40年前，即1985年8月10日，蘇-25UB戰(zhàn)斗教練機(jī)進(jìn)行首次試飛。

蘇聯(lián)空軍蘇-25UB戰(zhàn)斗教練機(jī)。

該機(jī)就是蘇-25“白嘴烏鴉”攻擊機(jī)改裝的雙座教練機(jī)，首次試飛在烏蘭烏德飛機(jī)制造廠的試驗(yàn)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行。該機(jī)旨在訓(xùn)練、演習(xí)和檢驗(yàn)“白嘴烏鴉”飛行員的飛行技術(shù)，同時(shí)保留了單座攻擊機(jī)的防護(hù)性能和所有作戰(zhàn)能力，可以執(zhí)行同樣的對(duì)地攻擊和轟炸任務(wù)。

俄羅斯空天軍蘇-25UB戰(zhàn)斗教練機(jī)，采用荒漠迷彩涂裝，迷彩已經(jīng)褪色。

1986年，蘇-25UB戰(zhàn)斗教練機(jī)完成國(guó)家測(cè)試，開始裝備蘇聯(lián)空軍，烏蘭烏德和第比利斯的飛機(jī)制造廠同時(shí)投入批量生產(chǎn)。1986年底，第一批25架蘇-25UB下線，總產(chǎn)量達(dá)到200架。上世紀(jì)90年代初，蘇-25UB戰(zhàn)斗教練機(jī)與蘇-25攻擊機(jī)同時(shí)停產(chǎn)。

俄羅斯空天軍蘇-25UB戰(zhàn)斗教練機(jī)，迷彩涂裝褪色更加嚴(yán)重。

目前，一些前蘇聯(lián)國(guó)家的空軍仍裝備著蘇-25UB和蘇-25。根據(jù)《軍力平衡》數(shù)據(jù)，截至2024年，阿塞拜疆裝備5架蘇-25UB，亞美尼亞裝備3～4架（其中只有1架具備作戰(zhàn)能力），格魯吉亞和哈薩克斯坦各裝備2架，俄羅斯裝備15架，烏克蘭裝備6～8架。目前，尚不清楚其中有多少架仍具備作戰(zhàn)能力。

俄羅斯空天軍蘇-25UB掛載副油箱進(jìn)行超低空通場(chǎng)。

另外，一些國(guó)家和地區(qū)裝備了蘇-25UB出口型，例如秘魯裝備8架（其中6架已封存），埃塞俄比亞裝備2架，赤道幾內(nèi)亞裝備2架，保加利亞裝備1架?？偠灾K-25UB正在逐漸退役，很快我們將不再在天空中看到它們。

俄羅斯空天軍蘇-25UB，采用“茄子紫”涂裝。

白俄羅斯空軍蘇-25UB涂有“眼睛”，進(jìn)氣道旁邊還有一只卡通烏鴉。阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)期間，這樣的個(gè)性化涂裝開始出現(xiàn)在蘇-25機(jī)身上。

烏克蘭空軍蘇-25UB，畫著“鯊魚嘴”。

哈薩克斯坦空軍蘇-25UB，掛載副油箱和火箭巢。

最后說一下，蘇-25UB的機(jī)身編號(hào)顏色可以作為識(shí)別依據(jù)：俄羅斯為紅色、白俄羅斯為白色、烏克蘭為藍(lán)色，哈薩克斯坦為黃色。