文︱陸棄

當?shù)貢r間8月7日12時30分，日本航空自衛(wèi)隊一架F2戰(zhàn)斗機在茨城縣近海訓練中墜毀。幸運的是，飛行員及時跳傘，未受到生命威脅。但這起事故再次將日本因戰(zhàn)備緊張而忽視維修與安全的制度裂縫赤裸裸地暴露在陽光下。

F2戰(zhàn)斗機是日本與美國聯(lián)合研制的高性能多用途戰(zhàn)斗機，乃是日本航空自主與技術(shù)自立的重要象征。它基于F16改良設(shè)計，擁有更大機翼、更強雷達和現(xiàn)代化電子系統(tǒng)，裝備著亞洲最先進的AESA雷達系統(tǒng)J/APG1／2，極具象征意義。然而，裝備先進并不意味著操作無懈可擊。頻繁的訓練任務(wù)、不斷升級的區(qū)域摩擦、與中國和俄羅斯的戰(zhàn)略較量讓自衛(wèi)隊飛機的運轉(zhuǎn)負荷急劇上升，維護和磨損問題則被系統(tǒng)性忽視——日前T4教練機群全線停飛已是明確警告。

這一事件不僅關(guān)乎飛行機師個人的驚險，也是對日本空自安全文化的再次拷問。這些年日本積極推動“出口防衛(wèi)技術(shù)”“參與GCAP第六代戰(zhàn)斗機計劃”，立志在國際軍工合作中崛起，但國內(nèi)卻頻頻爆出訓練機墜毀、零部件缺位、記錄設(shè)備缺失等問題。正如F2墜毀事件所折射：技術(shù)合作與戰(zhàn)機現(xiàn)代化如果只盯著亮麗指標，卻不建立堅實后勤與安全基礎(chǔ)，最終只會讓自主變成“自縛”。

更具諷刺意味的是，日本目前正深陷中俄周邊軍事壓力中，加快防御部署的同時，卻未同步解決安全制度短板。試想在應(yīng)對中國和俄羅斯威脅之時，最前沿的鷹式戰(zhàn)機卻因“制度漏洞”墜毀，對戰(zhàn)略穩(wěn)定將帶來多大打擊？這不僅僅是飛行事故，更是國家安全戰(zhàn)略存在根本失衡的警報。

接下來的調(diào)查結(jié)果將是關(guān)鍵所在。如果只是簡單歸結(jié)為“操作失誤”或“偶發(fā)故障”，而未追根究底地挖掘體制漏洞、物流鏈條、培訓機制以及維護流程上的缺陷，那么未來類似事故將不可避免地再臨。北向演訓將復雜化，日本不可再承受更多“高級武器掉鏈子”的恥辱。

此刻，日本航空自衛(wèi)隊是否能從這次事故中徹底吸取教訓，將決定其未來能否真正成為航空強國。戰(zhàn)機可以復制研發(fā)，但安全必須從底層制度重塑，而不僅是換裝新機。否則，這樣的墜機事件不會僅僅止于空域上的驚魂一刻，而將變成人民對整個安全體系可信度的撕裂。

愿這次墜機事件成為日本防務(wù)認識的分水嶺 —— 技術(shù)光環(huán)之下，是安全文化與制度可靠性的重建。讓戰(zhàn)機安全歸來，而非只記得它那一聲墜落。