2025年8月，一張清晰的殲-15DT飛行照片在社交媒體上引發(fā)熱議。編號(hào)“23”的灰色戰(zhàn)機(jī)翼尖掛載著大型電子戰(zhàn)吊艙，機(jī)身線條流暢，垂尾設(shè)計(jì)新穎，甚至被網(wǎng)友戲稱為“航母甲板上的電子戰(zhàn)怪獸”。

這款戰(zhàn)機(jī)的出現(xiàn)，不僅讓中國(guó)海軍的艦載機(jī)家族更加完整，也讓外媒開始重新評(píng)估中美海軍電子戰(zhàn)領(lǐng)域的差距。

美媒《The War Zone》的標(biāo)題直接點(diǎn)明：“中國(guó)電子戰(zhàn)飛機(jī)，正在無聲中超越EA-18G?！边@句話看似夸張，卻透露出：殲-15DT的誕生，不僅是技術(shù)突破的產(chǎn)物，更是中國(guó)軍工“不惜成本”投入的縮影。

十年磨一劍，殲-15DT閃亮登場(chǎng)

要理解殲-15DT的“超越”，得先回顧它的“前世今生”。

山東艦

早在2016年，中國(guó)海軍就開始布局艦載電子戰(zhàn)能力。當(dāng)時(shí)，遼寧艦和山東艦的滑躍起飛模式限制了艦載機(jī)的載重，而電子戰(zhàn)飛機(jī)對(duì)燃油和設(shè)備的需求遠(yuǎn)超普通戰(zhàn)機(jī)。

2024年11月，殲-15DH（滑躍版）首次亮相山東艦，但受限于滑躍起飛的重量瓶頸，它只能掛載兩個(gè)電子干擾吊艙，作戰(zhàn)效能大打折扣。而如今的殲-15DT，則是為福建艦電磁彈射系統(tǒng)量身打造的“完全體”。

殲-15DT的改進(jìn)并非簡(jiǎn)單的“加掛設(shè)備”，是從機(jī)身結(jié)構(gòu)到電子系統(tǒng)的全面升級(jí)。取消背部減速板、采用分體式起落架艙門，這些設(shè)計(jì)都為了適應(yīng)電磁彈射的高速啟動(dòng)需求。

更關(guān)鍵的是，福建艦的電磁彈射器讓殲-15DT能滿載燃油和設(shè)備起飛。

福建艦

外媒測(cè)算，相比滑躍版，彈射版的作戰(zhàn)半徑提升了40%，滯空時(shí)間延長(zhǎng)了近1小時(shí)。這對(duì)電子戰(zhàn)飛機(jī)來說，意味著能在更遠(yuǎn)距離上壓制敵方雷達(dá)，甚至為反艦導(dǎo)彈開辟突防通道。

電子戰(zhàn)飛機(jī)的核心戰(zhàn)斗力，取決于吊艙的數(shù)量和性能。美媒多次強(qiáng)調(diào)，EA-18G最多只能掛載3個(gè)大型電子干擾吊艙，而殲-15DT的公開資料顯示，其翼尖和進(jìn)氣道下方至少配備了4個(gè)吊艙。

“多一個(gè)吊艙，就像多一把鑰匙?！币晃卉娛聦＜医忉尩?，“電子戰(zhàn)是信號(hào)博弈，吊艙越多，覆蓋的頻段和干擾模式就越復(fù)雜?！睔?15DT的翼尖吊艙采用長(zhǎng)基線設(shè)計(jì)，間距比EA-18G更大，理論上能更精準(zhǔn)地定位敵方雷達(dá)信號(hào)源。

“測(cè)向精度”提升，意味著在實(shí)戰(zhàn)中能更快鎖定目標(biāo)，甚至可能提前截獲敵方通信信號(hào)。

值得一提的是，殲-15DT的吊艙并非單純依賴機(jī)身供電。

美國(guó)EA-18G

雖然缺乏類似EA-18G的獨(dú)立渦輪發(fā)電機(jī)，但其搭載的渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電能力更強(qiáng)，足以支撐高功率干擾。外媒猜測(cè)，這種設(shè)計(jì)可能是為了節(jié)省甲板空間，畢竟航母上每一寸面積都寸土寸金。

電子戰(zhàn)的終極目標(biāo)是什么？不是“干擾敵方雷達(dá)”，而是“癱瘓敵方戰(zhàn)場(chǎng)感知”。殲-15DT的“軟硬結(jié)合”能力，正是其超越EA-18G的關(guān)鍵。

除了電子干擾，殲-15DT還能掛載YJ-91反輻射導(dǎo)彈。這意味著它不僅能通過電磁壓制讓敵方雷達(dá)“失明”，還能直接發(fā)射導(dǎo)彈摧毀雷達(dá)陣地。

YJ-91反輻射導(dǎo)彈

“軟殺傷+硬摧毀”的組合拳，讓對(duì)手的防空系統(tǒng)陷入雙重困境——即使雷達(dá)重啟，也可能被反輻射導(dǎo)彈擊毀。

相比之下，EA-18G雖然也能掛載反輻射導(dǎo)彈，但其平臺(tái)設(shè)計(jì)更偏向“純電子戰(zhàn)”。

美媒評(píng)論稱，“EA-18G是電子戰(zhàn)領(lǐng)域的‘專精選手’，而殲-15DT更像是‘全能型選手’?！边@種差異，在實(shí)戰(zhàn)中可能成為勝負(fù)手。

未來電子戰(zhàn)主動(dòng)權(quán)或?qū)⒁资?/p>

2025年5月，一場(chǎng)印巴空戰(zhàn)讓世界重新認(rèn)識(shí)電子戰(zhàn)的威力。

印度S-400防空系統(tǒng)雖然探測(cè)到巴基斯坦的PL-15E導(dǎo)彈，卻因電子干擾未能將信息傳遞給“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，導(dǎo)致后者被巴基斯坦的中國(guó)戰(zhàn)機(jī)擊落。

“如果中國(guó)自己的電子戰(zhàn)機(jī)能打出這種效果，那殲-15DT的實(shí)戰(zhàn)潛力簡(jiǎn)直令人膽寒?！币晃幻绹?guó)軍事博主在推特上寫道。

殲-15D系列（包括陸基殲-16D和艦載殲-15D）的技術(shù)積累，讓中國(guó)海軍的電子戰(zhàn)能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

未來，福建艦配套的空警-600預(yù)警機(jī)、殲-35隱形戰(zhàn)機(jī)和攻擊-11無人機(jī)，共同構(gòu)建了“偵-擾-打”一體化體系。

空警-600

空警-600負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程預(yù)警，殲-15DT實(shí)施電子壓制，殲-35則利用隱身優(yōu)勢(shì)發(fā)起精確打擊。協(xié)同作戰(zhàn)模式，將遠(yuǎn)超美軍當(dāng)前的“咆哮者+F-35”組合。

面對(duì)殲-15DT的崛起，美媒的反應(yīng)從驚訝到焦慮。美國(guó)海軍學(xué)院教授安德森直言：“中國(guó)人在走一條沒人試過的路。”這背后，暗含著對(duì)中國(guó)軍工“彎道超車”策略的無奈。

從技術(shù)角度看，中國(guó)電子戰(zhàn)的突破得益于兩大因素：一是國(guó)產(chǎn)AESA雷達(dá)和電子系統(tǒng)的成熟，二是對(duì)“體系化作戰(zhàn)”的重視。

美國(guó)EC-135

殲-15DT是福建艦整體戰(zhàn)力的一部分。相比之下，美軍的電子戰(zhàn)體系仍以EC-135、RC-135等大型平臺(tái)為核心，機(jī)動(dòng)性遠(yuǎn)不如艦載電子戰(zhàn)機(jī)。

EA-18G的單價(jià)超過8000萬美元，而殲-15DT的成本可能更低?！暗统杀靖咝阅堋钡哪Ｊ?，讓中國(guó)海軍能快速擴(kuò)充電子戰(zhàn)部隊(duì)，甚至為未來艦載無人機(jī)群的電子戰(zhàn)能力打下基礎(chǔ)。

殲-15DT的部署，標(biāo)志著中國(guó)航母編隊(duì)正式進(jìn)入“攻勢(shì)作戰(zhàn)”階段。此前，中國(guó)海軍的艦載機(jī)更多承擔(dān)防御任務(wù)，而如今，殲-15DT的“軟硬殺傷”能力，讓航母編隊(duì)具備了主動(dòng)壓制敵方雷達(dá)和通信的能力。

外媒預(yù)測(cè)，隨著福建艦預(yù)計(jì)2025年底服役，殲-15DT將成為其艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的核心成員。屆時(shí)，中國(guó)海軍的電子戰(zhàn)能力將與美軍形成“雙龍爭(zhēng)鋒”的格局。

當(dāng)然，電子戰(zhàn)的較量遠(yuǎn)未結(jié)束。美國(guó)正在推進(jìn)EA-18G的Block III升級(jí)計(jì)劃，試圖通過人工智能和大數(shù)據(jù)提升電子戰(zhàn)效率。而中國(guó)則可能在“電子戰(zhàn)無人機(jī)”領(lǐng)域發(fā)力，進(jìn)一步壓縮美軍的反應(yīng)時(shí)間。

電子戰(zhàn)是一場(chǎng)“無聲的戰(zhàn)爭(zhēng)”，勝負(fù)往往在雷達(dá)屏幕上一觸即分。殲-15DT的出現(xiàn)，不僅是中國(guó)軍工的勝利，更是對(duì)傳統(tǒng)海空對(duì)抗規(guī)則的顛覆。

未來，誰(shuí)能在電子戰(zhàn)領(lǐng)域占據(jù)先機(jī)，誰(shuí)就能在海上戰(zhàn)場(chǎng)掌握主動(dòng)權(quán)。而電子戰(zhàn)的“話語(yǔ)權(quán)”，正在從太平洋西岸悄然轉(zhuǎn)移。

信息來源：
殲-15D艦載機(jī)首次公開亮相，一句話帶你了解
2024-11-09 11:33·環(huán)球網(wǎng)