8月，萬物從繁茂生長轉(zhuǎn)向成熟，沈陽地鐵工程建設(shè)奏響“收獲序曲”——8月5日，隨著富民街站至江東街站區(qū)間雙線盾構(gòu)順利貫通， 3號線南李官站－方家欄站隧道工程基本完工， 為線路早日通車運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3號線南李官站－方家欄站洞通圖片

3號線南李官站－方家欄站洞通圖片

3號線南李官站－方家欄站全長14公里，設(shè)13座車站、1座停車場及1座主變電所。此次實(shí)現(xiàn)雙線貫通的富民街站至江東街站區(qū)間，是東段隧道施工的“硬骨頭”——地處老城區(qū)，周邊老舊建筑眾多、地下管線密集，盾構(gòu)施工安全風(fēng)險較高。為啃下這塊“硬骨頭”，沈陽地鐵集團(tuán)有限公司和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃，制定詳盡的施工方案與應(yīng)急預(yù)案。施工期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)24小時全方位監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)及掘進(jìn)參數(shù)，實(shí)時調(diào)整施工節(jié)奏，同時加密周邊環(huán)境監(jiān)測，成功下穿東北大學(xué)沈河校區(qū)地塊，側(cè)穿多棟沿街建筑，既保障了施工安全，又確保了工程質(zhì)量。該區(qū)間雙線貫通，標(biāo)志著3號線東段隧道工程實(shí)現(xiàn)“洞通”，這一重要節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，為后續(xù)工程開啟“快車道”，向全線貫通的目標(biāo)邁進(jìn)一大步。

“洞通”是重要節(jié)點(diǎn)，更是新起點(diǎn)。目前，地鐵集團(tuán)正組織各系統(tǒng)、各專業(yè)施工單位多點(diǎn)發(fā)力，乘勢而上，加速推進(jìn)工程建設(shè)，軌道鋪設(shè)、停車場建設(shè)、機(jī)電設(shè)備安裝、裝飾裝修等工程正按計(jì)劃緊張有序推進(jìn)，工程建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?，呈現(xiàn)出“多點(diǎn)開花”的火熱態(tài)勢。

鋪軌工程

鋪軌工程正處于“大干階段”，道床、焊軌、疏散平臺施工同步推進(jìn)，已累計(jì)敷設(shè)道床19.48公里，完成占比70.2%；焊軌已經(jīng)全面啟動。

焊軌施工作業(yè)現(xiàn)場

甘官停車場

運(yùn)用庫主體及二次結(jié)構(gòu)完成98%，裝飾裝修及機(jī)電安裝完成65%，于洪新城66kv主變電站已全部施工完成。

甘官停車場停車庫及軌道

于洪新城66kv主變電站

風(fēng)水電工程

砌筑專業(yè)施工進(jìn)入沖刺階段，截至7月底已完成82.77%，10座車站已完成砌筑分部工程驗(yàn)收；通風(fēng)空調(diào)、給排水、動照專業(yè)工程均完成35%以上。

公共區(qū)裝修

公共區(qū)裝修也逐步展開，目前，三好街站、五愛街站等6座車站已進(jìn)場施工，本月，文富路站、富民街站、方家欄站也將進(jìn)場施工。

工業(yè)展覽館站風(fēng)水電施工現(xiàn)場

工業(yè)展覽館站風(fēng)水電施工現(xiàn)場

車輛采購與交付

車輛采購與交付也在同步提速，剩余28列車中已生產(chǎn)完成26列，19列通過出廠驗(yàn)收，13列已順利運(yùn)抵沈陽。

新車運(yùn)抵寶馬車輛段

南李官站－方家欄站開通后，3號線全長將達(dá)到37公里，共計(jì)27座車站，串聯(lián)寶馬新城、 中德產(chǎn)業(yè)園 、于洪新城、砂山住宅片區(qū)、文化路地區(qū)、南塔、東塔等重點(diǎn)功能區(qū)，為區(qū)域發(fā)展持續(xù)注入“地鐵動能”。

來源：沈陽地鐵