最近055大驅(qū)第9艘已經(jīng)離開船廠，即將入列，同時第13艘和第14艘055大驅(qū)，也在350米的巨型船塢中露面，整體外觀已經(jīng)成型，依然保持較高建造速度。而與此同時，美國海軍正在面臨航母延期2年，核動力潛艇成本暴增17億的尷尬境地。那么055大驅(qū)下餃子所使用的巨型船塢到底什么水平？美國海軍現(xiàn)在又到底差在哪？

眾所周知055大驅(qū)是南北同時開建，而最早一次看到批量建造055其實(shí)是在達(dá)利安。這次的第14艘和15艘055大驅(qū)，也是在這里，使用的是達(dá)利安大孤山半島的巨型船塢，其中1號船塢為250米，寬41米，2號船塢就更更大了，長度360米，寬度78米，這個尺寸是什么概念呢？

一艘055大驅(qū)的長度是180米，寬度是20米，一艘福建艦的長度是320米，寬度是78米。別問為什么這個船塢的寬度剛好和福建艦一模一樣，問就是巧合。也就說這個巨型船塢長度方向可以放下2艘055，寬度方向可以放下3艘，最多可以同時下餃子4-5艘055大驅(qū)。而且還可以滿足單獨(dú)建造一艘8萬噸級“福建艦”，或者2艘076兩棲攻擊艦的水平。那么看到這里有的小伙伴要問了，這么大的船塢建造起來是不是要花費(fèi)很長時間？

這個在相關(guān)招標(biāo)信息中也有出現(xiàn)，360米巨型船塢建造合同周期14個月，最后由于速度太快，甚至提前半個月完工，建造成是1億多RMB。不愧是“基建狂魔”，這種建造水平放到西方基本是不可想象，也正是困擾美國海軍最大的問題?，F(xiàn)在全美只有9個大型船塢，看起來還湊合。但其實(shí)并不樂觀。

其一是紐波特紐斯位于弗吉尼亞州諾?？说?2號船塢，10和11號是為航母維修和更換核燃料的。其二是密西西比的英格爾斯船廠，船塢最大可以滿足阿利伯克級驅(qū)逐艦。其三是緬因州的巴斯鋼鐵船廠，最大能夠建造DDG-1000驅(qū)逐艦。其它的大型船塢要么只能建造核潛艇，最大的只能滿足護(hù)衛(wèi)艦建造，剩下的還要承擔(dān)維修任務(wù)，不能騰出來建造新的水面艦艇。

也就說現(xiàn)在全美國的大型水面艦艇建造就指望著前面3個大型船塢了，就算全部算進(jìn)去也才9個大型船塢，包攬了全球最美海軍所有的建造和一大部分維修任務(wù)，實(shí)在是讓人難以想象，美國制造業(yè)的滑坡速度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過想象。而在中國，上面提到的360米的船塢超過50座。

甚至是滬東中華，這樣建造護(hù)衛(wèi)艦和兩棲攻擊艦的船廠，都在長興島擁有一座長興2號干船塢，船塢達(dá)到了夸張的650米的。075和076兩棲攻擊艦，還有之前的多艘054A和054海警船下餃子，就是在這座船塢內(nèi)實(shí)現(xiàn)的。

可以說目前美國海軍差就差在，根本沒有足夠的船塢和建造能力了，這樣未來10年中根本無法保持現(xiàn)在的海軍實(shí)力。當(dāng)然，美國現(xiàn)在也在想辦法，比如利用韓國和日本的船廠維修，盡量騰出維修船塢用于建造，但是工人短缺，技術(shù)流失問題也無法解決。何況船塢就那么多，日本韓國修了美國的船，自己船不修不建嗎？終究是入不敷出的。

目前來看，未來5年中美雙方海軍實(shí)力就會出現(xiàn)“黃金交叉”，雙方的實(shí)力會超過平衡點(diǎn)，美國海軍的衰落是不可避免的事實(shí)。畢竟海軍是高價值軍種，就是工業(yè)能力的產(chǎn)物，歷史上任何強(qiáng)大海軍都背靠一個強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)，這是物質(zhì)決定，不以任何心理因素為轉(zhuǎn)移。即便是掌控全球海洋的美國海軍，沒有了大型船塢了，沒有了熟練工人，沒有了專業(yè)工程師，也注定要成為路邊一條。