高志航（1908——1937.11）

高志航，原名高銘九，1908年出生于吉林省通化縣高麗墓子村（今大都嶺鄉(xiāng)繁榮村）的一個貧苦農(nóng)民家庭。

1915年，高志航就讀于通化縣三棵榆樹小學(xué)，1920年，他以優(yōu)異的成績考入奉天（今沈陽）指南中學(xué)。不久，轉(zhuǎn)入中法中學(xué)。在17歲那年，高志航懷著報(bào)國壯志報(bào)考了東北陸軍軍官學(xué)校教育班，編入炮科班學(xué)習(xí)。同年10月，高志航以優(yōu)異的成績贏得了去法國學(xué)習(xí)飛行技術(shù)的機(jī)會，并于1925年10月踏入了法國高德隆航校的大門。后來他又轉(zhuǎn)到牟拉納航空學(xué)校，學(xué)習(xí)了8個月飛行。學(xué)習(xí)期間，高志航勤奮刻苦，各科成績都十分優(yōu)秀，法國教官曾驚奇地說：“我們還沒有見過如此聰明的中國人，他簡直是個天才?！?/p>

1927年1月，已經(jīng)熟練掌握了各種飛行高難技術(shù)的高志航謝絕了幾個國家的重金聘請，懷著一顆報(bào)國之心回到了祖國，成為了東北航空處所屬飛鷹隊(duì)隊(duì)員。1931年，他晉升為飛鷹支隊(duì)隊(duì)長，授任少校軍銜。

九·一八事變后，日本侵略者占領(lǐng)奉天，滿腔憤慨的高志航拋官舍業(yè)，南下來到南京，參加了國民黨中央所屬的航空隊(duì)，并在這時將自己的名字由高銘九改為高志航。

1936年4月，高志航又一次前往意大利深造，回國后，被派往南昌擔(dān)任訓(xùn)練總隊(duì)驅(qū)逐組主任。

1937年7月7日，盧溝橋事變爆發(fā)，日軍發(fā)動了全面的侵華戰(zhàn)爭。8月13日晚，日軍猝然進(jìn)攻上海，凇滬大戰(zhàn)爆發(fā)。14日15時30分，日本海軍更津航空隊(duì)、鹿屋航空隊(duì)的13架九六式飛機(jī)冒雨飛來，妄想將我國空軍扼殺于筧橋機(jī)場。危急時刻，高志航果斷帶領(lǐng)兩架僚機(jī)沖入云端，于狂妄的日寇展開空中搏殺，在不足30分鐘的戰(zhàn)斗中，一舉殲滅敵機(jī)6架。此舉不僅開創(chuàng)了中國空軍空戰(zhàn)史首捷記錄，同時也打破了“日本空軍是不可戰(zhàn)勝”的神話。高志航率隊(duì)返回機(jī)場，戰(zhàn)友們相擁在一起，高志航的名字被大家冠以“天神”。

1937年10月，高志航奉命保衛(wèi)南京，升為空軍上校。后任空軍驅(qū)逐司令兼四大隊(duì)大隊(duì)長，直轄3個驅(qū)逐大隊(duì)。至此，第四大隊(duì)被人們稱為“志航大隊(duì)”。

一天，日軍的兩個密集編隊(duì)18架驅(qū)逐機(jī)襲擊南京，高志航率隊(duì)迎戰(zhàn)。他首先沖入敵群，擊落了一架敵機(jī)。這時，敵人判斷出高志航駕駛的飛機(jī)是我軍長機(jī)，于是，6架敵機(jī)緊緊咬住他不放。高志航臨危不亂，利用嫻熟的駕駛技術(shù)頃刻間便將敵人轉(zhuǎn)得暈頭轉(zhuǎn)向，亂了陣腳，高志航卻抓住了有利戰(zhàn)機(jī)，擊落一架敵機(jī)，創(chuàng)造了以1勝6的空戰(zhàn)奇跡。

1937年10月26日，150余架日軍飛機(jī)轟炸上海，上海失守。這時正在蘭州的高志航心急如焚，他不顧生死安危，帶領(lǐng)14架E－16飛機(jī)闖過6000多米高的六盤山，進(jìn)入周家口。然而，這一消息卻被日軍攔截。11月28日清晨，幾十架敵機(jī)空襲周家口，高志航立即命令全體隊(duì)員迎戰(zhàn)，自己也迅速跑向座機(jī)，可恰恰就在這樣一個緊要關(guān)頭，飛機(jī)引擎發(fā)生故障。面對已飛到機(jī)場上空的敵機(jī)，戰(zhàn)友們勸說高志航棄機(jī)隱蔽。然而，高志航卻大聲說：“我們是中國空軍，難道能讓日本鬼子的飛機(jī)在我們的頭上飛嗎？”就在這時候，高志航的座機(jī)發(fā)出一聲沉悶的爆炸聲，飛機(jī)被敵人擊中爆炸……

高志航為國捐軀，時年僅有30歲。

主審 | 王遠(yuǎn)洋 審核 | 李蘊(yùn)涵 編輯 | 劉佳旭