俄軍在烏克蘭戰(zhàn)場實施全線進(jìn)攻，并持續(xù)向前推進(jìn)，推進(jìn)速度呈加快趨勢。此前相對沉寂的赫爾松戰(zhàn)線近期亦趨于活躍，且俄軍蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)連續(xù)兩日對連接赫爾松市與科拉貝爾島的橋梁實施轟炸，引發(fā)外界關(guān)注。

俄羅斯空天軍蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

科拉貝爾島隸屬赫爾松市，但為四面環(huán)水的島嶼，與赫爾松市區(qū)無直接陸路連接，其間被科舍瓦亞河隔斷。因此，連接科拉貝爾島與赫爾松市區(qū)必須依賴水路船只或橋梁設(shè)施，烏克蘭方面此前在科舍瓦亞河上架設(shè)兩座橋梁：一座鐵路橋和一座公路橋，從而將兩地連通?？评悹枍u因此成為赫爾松市關(guān)鍵的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施集中區(qū)域，大量企業(yè)及造船廠均位于該島，而且該島東、南兩面瀕臨第聶伯河主干道，西面為第聶伯河形成的湖泊，四面環(huán)水的地理特點使其橋梁具有戰(zhàn)略重要性。

俄軍近期轟炸行動即針對此特點展開，連接赫爾松市區(qū)與科拉貝爾島的鐵路橋先前曾遭俄軍轟炸，導(dǎo)致其運輸能力顯著下降。原因在于鐵路橋通行火車目標(biāo)顯著，轟炸后烏方為避免列車被毀及橋梁再遭打擊，大幅減少了鐵路運輸。

近日，俄軍開始轟炸公路橋，首日投擲500公斤級FAB-500滑翔制導(dǎo)炸彈，但對公路橋破壞有限。次日投擲3噸級FAB-3000滑翔制導(dǎo)炸彈并準(zhǔn)確命中橋梁。公開視頻顯示炸彈于橋上爆炸，但最新消息表明該公路橋未被炸斷，顯示其結(jié)構(gòu)堅固，然而，爆炸導(dǎo)致公路橋通行能力嚴(yán)重下降。

俄軍公布使用 FAB-3000 航空炸彈打擊赫爾松州大橋的瞬間

當(dāng)前，連接赫爾松市區(qū)與科拉貝爾島的鐵路橋和公路橋運輸能力均大幅削弱，引發(fā)島上居民及烏軍不安。島上物資無法自給，供應(yīng)困難促使烏方?jīng)Q定撤離島上居民，駐島烏軍則因俄軍轟炸行動及可能的后續(xù)軍事行動而高度焦慮。

烏克蘭總參謀部推測，俄軍炸橋可能是為后續(xù)渡河登陸作戰(zhàn)、攻占科拉貝爾島做準(zhǔn)備，此推測具有一定合理性，但分析認(rèn)為俄軍當(dāng)前實施此類行動的能力不足，大規(guī)模渡河作戰(zhàn)需充足登陸艇，俄軍于赫爾松地區(qū)數(shù)量有限，即便登陸成功，后續(xù)維持島上部隊的補給將面臨巨大困難，依賴船只持續(xù)穿越第聶伯河進(jìn)行補給，極易遭受烏軍無人機(jī)及“海馬斯”M270火箭炮打擊。

先前俄軍被迫放棄第聶伯河右岸赫爾松部分地區(qū)，撤至左岸，主因即為烏軍持續(xù)轟炸安東諾夫斯基大橋?qū)е卵a給中斷，右岸部隊無法獲得充足補給。類似困境將制約俄軍對科拉貝爾島的占領(lǐng)企圖。

單純占領(lǐng)科拉貝爾島軍事及政治意義有限，且若目標(biāo)為攻占赫爾松市，直接渡河攻擊市區(qū)更為直接，無需先占該島。因此，烏軍總參謀部的推測僅部分合理。按當(dāng)前實際情況評估，俄軍尚不具備實施此類登陸作戰(zhàn)的條件。除非未來烏軍整體崩潰、喪失抵抗能力，俄軍方有可能渡過第聶伯河攻占科拉貝爾島乃至赫爾松市，目前可能性較低。

俄羅斯渡河工兵部隊

俄軍現(xiàn)階段轟炸連接赫爾松市區(qū)與科拉貝爾島橋梁的主要目的是削弱島上烏軍防御力量及對俄打擊能力，科拉貝爾島是烏軍用以打擊俄軍的重要基地，駐扎大量烏軍，而破壞橋梁導(dǎo)致運輸能力下降，將嚴(yán)重削弱島上烏軍的作戰(zhàn)能力，而上述情況凸顯后勤保障對作戰(zhàn)行動的關(guān)鍵性，缺乏強(qiáng)大后勤能力，無論進(jìn)攻或防御作戰(zhàn)均會受到嚴(yán)重制約。