特朗普一直想通過插手國(guó)際事務(wù)，讓全世界看到美國(guó)作為頭號(hào)強(qiáng)國(guó)的分量，所以對(duì)調(diào)停全球各地的沖突特別上心。眼下俄烏沖突還沒停火，他最近又把目光投向了亞美尼亞和阿塞拜疆，主動(dòng)聯(lián)系這兩個(gè)長(zhǎng)期敵對(duì)的國(guó)家，想緩和他們之間的矛盾。

這不，亞美尼亞政府已經(jīng)放出消息，說他們國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人和阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫，都收到了美國(guó)的邀請(qǐng)，很快會(huì)去華盛頓，和特朗普舉行一場(chǎng)三方會(huì)談。

（亞美尼亞總理和阿塞拜疆總統(tǒng)）

美國(guó)方面也說得很明白，讓這兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人過去，核心目的就是推動(dòng)他們簽一份和平協(xié)議。到時(shí)候，三方還能在華盛頓拍下一張“握手言和”的照片，對(duì)外展示美國(guó)調(diào)停的成果。

但明眼人都能看出來，這可不是美國(guó)唯一的打算。

就在最近，亞美尼亞還宣布了一個(gè)更關(guān)鍵的消息：他們已經(jīng)和美國(guó)達(dá)成共識(shí)，未來南高加索地區(qū)那條極具戰(zhàn)略意義的 “贊格祖爾走廊”，將由美國(guó)來開發(fā)。

大家都知道，南高加索地區(qū)從古至今都是歐亞大陸的“十字路口”，這里一頭連著中亞，一頭通向歐洲和中東，誰控制了這里，誰就能在歐亞大陸的陸路運(yùn)輸和地緣博弈中占據(jù)主動(dòng)。而贊格祖爾走廊，就處在這個(gè)十字路口的正中心，位置有多重要可想而知。美國(guó)早就把這條走廊當(dāng)成包圍俄羅斯計(jì)劃里的關(guān)鍵一環(huán)，對(duì)它覬覦了很久。

而美國(guó)的布局也早有苗頭。2020年納卡戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)嘴上說自己保持中立，實(shí)際上卻給了阿塞拜疆1億美元的軍事援助。這些援助看似普通，實(shí)則間接幫著阿塞拜疆在戰(zhàn)場(chǎng)上提升了實(shí)力，為他們后來控制走廊的軍事行動(dòng)鋪路。

戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，美國(guó)又以“調(diào)停者”的身份站出來，逼著亞美尼亞簽協(xié)議，要求他們開放贊格祖爾走廊，還得限制俄羅斯在當(dāng)?shù)氐鸟v軍規(guī)模。直到今年，美國(guó)更是公開提出，想把這條走廊租下來，租期長(zhǎng)達(dá)100年，交給私營(yíng)公司運(yùn)營(yíng)。如今看來，美國(guó)總算是得償所愿了。

（贊格祖爾走廊）

對(duì)美國(guó)來說，能控制這條狹窄的走廊，好處可太多了。

一方面，這能形成對(duì)俄羅斯的戰(zhàn)略威懾。美國(guó)可以借著這條走廊，聯(lián)合北約盟友土耳其和阿塞拜疆，形成一個(gè)相互聯(lián)動(dòng)的包圍圈。這樣一來，俄羅斯的戰(zhàn)略活動(dòng)空間會(huì)被大大壓縮，而美國(guó)在南高加索地區(qū)的話語權(quán)則會(huì)越來越強(qiáng)。

另一方面，還能進(jìn)一步削弱俄羅斯的能源霸權(quán)。現(xiàn)在阿塞拜疆的沙赫杰尼茲氣田，已經(jīng)成了歐洲能源多元化的重要來源，不少歐洲國(guó)家都從這里進(jìn)口天然氣，減少對(duì)俄羅斯的依賴。而美國(guó)的計(jì)劃更長(zhǎng)遠(yuǎn)：他們打算在走廊沿線配套建設(shè)液化天然氣接收站，把自己的頁巖氣先運(yùn)到土耳其，再通過這條走廊輸往歐洲。到時(shí)候，美國(guó)、土耳其、阿塞拜疆就能形成一個(gè)“能源三角”，在歐洲能源市場(chǎng)搶下更大的份額。

除此之外，控制了這條走廊，里海地區(qū)的能源出口到其他地方時(shí)，就能完全避開俄羅斯的干擾，為美國(guó)能源企業(yè)進(jìn)入中亞市場(chǎng)掃清障礙。

但對(duì)于中俄兩國(guó)來說，該地區(qū)若是落到美國(guó)手中，可沒有什么好處，甚至添了不少麻煩。

先看俄羅斯這邊，它一直把南高加索當(dāng)成自己的戰(zhàn)略后院。亞美尼亞是集安組織的成員國(guó)，境內(nèi)還有俄羅斯的軍事基地，現(xiàn)在它倒向美國(guó)，會(huì)直接動(dòng)搖俄羅斯在這一地區(qū)的主導(dǎo)地位。

而且，贊格祖爾走廊一旦由美國(guó)主導(dǎo)開發(fā)，就會(huì)形成一條新的通道，繞開俄羅斯傳統(tǒng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，這會(huì)直接削弱俄羅斯對(duì)歐亞大陸陸路運(yùn)輸?shù)目刂啤?/p>

至于中方這邊，我國(guó)在跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊有重要布局，這條走廊是連接中亞和歐洲的關(guān)鍵通道，也是我國(guó)“一帶一路”倡議的重要組成部分。美國(guó)通過贊格祖爾走廊介入南高加索后，可能會(huì)推動(dòng)以土耳其為樞紐的替代路線，和中國(guó)的中間走廊形成競(jìng)爭(zhēng)，這可能會(huì)分流原本經(jīng)過中國(guó)主導(dǎo)的中歐班列的貨運(yùn)量。

除此之外，地區(qū)地緣格局更復(fù)雜后，也將增加中國(guó)投資的政治風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目推進(jìn)起來存在不確定性。

（特朗普）

更重要的是，俄羅斯在南高加索的影響力減弱后，可能會(huì)迫使中國(guó)在這個(gè)地區(qū)單獨(dú)應(yīng)對(duì)美國(guó)的壓力。比如，俄羅斯原本計(jì)劃通過阿塞拜疆重建通往伊朗的陸路運(yùn)輸線，以此繞過西方的制裁，但美國(guó)控制贊格祖爾走廊后，這條路線可能會(huì)被截?cái)?，?dǎo)致中俄在能源和貿(mào)易合作上的替代方案減少。

軍事上美國(guó)也可能會(huì)利用這條走廊推動(dòng)北約東擴(kuò)，加劇地區(qū)的軍事化，這會(huì)讓中俄在安全領(lǐng)域的協(xié)作變得更困難。

總的來說，贊格祖爾走廊的開發(fā)不僅是一條交通線路的建設(shè)，更是大國(guó)地緣博弈的縮影。未來，該走廊的實(shí)際控制權(quán)爭(zhēng)奪、能源運(yùn)輸格局變化以及地區(qū)安全架構(gòu)重構(gòu)，將成為觀察美俄中三角關(guān)系演變的重要窗口。