巴鐵輸出梟龍技術(shù)至土耳其,我國丟掉200億訂單,教訓(xùn)來得太慘痛

2015年至2016年期間，土耳其軍方通過特定渠道成功獲取了巴基斯坦軍方持有的彩虹-3型無人機關(guān)鍵技術(shù)文檔。

經(jīng)過三年左右的消化吸收與技術(shù)轉(zhuǎn)化，土耳其軍工企業(yè)于2019年前后推出了自主研發(fā)的TB-2型察打一體無人機系統(tǒng)。

這款新型無人機憑借極具競爭力的性價比優(yōu)勢，迅速打開了北非地區(qū)軍貿(mào)市場，先后獲得埃及、摩洛哥等多個國家的大額采購合同。

中國國防科技工業(yè)部門當(dāng)時面臨著一個尷尬局面：原本自主研發(fā)的無人機技術(shù)被逆向研發(fā)后，反而在國際市場上形成了強有力的競爭產(chǎn)品。

更令人意想不到的是，這種技術(shù)外流導(dǎo)致的市場份額流失現(xiàn)象，在后續(xù)更先進的軍用航空裝備領(lǐng)域竟然再次上演。

在巴基斯坦卡姆拉航空聯(lián)合體的現(xiàn)代化廠房里，梟龍Block3型戰(zhàn)斗機的裝配工作正以最大產(chǎn)能持續(xù)推進。

這座由中巴兩國共同打造的航空制造基地已成為南亞地區(qū)最先進的飛機制造中心，其中超過半數(shù)的機身結(jié)構(gòu)組件實現(xiàn)了本土化生產(chǎn)。

特別值得一提的是，該基地不僅掌握了完整的飛機總裝技術(shù)，還擁有伊斯蘭國家中獨一無二的航空電子系統(tǒng)集成測試能力。

然而最近幾個月，來自安卡拉的航空專家團隊頻繁出現(xiàn)在車間現(xiàn)場，這一現(xiàn)象引起了駐場中國技術(shù)團隊的高度關(guān)注。

更令人擔(dān)憂的是，自去年年初以來，已有超過兩百名巴方航空工業(yè)的資深技術(shù)骨干被陸續(xù)派往土耳其航空航天工業(yè)公司參與合作項目。

表面上打著"聯(lián)合開發(fā)"第五代戰(zhàn)斗機的旗號，實際上巴基斯坦深度介入了土耳其TF-X（現(xiàn)更名為KAAN）隱形戰(zhàn)機的核心技術(shù)研發(fā)工作。

土耳其國防部長亞薩爾·居萊爾在公開場合明確向巴基斯坦提出要求，希望其提供"先進航空電子設(shè)備測試協(xié)助"，特別指名需要梟龍Block3配備的KLJ-7A主動電子掃描陣列雷達和飛行控制系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)。

這并非巴基斯坦首次在軍事技術(shù)合作中出現(xiàn)泄密隱患——此前在梟龍戰(zhàn)機項目中，巴方就曾單方面決定采用土耳其ASELPOD光電瞄準(zhǔn)吊艙取代中國原廠配套設(shè)備，美其名曰"實現(xiàn)與北約標(biāo)準(zhǔn)兼容"。

值得注意的是，土耳其最新研制的KAAN隱形戰(zhàn)機在氣動外形設(shè)計上與中國殲-20存在驚人的相似之處，而巴基斯坦恰好完整掌握了中國多款先進無人機的生產(chǎn)技術(shù)體系。

2025年6月舉辦的印尼國際防務(wù)展爆出驚人消息。

印度尼西亞政府與土耳其正式簽訂價值高達100億美元的軍購協(xié)議，將采購48架KAAN隱形戰(zhàn)斗機，這筆交易創(chuàng)下了土耳其軍工出口史上的最高單筆訂單紀(jì)錄。

沙特方面近日釋放出重要信號，計劃追加采購100架同款戰(zhàn)斗機，使得這項軍購項目的總金額一舉突破200億美元大關(guān)。

這些軍貿(mào)訂單原本是中國軍工企業(yè)志在必得的業(yè)務(wù)。

中國自主研發(fā)的殲-35E隱身戰(zhàn)斗機的主要出口目標(biāo)市場，正是包括沙特、印度尼西亞、埃及等在內(nèi)的中東和東南亞地區(qū)國家。

令人意外的是，土耳其憑借其最新研發(fā)的KAAN戰(zhàn)斗機搶占了先機，該機型以單架2.08億美元的報價，相比F-35戰(zhàn)斗機的全壽命周期成本降低了50%，同時還附加了技術(shù)轉(zhuǎn)讓和本土化生產(chǎn)等優(yōu)惠條件。

值得注意的是，土耳其此前甚至未能完全掌握第四代戰(zhàn)斗機的自主生產(chǎn)能力，卻高調(diào)宣布將在2028年完成第五代戰(zhàn)機的交付，而按照行業(yè)慣例，一款新型五代機的研發(fā)周期通常需要十年以上。

土耳其之所以如此自信，關(guān)鍵在于與巴基斯坦建立了深度合作：兩國在過去18個月里持續(xù)開展航空技術(shù)交流，巴方分享了梟龍戰(zhàn)斗機的氣動外形設(shè)計理念和模塊化系統(tǒng)集成經(jīng)驗，而土耳其則整合了美國制造的發(fā)動機和雷達系統(tǒng)來完成整體裝配。

在梟龍Block3戰(zhàn)機的現(xiàn)代化駕駛艙內(nèi)，KLJ-7A有源相控陣?yán)走_的顯示屏正不斷跳動著藍色的數(shù)據(jù)波紋。

這款由中國電子科技集團第十四研究所自主研發(fā)的先進航電設(shè)備，其最大探測半徑可達170千米，整體作戰(zhàn)效能已經(jīng)接近美國F-35戰(zhàn)機配備的APG-81雷達系統(tǒng)。

然而令人意外的是，土耳其空軍已經(jīng)將這款雷達視為其國產(chǎn)KAAN第五代戰(zhàn)機的標(biāo)準(zhǔn)配置，同時卻在暗中籌劃換裝美國"幻影打擊"雷達系統(tǒng)以規(guī)避外界關(guān)注。

霹靂-15E遠程空對空導(dǎo)彈采用了創(chuàng)新的雙脈沖固體火箭發(fā)動機設(shè)計，其有效打擊范圍突破200公里大關(guān)，成為解放軍空軍現(xiàn)役最先進的超視距作戰(zhàn)武器。

與此同時，土耳其軍工企業(yè)在導(dǎo)彈技術(shù)領(lǐng)域展現(xiàn)出令人矚目的跨越式發(fā)展，其最新研制的"梅林"近距格斗導(dǎo)彈與霹靂-10E的紅外尋的制導(dǎo)技術(shù)存在驚人的相似之處。

中國方面其實早已采取相應(yīng)的防范措施。

在出口給巴基斯坦的梟龍Block3戰(zhàn)機上，關(guān)鍵的動力系統(tǒng)和雷達組件都額外加裝了物理自毀保護裝置。

而最新簽署的殲-10CE出口協(xié)議中更是首次加入了"全生命周期技術(shù)監(jiān)管"的特殊條款。

但令人擔(dān)憂的是，巴基斯坦方面將62%的整機制造技術(shù)轉(zhuǎn)化為所謂的"國產(chǎn)改進型JF-17 PFX"方案后，這款戰(zhàn)機的技術(shù)保密體系已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的漏洞。

在巴基斯坦總理府的會客廳里，來自中國和土耳其的軍事代表團正在同時進行著秘密會談。

雖然中巴經(jīng)濟走廊的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目仍在按計劃推進，但兩國間的軍事技術(shù)合作明顯降溫。

中方已經(jīng)正式回絕了巴方提出的梟龍Block3+升級計劃所需的渦扇-19發(fā)動機和霹靂-15導(dǎo)彈的技術(shù)轉(zhuǎn)讓請求，并明確表示擔(dān)憂這些核心技術(shù)可能通過第三方渠道流向土耳其。

為應(yīng)對印度日益增強的空中威脅，巴基斯坦空軍將中國制造的戰(zhàn)機作為主力裝備，但同時又試圖通過引進土耳其技術(shù)來增強本國的航空工業(yè)自主能力。

這個南亞國家目前正面臨嚴(yán)峻的經(jīng)濟困境，通貨膨脹率居高不下，其軍費預(yù)算僅維持在GDP的2.5%這一較低水平，連采購單價500萬美元的渦扇-19航空發(fā)動機都顯得捉襟見肘。

在這一背景下，沙特阿拉伯抓住機會介入巴基斯坦航空項目，投入大量資金支持所謂"隱身版梟龍"的發(fā)展計劃，這背后暗含著制約土耳其影響力的考量，卻未能意識到中國軍工企業(yè)已將重點轉(zhuǎn)向更先進的殲-20量產(chǎn)和第六代戰(zhàn)機預(yù)研工作。

土耳其國防工業(yè)憑借KAAN五代戰(zhàn)機項目的成功推進，在國際軍火市場的排名持續(xù)上升，從原來的全球第11位不斷攀升。

與此同時，土耳其本土航空發(fā)動機研發(fā)進程也在加快，計劃在2030年前完成對現(xiàn)有美制F110-GE-129發(fā)動機的國產(chǎn)化替代。

對中國軍工出口而言，當(dāng)前面臨的主要挑戰(zhàn)是如何應(yīng)對技術(shù)外泄導(dǎo)致的市場份額流失問題，特別是傳統(tǒng)客戶群體正在發(fā)生轉(zhuǎn)移。

包括埃及和阿聯(lián)酋在內(nèi)的一些長期合作伙伴，已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向采購?fù)炼浞轮浦袊夹g(shù)的T300火箭炮系統(tǒng)以及TB2察打一體無人機。

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