作為隔壁老王，一個開了二十多年車的老司機(jī)，今天想和大家聊聊起亞智跑（參數(shù)丨圖片）這款車。說實(shí)話，第一次看到這車價格從14.98萬降到10萬出頭的時候，我都有點(diǎn)不敢相信自己的眼睛。要知道，這可是正兒八經(jīng)的合資SUV，和本田CR-V、豐田RAV4榮放同級別的車型，價格卻比它們低了將近5萬塊。但奇怪的是，路上看到的智跑并不多，這么好的車怎么就沒人識貨呢？今天我就從實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，給大家掰開了揉碎了講講這款車到底值不值得買。

先說說價格，這絕對是智跑最大的殺手锏。指導(dǎo)價13.98萬到15.78萬，現(xiàn)在優(yōu)惠后最低只要10萬出頭，還送金融貼息、免費(fèi)保養(yǎng)和油卡補(bǔ)貼。2.0L精彩版以舊換新補(bǔ)貼價只要10.18萬，比指導(dǎo)價便宜了4.8萬。這個價位能買到的合資SUV，除了智跑還真找不出第二款。本田CR-V再怎么優(yōu)惠也得18萬起，豐田RAV4榮放也得17萬左右，配置上還差了一大截。智跑這次是真豁出去了，把性價比三個字焊死在腦門上。不過話說回來，這么大幅度的降價也讓人心里打鼓，是不是車本身有什么問題？帶著這個疑問，我決定好好體驗(yàn)一下。

外觀上，智跑走的是年輕化路線，虎嘯式前臉、點(diǎn)陣式鍍鉻格柵、犀利的大燈組，看著挺精神。4530mm的車長、1850mm的寬度和1700mm的高度，尺寸上和CR-V相差無幾，但設(shè)計上更顯運(yùn)動。雙色車身、18英寸輪轂這些元素一加，倒也有幾分時尚感。不過說實(shí)話，這車放在停車場里，品牌辨識度確實(shí)不如本田、豐田那么高，但這恰恰也是它能賣這么便宜的原因之一——品牌溢價低，實(shí)惠都給了消費(fèi)者。

坐進(jìn)車內(nèi)，第一感覺就是"這價格要啥自行車"。中控臺用了不少軟質(zhì)材料包裹，比同價位的日系車厚道不少。雙色內(nèi)飾、懸浮式中控屏、鍍鉻裝飾，設(shè)計上不算落伍。配置方面倒是給了我驚喜，10.25英寸中控屏、CarPlay、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、自動空調(diào)這些實(shí)用功能都有。尤其是自動空調(diào)，在這個價位的合資SUV上可不多見。安全配置也不含糊，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、陡坡緩降都是標(biāo)配，高配還有車道偏離預(yù)警和主動剎車。雖然比不上國產(chǎn)車的配置堆砌，但作為合資車，已經(jīng)算是很厚道了。

空間是智跑的一個亮點(diǎn)。2640mm的軸距，后排腿部空間比CR-V略小，但1850mm的車寬讓橫向空間很充裕，坐三個成年人也不會覺得擠。后備箱容積沒有官方數(shù)據(jù)，但實(shí)際體驗(yàn)下來，放四個28寸行李箱沒問題，后排座椅放倒后更是能裝。唯一不足的是后排座椅靠背角度不可調(diào)，長途乘坐舒適性打點(diǎn)折扣。不過想想價格，這點(diǎn)小瑕疵完全可以接受。

動力方面，智跑提供2.0L和1.5T兩種選擇。2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率161馬力，匹配6AT變速箱，動力平順但爆發(fā)力一般，適合城市代步。1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率200馬力，匹配7速雙離合變速箱，動力強(qiáng)勁，加速超車很輕松。我重點(diǎn)試駕了1.5T版本，起步輕快，中段加速有力，高速上跑到120km/h再加速也不吃力。變速箱換擋邏輯聰明，平順性比早期的雙離合進(jìn)步明顯。油耗方面，1.5T車型WLTC綜合油耗6.87L/100km，2.0L車型7.3L/100km，和CR-V的1.5T差不多，但比RAV4榮放的2.0L略高一點(diǎn)。

駕駛感受方面，智跑的方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，城市里開很靈活。底盤調(diào)校偏舒適，過個減速帶什么的不會太顛，但高速過彎時側(cè)傾比CR-V明顯。隔音是這車的一個短板，速度一上來胎噪風(fēng)噪都比較明顯，尤其是1.5T車型發(fā)動機(jī)噪音更大些。不過想想價格，這些缺點(diǎn)也就能接受了。值得一提的是，智跑的離地間隙有161mm，通過性不錯，上個馬路牙子很輕松，這點(diǎn)比CR-V強(qiáng)。

說到質(zhì)量問題，我在車友群里了解了一下，大部分車主反饋這車挺皮實(shí)，三大件可靠性不錯。但也有個別案例反映雙離合變速箱低速偶發(fā)頓挫、內(nèi)飾異響等問題。韓系車的品控一向不錯，但這么低的價格，難免在某些細(xì)節(jié)上有所妥協(xié)。建議想買的朋友一定要試駕，仔細(xì)檢查車況，畢竟便宜歸便宜，買車還是要買個放心。

售后方面，起亞的網(wǎng)點(diǎn)主要集中在一二線城市，保養(yǎng)維修還算方便。這次促銷還送了5年5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，能省不少錢。不過要注意的是，部分4S店的服務(wù)態(tài)度參差不齊，有車主反映遇到問題時售后推諉的情況。所以選個口碑好的4S店很重要。

和CR-V、RAV4榮放這些熱門車型比，智跑的優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯。優(yōu)點(diǎn)是價格便宜、配置高、動力強(qiáng)；缺點(diǎn)是品牌影響力弱、保值率低、隔音一般。但換個角度想，正是因?yàn)槠放撇粔驈?qiáng)勢，智跑才不得不降價促銷，讓我們能以這么低的價格買到合資SUV。所以從消費(fèi)者角度看，這反而是個撿漏的好機(jī)會。

綜合來看，智跑就像是一個"經(jīng)濟(jì)適用男"——顏值尚可，性格溫和，最大的優(yōu)點(diǎn)就是實(shí)惠。它不適合追求品牌、保值率的消費(fèi)者，但如果你預(yù)算有限，就想買臺省心省油的合資SUV代步，那智跑確實(shí)是個不錯的選擇。特別是現(xiàn)在這個優(yōu)惠力度，10萬出頭就能拿下，還要啥自行車？

最后說說為什么這么好的車卻賣不動。我覺得主要有三個原因：一是韓系品牌這幾年在國內(nèi)影響力下降，很多人買車根本不考慮起亞；二是同價位國產(chǎn)車配置更高、空間更大，搶走了不少客戶；三是智跑這款車上市多年沒大改款，新鮮感不足。但反過來說，也正是因?yàn)檫@些原因，起亞才不得不降價促銷，讓我們能以這么低的價格買到合資SUV。所以從消費(fèi)者角度看，這反而是個撿漏的好機(jī)會。

作為老司機(jī)，我給想買智跑的朋友幾點(diǎn)建議：第一，一定要試駕，感受下動力和空間是否能滿足你的需求；第二，如果預(yù)算充足，建議選1.5T版本，動力體驗(yàn)好很多；第三，砍價別手軟，現(xiàn)在這行情，多要幾次保養(yǎng)或者裝飾完全有可能；第四，如果是家里唯一一輛車，要考慮清楚品牌和保值率是否在意?？傊桥懿皇峭昝赖能?，但在10萬出頭的價位，它可能是最靠譜的合資SUV之選。