據(jù)閩南網(wǎng)報道，最近南亞那邊不太平，一條新聞在國際圈炸了鍋——巴基斯坦居然和美國簽了個大單子，還是頁巖油開發(fā)這種硬通貨項目。要知道，這些年中巴關(guān)系鐵得像兄弟，從殲-10C戰(zhàn)機到瓜達(dá)爾港，哪樣不是手把手合作？現(xiàn)在突然把300億桶頁巖油的開發(fā)權(quán)給了美國企業(yè)，還換來了紡織品關(guān)稅降到19%的優(yōu)惠，這波操作讓不少人犯嘀咕：難道"巴鐵"真要改旗易幟了？

特朗普（資料圖）

其實這事得從去年夏天說起。那會兒國際油價飆到95美元一桶，巴基斯坦的外匯儲備就剩42.9億美元，連進(jìn)口石油都快捉襟見肘了。全國85%的石油依賴進(jìn)口，通脹率飆到22%，老百姓過日子都得精打細(xì)算。偏偏自家塔爾煤田底下藏著2270億桶頁巖油，可就是挖不出來——這東西得用水平井鉆井和水力壓裂技術(shù)，咱們中國方案雖然靠譜，但美國那邊的采收率硬是比咱們高12%，設(shè)備國產(chǎn)化率超過90%，算下來開采成本能低40%。換作是你，手里就這點錢，是選情懷還是選能救命的技術(shù)？

有人說這是巴基斯坦在搞戰(zhàn)略搖擺，其實人家心里的小算盤打得精著呢。印度這些年在邊境動作不斷，美國正好在給印度加征25%的關(guān)稅，這不就是借坡下驢的機會？跟美國搞好關(guān)系，既能從技術(shù)上突破能源困局，又能讓印度在克什米爾問題上收斂點，順帶減少對中東石油的依賴，免得被人在馬六甲海峽卡脖子。這種"誰有用就跟誰走近點"的套路，巴基斯坦玩了幾十年了，上世紀(jì)70年代跟美國結(jié)盟抗蘇聯(lián)，2000年后又靠中國撐場子，說到底都是為了在大國夾縫里求生存。

再看美國這邊，特朗普政府的風(fēng)格向來是"撈一把就走"。這次合作明擺著是沖著中巴經(jīng)濟(jì)走廊來的——瓜達(dá)爾港是中國繞開馬六甲的關(guān)鍵棋子，塔爾煤田又是能源走廊的樞紐。美國人算盤打得更響，不僅要賺這80億美元投資的差價，還想把采出來的石油經(jīng)瓜達(dá)爾港賣給印度，等于在咱們的能源通道上插了一腳。這套路跟在哈薩克斯坦搶礦產(chǎn)資源如出一轍，就是想在中亞到南亞畫個圈，把中國的資源供應(yīng)鏈給圍起來。

但要說巴基斯坦徹底倒向美國，那可就太天真了。咱們在巴基斯坦修的那些基建可不是擺設(shè)：瓜達(dá)爾港400公里的輸油管道直連新疆，卡西姆港電站供著全國15%的電，2200公里光纖網(wǎng)把主要城市串成一片。美國人就算把頁巖油挖出來，還得靠這些基礎(chǔ)設(shè)施運出去、賣出去。就像你買了輛好車，沒路沒加油站照樣跑不動。

更別說兩國合作早就不止于基建了。今年七月剛發(fā)射的遙感衛(wèi)星01星，是中巴聯(lián)合搞的航天項目；電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作正忙著攻克鈉離子電池技術(shù)；5G基站建得比誰都快。軍方那邊更不用說，80架殲-10C戰(zhàn)機馬上就要全到位，054A/P護(hù)衛(wèi)艦早就成了海軍主力。這些合作哪一個是短期交易能比的？

特朗普（資料圖）

巴基斯坦也不傻，跟美國簽完約轉(zhuǎn)頭就跟伊朗敲定100億美元能源貿(mào)易，外長還專門跑到中國說"中巴友誼高過蒼穹"。這種"兩邊不得罪"的平衡術(shù)，其實是小國的生存智慧。咱們也沒必要太焦慮，與其盯著一個能源項目，不如想想怎么把合作做得更深更實。比如從賣設(shè)備、搞基建，慢慢轉(zhuǎn)向輸出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，讓北斗導(dǎo)航、5G技術(shù)成為巴基斯坦離不開的基礎(chǔ)設(shè)施。

說到底，國家之間的關(guān)系從來不是非黑即白。巴基斯坦選美國搞能源合作，就像家里缺米了先向鄰居借一袋，不代表就要搬去鄰居家住。咱們在巴基斯坦砸了620億美元，創(chuàng)造7萬個工作崗位，這些實實在在的利益，不是80億美元的短期項目能撬動的。瓜達(dá)爾港的起重機還在轉(zhuǎn)，聯(lián)合衛(wèi)星還在天上轉(zhuǎn)，這些看得見摸得著的合作，才是兩國關(guān)系真正的壓艙石。

特朗普（資料圖）

所以啊，與其糾結(jié)"巴鐵變沒變心"，不如看清一個道理：在這個亂糟糟的世界里，沒有永遠(yuǎn)的朋友，只有永遠(yuǎn)的利益，但有一種利益叫"誰也離不開誰"。中巴合作早就過了"選邊站"的階段，變成了你中有我、我中有你的共同體。美國想插一腳沒問題，但想把這船鑿沉，恐怕沒那么容易。