定位為中大型轎車(chē)的全新小鵬P7，大膽了突破了傳統(tǒng)轎車(chē)的設(shè)計(jì)桎梏，給人一種超強(qiáng)的未來(lái)感。

8月6日，全新一代小鵬P7正式發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)售。作為小鵬汽車(chē)旗下的“柱石”級(jí)產(chǎn)品，憑借著令人驚艷的外觀設(shè)計(jì)，全新小鵬P7引發(fā)了熱烈的市場(chǎng)反響。宣布開(kāi)啟預(yù)售后僅6分37秒，全新小鵬P7即收獲超1萬(wàn)輛小訂，這款新車(chē)將在8月內(nèi)正式上市。

外觀方面，定位為中大型轎車(chē)的全新小鵬P7，大膽了突破了傳統(tǒng)轎車(chē)的設(shè)計(jì)桎梏。將“折紙”元素與轎跑風(fēng)格進(jìn)行融合，獨(dú)特的車(chē)身“折線”與X結(jié)構(gòu)的車(chē)頭、車(chē)尾相結(jié)合，讓全新小鵬P7呈現(xiàn)出別具一格的前衛(wèi)科技感。

與此同時(shí)，四門(mén)Coupe樣式的車(chē)身形態(tài)與溜背設(shè)計(jì)的結(jié)合，則讓全新小鵬P7獨(dú)具跑味。加之滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求的6種專(zhuān)屬車(chē)色的選擇，使得全新小鵬P7僅憑超高的顏值，就可躋身如今中大型純電轎車(chē)市場(chǎng)熱門(mén)爆款的行列。然而，不得不說(shuō)的是，全新小鵬P7也給人一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。采用律動(dòng)黃配色的全新小鵬P7很容易讓人想起采用同種車(chē)色的日產(chǎn)370Z（參數(shù)丨圖片）；而如果從車(chē)身側(cè)面看全新小鵬P7，它還會(huì)讓人聯(lián)想到日產(chǎn)GT-R 50。

內(nèi)飾部分，全新小鵬P7的座艙采用了極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言營(yíng)造出智能科技感和環(huán)抱式的運(yùn)動(dòng)氛圍。

新車(chē)配備了8.8英寸長(zhǎng)條形液晶儀表屏+15.6英寸三軸靈動(dòng)中控屏以及87英寸“追光全景”AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)（小鵬汽車(chē)與華發(fā)聯(lián)合研發(fā)）。這其中，8.8英寸儀表屏除了顯示常規(guī)的時(shí)速、續(xù)航等信息外，還可以根據(jù)用戶(hù)不同用車(chē)場(chǎng)景的需求，在車(chē)手模式、彈射模式、音樂(lè)模式、boost模式間自由切換。15.6英寸的三軸靈動(dòng)中控屏，可上下10度、左右15度進(jìn)行調(diào)節(jié)，并支持語(yǔ)音指令、手勢(shì)、按鍵等多種方式的進(jìn)行控制。此外，全新小鵬P7還在車(chē)門(mén)內(nèi)板配有Touch Pad智慧觸控按鍵，并可與車(chē)內(nèi)氛圍燈聯(lián)動(dòng)。針對(duì)后排乘客的需求，新車(chē)還在后排空調(diào)出風(fēng)口上方配備一塊8英寸娛樂(lè)屏。為了讓用戶(hù)更清晰的獲取車(chē)輛后方視野信息，全新小鵬P7搭載了一塊9英寸電子流媒體內(nèi)后視鏡。

車(chē)機(jī)部分，全新小鵬P7繼續(xù)搭載XOS天璣智能座艙系統(tǒng)，并由高通驍龍8295P芯片提供強(qiáng)大算力。系統(tǒng)支持各種主流車(chē)機(jī)功能，響應(yīng)交互速度達(dá)到毫秒級(jí)。

尺寸方面，全新小鵬P7的車(chē)身三圍分別為：5017/1970/1427mm，軸距3008mm，達(dá)到中大型轎車(chē)的水準(zhǔn)。雖然外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，但全新小鵬P7卻同時(shí)擁有前備廂和后備廂，這大幅提升了其裝載收納能力。另外，為了讓用戶(hù)獲得舒適的駕乘體驗(yàn)，新車(chē)還配備有由NAPPA真皮包裹的座椅，且前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩/頭枕?yè)P(yáng)聲器等配置一應(yīng)俱全。另外，新車(chē)還配備了前排雙層夾膠玻璃，后排隱私玻璃、三層鍍銀防紅外線/紫外線全景大天幕、前排雙風(fēng)冷60W手機(jī)無(wú)線充電、23喇叭音響系統(tǒng)等配置以營(yíng)造高級(jí)、便利的座艙環(huán)境。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，全新小鵬P7全系搭載總算力達(dá)2250TOPS的三顆圖靈AI芯片，其中兩顆驅(qū)動(dòng)智駕VLA大模型，賦予汽車(chē)?yán)斫馀c主動(dòng)決策能力；另一顆則與高通驍龍8295P芯片協(xié)同驅(qū)動(dòng)智艙VLM大模型。為了對(duì)周?chē)?chē)輛進(jìn)行駕駛輔助功能開(kāi)啟提醒，全新小鵬P7還在外后視鏡和尾部霧燈處各布置了兩顆“小藍(lán)燈”。

動(dòng)力部分，全新小鵬P7基于全域800V高壓SiC平臺(tái)打造，并采用中置電驅(qū)布局架構(gòu)。其中，702km長(zhǎng)續(xù)航版（磷酸鐵鋰電池）和820km超長(zhǎng)續(xù)航版（三元鋰電池）均為單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率輸出270kW，CLTC工況續(xù)航分別為702公里、820公里。750km高性能版為前后雙電機(jī)四驅(qū)，綜合最大功率輸出437kW，CLTC工況續(xù)航750公里。

得益于800V高壓平臺(tái)和5C超充AI電池，全新小鵬P7僅需10分鐘即可補(bǔ)能525公里，電池電量從10%充至80%僅需11.3分鐘，徹底解決純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航和充電焦慮。

此外憑借著全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架的懸掛結(jié)構(gòu)，雙腔空氣懸架+智能可變阻尼減震器以及0-100kph 3.7秒的加速成績(jī)、230kph的極速表現(xiàn)，全新小鵬P7不僅有豪華轎車(chē)的乘坐體驗(yàn)，還有如超級(jí)跑車(chē)般的強(qiáng)勁動(dòng)力和出眾操控表現(xiàn)，可謂一款全能中大型純電轎車(chē)。