妖怪”看到這篇文章會作何感想呢？

從人性角度來說，很少有人會主動反思自己，哪怕很多人指出來他做的不對，那他也不會認為自己確實不對，而是會下意識地認為：

老子骨頭硬，你們能把我怎么樣？

擺出一副潑皮無賴的嘴臉，大多數情況下，還真沒人能把他怎么樣。

這恰恰是問題所在。

2.呼喚公平，其實是在呼喚公權

所有問題，都是公平問題。

公平兩個字，能解釋90%以上的社會現象，也能解決90%以上的社會問題。

你看啊，就拿亮證姐的例子來說，這個案情實在是太簡單了，就是亮證姐盜用國家工作人員的證件去威脅恐嚇他人，這就是案情的緣由，那正確的做法不就是應該把亮證姐這種公權私用且是盜用挪用的違法犯罪行為給依法處理掉嘛，這有多難呢？

反倒是登門繼續(xù)“恐嚇”受害者去了……

這讓人覺得“公平”這么簡單的兩個字，筆畫加起來也就不到10筆的兩個字，竟然有這么這么地難寫。

那到底是誰讓這兩個字變得這么難呢？

首當其沖的自然是對于交通糾紛負有直接管理責任的交警同志們。

發(fā)生在公共交通領域內的奇葩事情，之所以奇葩，是因為一個明明很簡單的道理，交警同志們沒有足夠專業(yè)、足夠經驗去公平地處理事件。

常在路上走的老司機都知道這種現實情況，但也知道怨不得一個個具體的交警同志，這些同志的專業(yè)水平往往不能讓人心服口服，本質上其實就是做不到“公道自在人心”，他們?yōu)樯蹲霾坏侥?？因為這不完全是交警個體業(yè)務能力的問題，這是一個系統(tǒng)性的問題。

什么系統(tǒng)新的問題呢？

一是我們的交通規(guī)劃、交通建設發(fā)展起來也沒多少年，我們總說用幾十年的路走完人家?guī)装倌甑穆罚@話的潛臺詞意思就是我們還有很多路沒有親自走過，那些路上全是坑，這些坑，大概是不可能略過去的，這世上哪有什么彎路直路啊，都是必經之路，想要繞過去，總歸有些代價是免不了的。

二是我們的人太多太多了。要是平均分散大概也可以，但城市發(fā)展又客觀要求人們必須高度聚居，聚在一塊兒，那都是事兒。

節(jié)假日集中出行就不提了，平日里超級城市里的路上就是一個縮微版的全國集中出行地圖，滿眼望去，那不是一輛一輛的車，那是一堆一堆的麻煩事兒。

三是處理這些麻煩事兒，是需要明確且簡單的規(guī)則的，這個規(guī)則就是公平。

問題是，很多情況下，不公平的起點就在系統(tǒng)這里。

有些人，惹是生非的人，哪怕ta不是系統(tǒng)的人，ta假借的也是系統(tǒng)的威，亮證姐不就是嘛，她老公是系統(tǒng)的人，那個證是系統(tǒng)的證，她就拿這個證來制造不公平。那你說，系統(tǒng)在什么情況下才有可能公平地處理系統(tǒng)造成的不公平……

3.照妖鏡照出問題，還要消滅問題

我記得照妖鏡分兩種吧，一種是大話西游里邊那種，類似于西方童話里的魔鏡，ta只負責照出原形，只負責告訴你真相，至于怎么面對這種真相，由你自己決定。至尊寶看到鏡子里自己是個毛茸茸的猴兒，他選擇接受了命運，戴上金箍，忘掉愛情。

但還有一種照妖鏡，ta不只照出妖怪原形，還能射出白光，把妖怪給射死。

我感覺第二種會射的照妖鏡更好。

那是什么導致了這兩種照妖鏡的區(qū)別呢？

可能實際上只有一種照妖鏡，ta很人工智能，照到低等級的妖精就射死她，照到高等級的妖精就只是告知他：你其實是個妖精，低調點兒，別太裝逼。

原來照妖鏡就是系統(tǒng)本身。