前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)硪獯罄囀袌?月份的銷量數(shù)據(jù)報告。

2025年7月，意大利新車銷量同比下滑5.1%，至118,493輛。

2025年1-7月，意大利累計銷量同比下滑3.8%，至973,396輛。

菲亞特panda

品牌銷量榜

菲亞特銷量11061輛，市場占有率9.3%，第一名；

豐田銷量9035輛，市場占有率7.6%，第二名；

達西亞銷量8763輛，市場占有率7.4%，第三名；

大眾品牌銷量8246輛，市場占有率7.0%，第四名；

寶馬銷量6063輛，市場占有率5.1%，第五名；

雷諾品牌銷量5721輛，市場占有率4.8%，第六名；

奧迪品牌銷量5526輛，市場占有率4.7%，第七名；

Jeep品牌銷量4938輛，市場占有率4.2%，第八名；

標致品牌銷量4820輛，市場占有率4.1%，第九名；

福特品牌銷量4796輛，市場占有率4.0%，第十名。

品牌前二十

中國品牌表現(xiàn)出色

名爵銷量3748輛，第十四名，市場份額3.2%。

比亞迪銷量1967輛，市場份額1.7%，同比增長873.8%。

DR是貼牌的奇瑞品牌，銷量1686輛，市場份額1.4%。

奇瑞Omoda&Jaecoo銷量1410輛，市場份額1.2%，同比增長1731.2%。

品牌格局：菲亞特逆勢增長，寶馬首入前五

• 菲亞特（+8.2%）：以 9.3% 的份額創(chuàng)下去年 3 月以來最佳表現(xiàn)，同比增幅為 2024 年 6 月以來最高。
• 頭部品牌下滑：豐田（-7.7%）、達西亞（-9.5%）、大眾（-8.3%）跌幅均超市場整體，份額分別為 7.6%、7.4%、7%，其中達契亞份額為去年 2 月以來最高。
• 寶馬（+5.2%）：逆市攀升至第五位，這是該德國品牌首次進入意大利市場前五。
• 前十其他品牌：標致（-24.2%）、雷諾（-23.8%）、吉普（-13.8%）、奧迪（-11.8%）、福特（-7.9%）均表現(xiàn)不佳。
• 中下游亮點：名爵（+12.1%）、奔馳（+9.1%）、斯柯達（+6.6%）、雪鐵龍（+4.3%）增長顯著；比亞迪（+873.8%）首次沖入前 20，位列第 19。

車型榜單：菲亞特熊貓領(lǐng)跑，Grande Panda 終入前 50

• 菲亞特熊貓（+7.1%）：以 6.6% 的份額小幅回升，占品牌當月銷量的71%。
• 達西亞雙車型登榜：連續(xù)兩個月有兩款車型進入前三 ——Sandero（-26.2%）位列第二，Duster（+16.9%）位列第三。
• 其他車型動態(tài)：吉普 Avenger（+11%）回升至第四；豐田 Yaris Cross（-2.9%）跌幅收窄，位列第五；雷諾 Clio（-32.6%）暴跌至第六。
• 新車型亮點：比亞迪 Seal U 上市一周年，創(chuàng)紀錄升至第 21 位。

市場總結(jié)

7月，意大利車市延續(xù)下滑態(tài)勢，消費疲軟成為主要隱憂。中國品牌全面突破，新能源車型加速滲透！

中國汽車繼續(xù)加油加電！爭取更多市場份額！