已經(jīng)進入8月，距離新國標實施時間不足一個月，新國標電動車即將上市銷售，為什么很多人在搶舊國標車，而且哪怕加價也要買這種車型？主要有3個原因，一起來了解一下。

新國標電動車即將上市

從2025年9月1日起，新國標標準將正式實施，要求生產(chǎn)廠家只生產(chǎn)新國標車型，不允許再生產(chǎn)原來的舊國標車，各大品牌正在加緊調(diào)整與優(yōu)化生產(chǎn)線。

近日，近日，央視記者采訪雅迪科技集團，負責(zé)人稱用前已經(jīng)有6款車型，率先通過了新國標3c認證，同時還有21款新車型的申報工作，正在加速推進。

根據(jù)前幾日工信部新聞發(fā)布會了解到，目前全國已經(jīng)有四大品牌通過了強制性認證，有14款車型獲得3c認證證書。

在8月1日，工信部再次召開電動自行車新標準實施工作推進會，目的是為了推動強制性國家標準GB 17761—2024落地，對新國標電動車提出四大要求：

加快新車型研發(fā)及檢測認證：明確了，企業(yè)需要按照新標準設(shè)計樣車，及時委托檢測認證機構(gòu)完成認證；

加快新車型的批量生產(chǎn)：企業(yè)要制定量產(chǎn)計劃，調(diào)整生產(chǎn)線，確保零配件供給和市場鋪貨。

加快終端渠道培訓(xùn)：督促經(jīng)銷商宣傳新標準車型的優(yōu)勢，加大銷售力度。

加強行業(yè)自律：企業(yè)要落實新標準，抵制非法改裝和低價無序競爭，維護行業(yè)的健康發(fā)展；

為什么很多人在搶舊國標車？

雖然說新國標標準即將馬上上線，而且新國標車還有多項優(yōu)化與調(diào)整，但是從市場的反饋來看，現(xiàn)在很多人在搶購舊國標車，哪怕進入8月漲價，也要選擇舊國標車型，行內(nèi)人分享了三個原因。

舊國標車的外觀顏值更高

通過雅迪、綠源發(fā)布的新國標車型來看，主要以簡易款的車輛為主，這主要是受到了塑料使用比例的限制導(dǎo)致的，可以說車輛的同質(zhì)化非常嚴重，沒有個性化可言。

原來的舊國標車卻不同，對外觀沒有限制，很多車型擁有機甲風(fēng)、科技感、英倫范，可以說舊國標車型有超高的顏值，能滿足各種不同用戶的需求。

9月1日不允許再生產(chǎn)舊國標車，12月1日不允許在銷售舊國標車，所以現(xiàn)在這種高顏值外觀的車型，或?qū)蔀榻^版，車主都在爭先搶購。

舊國標車改裝提速更容易

新國標標準加強了電動車的防篡改設(shè)計，通過多方面防止車輛進行改裝，甚至要求電動車超速時電機自動斷電，以后電動車的改裝難度會更大。

原來的舊國標電動車卻不同，目前電動車解碼提速已經(jīng)形成完備的產(chǎn)業(yè)鏈，可以更方便解碼提速，提高車主的出行效率。

當(dāng)然了，對電動車進行改裝屬于違法行為，并不支持這種做法，在使用電動車的時候一定要注意安全，這才是最關(guān)鍵的。

新國標車型定價仍是未知數(shù)

雖然雅迪、愛瑪都有新國標車型樣車展示，但是到目前為止，新國標車型還沒有上市銷售，由于新國標對電動車的配置進行了多項改變，這些變化都可能會導(dǎo)致車輛的價格上漲，比如電動車材料的防火等級提升、安裝北斗定位系統(tǒng)、更強的剎車性能等等。

目前新車型的價格還不明朗，絕大多數(shù)車主認為會出現(xiàn)漲價，而且現(xiàn)在購買舊國標車型，將來可以繼續(xù)使用，不用擔(dān)心會被強制淘汰。

總結(jié)

電動車新國標標準即將實施，接下來新國標車型即將上市銷售，不過很多人仍然在搶購舊國標車，哪怕是8月以來電動車出現(xiàn)價格上漲的情況，很多車主仍然堅持購買舊國標車，主要是因為舊國標車的外觀顏值更高、舊國標車改裝提速更容易，而且新國標車型的定價仍然是未知數(shù)，車主現(xiàn)在更愿意購買舊國標車。

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