2025 年的夏天已經(jīng)過去一大半，俄羅斯軍方說的 “夏季攻勢”，卻一直沒出現(xiàn)像二戰(zhàn)那樣的全面突破。

前線消息顯示，俄軍在頓巴斯戰(zhàn)場，特別是波克羅夫斯克、托列茨克、恰西夫亞爾、萊曼這些方向不斷進攻，但這種攻勢的推進尺度往往以“幾百米”為單位，之后就停下來了。

這種推進模式差不多是典型的消耗戰(zhàn)打法。不斷用步兵一波波進攻，消耗烏軍防御，再調(diào)整陣地重復(fù)這個過程。

在現(xiàn)在有高精度火力、無人機和衛(wèi)星偵察的情況下，這樣的推進幾乎不可能實現(xiàn)縱深突擊，反而對兵力和物資消耗很大。

俄軍付出的傷亡和消耗比例，讓這種攻勢看起來更像是只是想穩(wěn)住防線而已，而不是有戰(zhàn)略突破意圖的總攻。

有分析說，這場攻勢也不是完全沒有戰(zhàn)略考慮。

普京可能是想在國內(nèi)和國際輿論上，塑造 “俄軍主動進攻、掌握戰(zhàn)場節(jié)奏” 的形象，以此穩(wěn)定國內(nèi)的信心，在接下來可能的談判中爭取更有利條件。

不過，這種以信息戰(zhàn)為主的攻勢，效果遠不如俄方宣傳中說的那么大。

俄軍在制定作戰(zhàn)計劃時，很受二戰(zhàn)蘇德戰(zhàn)場經(jīng)驗的影響。當時無論蘇軍還是德軍，都傾向在冬季和夏季發(fā)動大規(guī)模戰(zhàn)役，而春秋兩季更多是固守或休整。

原因很簡單，春秋季節(jié)東歐平原因為融雪和降雨會變成泥濘不堪，裝甲部隊和重型車機動性大幅下降，只能靠有限的公路行進，這就讓作戰(zhàn)靈活性明顯降低。

2022年俄軍入侵初期，基輔以北的戰(zhàn)役就是這個問題。當時俄軍的裝甲縱隊在林區(qū)外的泥濘地面陷車，被迫沿公路集中前進，結(jié)果在衛(wèi)星和無人機的監(jiān)視下完全暴露了行蹤。

烏軍用標槍反坦克導(dǎo)彈、炮兵和伏擊部隊，對俄軍裝甲縱隊造成重大殺傷，逼迫俄軍最終從基輔撤退。

正因如此，俄軍在今年夏季攻勢中，還是非常在意秋季泥濘的影響。他們清楚，一旦進入秋季，任何大規(guī)模機械化突擊都會非常困難。

尤其是現(xiàn)在烏軍無人機和遠程火炮火力網(wǎng)非常密集，部隊一旦集結(jié)就可能被精準打擊。所以如果俄軍真的計劃發(fā)動一次集中突破，那么窗口期只剩下幾周了。

從戰(zhàn)場形勢來看，俄軍目前的攻勢并不是集中在某一個方向，而是多線同時施壓。

在波克羅夫斯克方向，他們計劃用兩翼包夾的辦法切斷烏軍退路，逐漸逼近交通要地。

在托列茨克和恰西夫亞爾，陣地多次易手，戰(zhàn)線的變化幅度非常小。

在萊曼方向，俄軍只是用小股部隊試探性進攻，更多是為了牽制烏軍兵力而不是要突破。

這種多線施壓的好處是，可以讓烏軍分散兵力，增加調(diào)動困難。但缺點也很明顯，沒有一個方向能集中足夠兵力和火力實現(xiàn)戰(zhàn)役突破，攻勢更像是攪動防線，而不是撕開口子。

自2022年以來，俄軍的裝甲兵力損失非常大。雖然俄羅斯在努力生產(chǎn)和補充坦克、裝甲車，但西方情報和戰(zhàn)場視頻顯示，俄軍能投入前線的新型或可用裝甲車輛數(shù)量，遠低于作戰(zhàn)需要。

因此，俄軍不得不更多用步兵推進，再用少量裝甲配合。他們的戰(zhàn)術(shù)模式通常是，前期用炮火覆蓋和FPV無人機偵察壓制烏軍前沿陣地，步兵分小組多波次推進，試探烏軍火力點，如果在局部形成突破，再投入少量坦克或裝甲突擊車擴大成果。

這種打法在城鎮(zhèn)爭奪戰(zhàn)中還有一定效果，但缺乏縱深突擊能力，無法形成大規(guī)模包圍或追擊。更重要的是，這種模式導(dǎo)致俄軍在推進哪怕一點陣地時，所付出的傷亡代價也很高，步兵消耗極嚴重。

烏軍在被動防御中，也逐漸形成了一套穩(wěn)定的應(yīng)對模式。在防線前沿布置大量無人機偵察小組，隨時掌握俄軍的集結(jié)和進攻方向。

對俄軍步兵的波次進攻，他們會用 “消耗 — 回撤 — 再固守” 的吧辦法，用空間換時間，消耗俄軍的有生力量。

在俄軍推進受阻或裝甲部隊暴露時，就會迅速投入反裝甲小組和遠程炮火打擊。

一旦在局部形成優(yōu)勢，就立即發(fā)動小規(guī)模反擊，奪回陣地并摧毀俄軍的陣地工事。

上個月，烏軍在蘇梅方向的一次反擊中擊潰了幾支俄軍殘余部隊，這說明烏軍在戰(zhàn)場節(jié)奏上有一定的主動性，能利用俄軍的消耗期發(fā)動有效反擊。

很多軍事愛好者認為，俄軍的夏季攻勢更多是一種信息戰(zhàn)手段，目的包括對內(nèi)宣傳軍隊在推進，塑造勝利氛圍，對外顯示俄軍占優(yōu)增加外交談判籌碼，以及在戰(zhàn)場上牽制烏軍，阻止他們集中兵力反攻。

但從實際戰(zhàn)果來看，這種攻勢沒有決定性突破，更多是勉力維持壓力的狀態(tài)。隨著秋季泥濘期臨近，俄軍這種攻勢要轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)略勝利的可能性正在快速下降。

東歐平原的秋季泥濘期，通常從9月下旬持續(xù)到11月初。這期間非鋪裝道路幾乎無法承受重型車機動，不僅影響裝甲突擊，也嚴重限制后勤補給。

對俄軍來說，如果在秋季到來前不能實現(xiàn)縱深突破并奪取關(guān)鍵交通要地，那么今年的夏季攻勢很可能以僵持收場。

烏軍則可以利用這段時間鞏固防線，訓(xùn)練新部隊，并整合西方提供的武器裝備，為下一輪反擊做準備。

總的來說，俄軍今年的夏季攻勢，既不是閃電戰(zhàn)，也不是一次傳統(tǒng)意義上的單點突破戰(zhàn)役，而是多線消耗和輿論戰(zhàn)并行的長期行動。

在現(xiàn)代戰(zhàn)場環(huán)境下，缺少裝甲優(yōu)勢和制空權(quán)的俄軍，很難純靠步兵進攻完成戰(zhàn)略目標。

而烏軍雖然處于守勢，但局部仍能形成有效反擊，保持整體防線穩(wěn)定。

隨著秋季泥濘期臨近，留給俄軍實現(xiàn)重大突破的時間不到一個月了。如果在這之前不能取得戰(zhàn)役級勝利，今年的戰(zhàn)局很可能繼續(xù)陷入持久消耗戰(zhàn)，而不是外界預(yù)期的決戰(zhàn)之年。