8月5日,滇中引水工程傳來(lái)捷報(bào):由中鐵隧道局承擔(dān)的“卡脖子”段,香爐山隧洞主洞末段(大理I段3標(biāo))掘進(jìn)成功突破1萬(wàn)米。
據(jù)悉,該標(biāo)段地質(zhì)條件復(fù)雜,施工中高地應(yīng)力、富水破碎帶、F12活動(dòng)斷裂帶接踵而至,長(zhǎng)距離軟巖大變形、突泥涌水等極端不良地質(zhì)頻發(fā),設(shè)備被卡、隧洞變形等狀況屢見(jiàn)不鮮。面對(duì)前所未有的挑戰(zhàn),建設(shè)者們創(chuàng)新研發(fā)了“預(yù)應(yīng)力錨索+箱型拱架”聯(lián)合支護(hù)體系,有效控制了軟巖大變形;對(duì)“云嶺號(hào)”TBM進(jìn)行適應(yīng)性改造,提升其攻堅(jiān)能力;同時(shí)優(yōu)化超前地質(zhì)預(yù)報(bào),為安全掘進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功化解了多次重大險(xiǎn)情,并積累形成了多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利與先進(jìn)工法。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)表示,將以此次突破為新的起點(diǎn),繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難精神,科學(xué)組織施工,全力以赴向隧洞貫通目標(biāo)沖刺。(工人日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者 甘皙 通訊員 楊良榮 肖慶銳)
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