據(jù)Armyrecognition網(wǎng)8月10日報道，英國航母打擊群8月9日發(fā)布的消息，其官方X賬號發(fā)布的圖片顯示，英國和美國的F-35B“閃電 II”短距起飛/垂直降落戰(zhàn)斗機首次在日本直升機航母“加賀”號（DDH-184）上協(xié)同作戰(zhàn)。

這是盟軍海軍航空史上的一個歷史性時刻，英國皇家海軍和美國海軍陸戰(zhàn)隊飛行員在西太平洋聯(lián)合演習期間進行了跨甲板起降。這是首次有記錄顯示英美兩國的F-35B同時在日本航母上起降和作戰(zhàn)，標志著三邊海上空中力量合作的新里程碑。

2025年8月9日，美國海軍陸戰(zhàn)隊F-35B“閃電II”戰(zhàn)斗機首次在日本“加賀”號航母上起降，這是在西太平洋盟軍行動期間。（圖片來源：英國航母打擊群）

F-35B“閃電II”戰(zhàn)斗機是洛克希德·馬丁公司研發(fā)的第五代隱形多用途戰(zhàn)斗機的短距起飛/垂直降落（STOVL）型號。該機型設(shè)計用于在沒有彈射器和阻攔索的航空母艦和兩棲攻擊艦上起降，F(xiàn)-35B戰(zhàn)斗機集隱形、超音速飛行和先進的傳感器融合技術(shù)于一身，使其能夠在復(fù)雜環(huán)境中執(zhí)行打擊任務(wù)、防空、情報收集和電子戰(zhàn)等任務(wù)。其獨特的旋轉(zhuǎn)噴管和升力風扇系統(tǒng)使其能夠從短甲板起飛并垂直降落，非常適合在“加賀”號這樣的艦船上執(zhí)行任務(wù)。

英國和美國都在各自的航母上部署了F-35B戰(zhàn)斗機，英國皇家海軍將其部署在“伊麗莎白女王”號和“威爾士親王”號航母上，而美國海軍陸戰(zhàn)隊則將其部署在LHD和LHA級兩棲攻擊艦上。

“加賀”號（JS Kaga）是日本海上自衛(wèi)隊“出云”級的第二艘艦艇，于2017年服役，是一艘直升機驅(qū)逐艦。該艦全長248米，滿載排水量約27,000噸。

最初，“加賀”號的設(shè)計目的是用于反潛作戰(zhàn)和搜救直升機的起降。然而，2018年日本宣布計劃將兩艘“出云”級艦艇改裝為可搭載F-35B的輕型航母，這是自二戰(zhàn)以來日本首次擁有搭載固定翼戰(zhàn)斗機的艦艇。

“加賀”號的改裝包括加固飛行甲板以承受F-35B垂直降落時的熱量和壓力，將艦首改造成更適合航母使用的直通甲板，升級航空燃油和彈藥處理系統(tǒng)，并對艦上的空中交通管制和維護設(shè)施進行現(xiàn)代化改造。改裝完成后，“加賀”號將能夠搭載和維持約12至14架F-35B戰(zhàn)機以及直升機，使其成為一種多用途的海上力量投射平臺。

日本F-35B戰(zhàn)機的采購合同于2019年獲批，當時東京正式向美國提出通過對外軍售（FMS）計劃采購42架短距起飛/垂直降落型戰(zhàn)機。這筆價值約230億美元的交易涵蓋了飛機、任務(wù)系統(tǒng)、備件、培訓(xùn)以及維護支持。首批日本F-35B預(yù)計將在2020年代末交付，計劃在“加賀”號和其姊妹艦“出云”號完成改裝后部署在兩艦上。

8月9日，英美F-35B參與的行動不僅是盟國協(xié)同作戰(zhàn)能力的象征性展示，也可能成為日本未來在“加賀”號和“出云”號上部署本國F-35B的重要實戰(zhàn)測試平臺。通過接待英美戰(zhàn)機，日本甲板工作人員、航空技術(shù)人員和艦艇指揮團隊能夠在實戰(zhàn)條件下獲得管理F-35B起降操作、甲板處理程序和維護流程的第一手經(jīng)驗。這些經(jīng)驗教訓(xùn)將直接用于日本自身的戰(zhàn)備狀態(tài)，一旦其F-35B機隊交付，將縮短其達到全面作戰(zhàn)能力所需的時間。

日本“加賀”號直升機航母的未來與東京在印太地區(qū)加強威懾力的更廣泛戰(zhàn)略緊密相連。日本決定將“加賀”號從直升機航母改造為輕型航母，反映出其對地區(qū)安全局勢日益增長的擔憂。

通過使“加賀”號能夠搭載F-35B戰(zhàn)機，日本獲得了從本國海岸線遠距離投射先進空中力量的能力，能夠保護重要海上通道，并與盟國的航母打擊群無縫整合。這一能力還增強了日本自衛(wèi)隊在諸如涉及偏遠島嶼或參與多國海上安全行動等場景中的作戰(zhàn)范圍。8月所見的F-35B聯(lián)合行動也表明了這一轉(zhuǎn)變。