曾被扣上“油老虎”的大型SUV，如今成了香餑餑，在新技術(shù)加持下，新能源大型SUV較同級(jí)燃油車能耗降低40%以上，從“買得起用不起”變?yōu)椤百I得起也養(yǎng)得起”。

2025年上半年，有5款大型SUV終端銷量超過1萬輛。排在第五位的是領(lǐng)克900，累計(jì)賣出11488輛。這是4月28日剛剛上市的新車，是基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo架構(gòu)打造的首款車型，車身尺寸為5240/1999/1810mm，軸距達(dá)到3160mm。

領(lǐng)克900采用“The Next Day”家族化設(shè)計(jì)語言，打造破曉之光日行燈、無界對(duì)開車門。內(nèi)飾方面，前排配備12.66英寸高清液晶儀表屏+95英寸AR-HUD+30英寸6K一體式天際屏，后排還提供有一塊30英寸6K懸浮式娛樂屏。

騰勢(shì)N9以12068輛的銷量排名第四。這是比亞迪旗下中高端品牌騰勢(shì)汽車在今年3月21日推出的產(chǎn)品，定位“科技安全全能SUV”，長寬高分別為5258/2030/1830mm，軸距3125mm。官方指導(dǎo)價(jià)為38.98萬-44.98萬元，上市僅兩個(gè)月便達(dá)成萬輛下線，連續(xù)8周單周交付破千。

得益于易三方技術(shù)平臺(tái)，這款大型SUV能夠完成圓規(guī)掉頭與15度蟹行等靈活操作，實(shí)現(xiàn)4.65米超小轉(zhuǎn)彎半徑（比A0級(jí)小車更靈活）。值得一提的是，騰勢(shì)N9還提供無人機(jī)版車型，配備靈鳶快充版智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，車頂后方布局有無人機(jī)艙，帶有大疆AIR3S定制車載無人機(jī)。

理想L9位列第三，上半年賣出27549輛。這款全尺寸六座SUV于2022年6月上市，截至2025年3月底，累計(jì)交付突破25萬輛。5月8日煥新版理想L9上市，共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間保持不變，依舊為40.98萬-43.98萬元。

相較于2024款，煥新版進(jìn)一步提升舒適性和操穩(wěn)性，配置和性能均有升級(jí)。后排娛樂屏升級(jí)為21.4英寸，顯示面積增加約86%。AD Pro輔助駕駛升級(jí)為地平線征程6M芯片，較上一代計(jì)算能力升級(jí)4倍；AD Max高級(jí)輔助駕駛升級(jí)為英偉達(dá)新一代Thor-U智能芯片，算力達(dá)到700TOPS。

賽力斯包攬前兩名，問界M9、問界M8銷量分別為61545輛、34837輛。今年4月16日推出的“家庭智慧旗艦SUV”M8（售價(jià)區(qū)間35.98萬-44.98萬元）表現(xiàn)亮眼，6月單月交付超2.1萬輛，稱霸40萬元級(jí)市場。

今年8月，M8純電版計(jì)劃上市，將首發(fā)華為DriveONE高壓七合一電驅(qū)，搭載華為巨鯨800V高壓平臺(tái)，全系標(biāo)配寧德時(shí)代100度電池包，CLTC工況下續(xù)航最高達(dá)705公里，足以滿足單程跨城通勤。

問界M9有5座和6座兩種布局，長寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距3110mm。自2024年2月開啟首批交付以來，累計(jì)交付超過20萬輛，穩(wěn)居50萬元級(jí)豪華車銷量冠軍。用時(shí)15個(gè)月，創(chuàng)50萬級(jí)車型交付新紀(jì)錄。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025上半年中國汽車保值率研究報(bào)告》顯示，M9以85.23%的一年保值率穩(wěn)居插電混動(dòng)車型榜首，領(lǐng)先保時(shí)捷卡宴Cayenne E-Hybrid（84.95%）、坦克700新能源（84.48%）。