北京
【CNMO科技消息】據(jù)芝能汽車消息，2025年上半年，泰國汽車市場的格局發(fā)生了顯著變化。盡管日系品牌如豐田依舊占據(jù)榜首位置，但來自中國的汽車品牌正迅速從邊緣走向主流，成為推動新能源汽車滲透率提升的重要力量。自2022年起，比亞迪、名爵、小鵬等品牌陸續(xù)進入泰國市場，最初被視為價格驅動的補充選擇，然而到了2025年，這些企業(yè)已成為新能源車市的重要參與者。
根據(jù)乘聯(lián)會與泰國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)，中國品牌在純電動車市場中的份額已超過80%，而在整體乘用車市場的占比也首次突破了15%。銷量增長只是表象，真正的變革在于供給結構的變化。過去半年中，中國車企不斷推出適合東南亞市場需求的車型，并積極拓展本地組裝能力、擴大銷售網絡及加快充電樁建設的步伐。
6月，泰國新車總銷量為5.35萬輛，上半年累計銷量達31.96萬輛，在政策扶持下逐步回暖。豐田以36.4%的市場份額穩(wěn)居第一，但其份額較去年同期有所下降。比亞迪則以6380輛的銷量（占11.9%）首次超越本田，成為泰國市場第二大品牌。此外，五十鈴、三菱、名爵等品牌也占據(jù)了各自的市場份額，而廣汽埃安和長安也首次進入了前十名，展現(xiàn)了中國品牌的集體進擊態(tài)勢。
具體到車型層面，皮卡和小型轎車仍然是消費者的首選。豐田Hilux Revo以5170輛的成績繼續(xù)領跑，其次是雅力士Ativ和五十鈴D-Max。值得一提的是，比亞迪海豚以2141輛排名第六，阿托3和海獅7也分別躋身前十和前十五。
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