據(jù)乘聯(lián)會(huì)剛剛公布的消息，7月全國乘用車市場零售182.6萬輛，同比增長6.3%，環(huán)比下降12.4%。今年以來累計(jì)零售1,272.8萬輛，同比增長10.1%。今年汽車市場整體表現(xiàn)較好，廠商排名方面，比亞迪穩(wěn)坐冠軍，不過同比首次出現(xiàn)下滑。

7月新能源乘用車市場零售98.7萬輛，同比增長12.0%，環(huán)比下降11.2%；1-7月累計(jì)零售645.5萬輛，增長29.5%。7月新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率為54.0%，較去年同期提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。

7月自主品牌零售121萬輛，同比增長14%，環(huán)比下降10%。當(dāng)月自主品牌國內(nèi)零售份額為65.9%，同比增長4個(gè)百分點(diǎn)。1-7月自主品牌零售市場份額64%，較去年同期增長6.9個(gè)百分點(diǎn)，自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量。

再看汽車廠商排名，比亞迪以27.5萬輛穩(wěn)坐冠軍寶座，同比下滑11.9%，為比來現(xiàn)實(shí)近年來首次出現(xiàn)下滑。吉利汽車以月銷20.2萬輛獲得亞軍，同比大增71%，吉利今年表現(xiàn)亮眼，大有取代比亞迪之勢。一汽大眾以月銷11.1萬獲得季軍，同比下滑2.9%；其它值得一提的是新長安今年旗下新能源品牌開始發(fā)力，以月銷10.9萬輛同比增長26.9%獲得第四名。奇瑞汽車以月逃脫10.3萬輛，同比增長4.6%獲得第五名，奇瑞這是國內(nèi)的銷量，如果加上國外的銷量分分鐘超過吉利；上汽大眾以月銷8.3萬同比下滑6.4%排名第六，上汽大眾是江河日下；一汽豐田以月銷6.8萬現(xiàn)同比增長3%排名第七；廣汽豐田以月銷6.6萬同比增長11.7%排名第八，也是合資品牌增長最大的，也是廣汽集團(tuán)唯一增長的品牌；上汽通用五菱以月銷6萬輛同比增長8.9%排名第九；長城汽車以月銷5.5萬輛同比增長23.9%排名第十，長城自哈弗不行后，近年表現(xiàn)不佳。