最近臺(tái)海局勢(shì)波詭云譎，一邊是解放軍戰(zhàn)機(jī)頻繁在臺(tái)海周邊巡航，另一邊美國(guó)的一項(xiàng)政策調(diào)整，讓賴清德當(dāng)局陷入困境。曾經(jīng)把“盟友承諾”掛在嘴邊的臺(tái)灣地區(qū)當(dāng)局，如今正為自家半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的前途焦慮不已。

美國(guó)近期宣布的芯片關(guān)稅政策，給臺(tái)灣地區(qū)帶來了不小的沖擊。根據(jù)該政策，進(jìn)口芯片與半導(dǎo)體將被征收最高100%的關(guān)稅，僅豁免在美設(shè)廠者。而臺(tái)灣地區(qū)出口美國(guó)的產(chǎn)品中，半導(dǎo)體占比接近六成，這一政策的影響可想而知。

臺(tái)灣地區(qū)相關(guān)人士測(cè)算，100%的關(guān)稅意味著，即便臺(tái)灣地區(qū)出口美國(guó)的半導(dǎo)體產(chǎn)品售價(jià)不變，每單都要虧損三美元；若提高售價(jià)，其產(chǎn)品在性價(jià)比上不僅比不上日本、韓國(guó)的，甚至連越南的同類產(chǎn)品都不如。國(guó)民黨主席朱立倫直言，這樣的重稅會(huì)讓臺(tái)灣地區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)面臨滅頂之災(zāi)。特朗普的這一舉措，無疑是將臺(tái)灣地區(qū)半導(dǎo)體逼入絕境，臺(tái)灣地區(qū)的廠家要么搬離臺(tái)島，要么轉(zhuǎn)行，總之就是難以在本地繼續(xù)發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。

更令人咋舌的是，臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)部門主管竟提出，只要付出4000億美元，再答應(yīng)美國(guó)其他一切附帶條件，或許能爭(zhēng)取降低關(guān)稅。這種近乎討好的態(tài)度，引發(fā)了臺(tái)灣地區(qū)民眾的強(qiáng)烈不滿，推翻賴清德、抵制民進(jìn)黨的活動(dòng)在臺(tái)灣地區(qū)開展得如火如荼，民進(jìn)黨多項(xiàng)公開投票活動(dòng)也以慘敗告終，臺(tái)灣地區(qū)民眾對(duì)民進(jìn)黨的厭惡感持續(xù)上升。

美國(guó)前官員和華府專家對(duì)臺(tái)美關(guān)系的看法也不容樂觀，認(rèn)為其已嚴(yán)重倒退，臺(tái)灣地區(qū)正成為可交易的籌碼。美國(guó)前國(guó)防部長(zhǎng)辦公室中國(guó)科科長(zhǎng)包士可表示，美國(guó)對(duì)臺(tái)政策在特朗普第二任內(nèi)嚴(yán)重倒退，削弱了美國(guó)對(duì)臺(tái)承諾的可信度。美國(guó)國(guó)務(wù)院前資深顧問惠頓則指出，賴清德在對(duì)美關(guān)系上策略失當(dāng)，導(dǎo)致臺(tái)灣地區(qū)面臨被邊緣化的結(jié)果。美國(guó)資深亞太政策學(xué)者葛來儀也認(rèn)為，特朗普政府聚焦于與中國(guó)大陸達(dá)成協(xié)議，臺(tái)灣地區(qū)在其中難有角色，甚至可能成為談判籌碼。

面對(duì)內(nèi)外壓力，賴清德當(dāng)局沒有積極解決問題，反而將矛頭指向島內(nèi)統(tǒng)派。他們推出了一系列針對(duì)統(tǒng)派的措施：推動(dòng)“國(guó)安”法制改革，加重間諜處罰，增加調(diào)查統(tǒng)派的條款；對(duì)馬英九基金會(huì)動(dòng)手，因該基金會(huì)邀請(qǐng)大陸師生訪臺(tái)，就推動(dòng)罷免接待的臺(tái)灣地區(qū)大學(xué)學(xué)生會(huì)長(zhǎng)郭又睿，以此警告馬英九；臺(tái)灣地區(qū)教育部門禁止與大陸華僑大學(xué)、廣州暨南大學(xué)、北京華文學(xué)院合作，不承認(rèn)這些學(xué)校的學(xué)歷，切斷學(xué)生交流的學(xué)術(shù)渠道；針對(duì)持有大陸身份證的公務(wù)人員啟動(dòng)查核，銓敘部發(fā)函要求公務(wù)人員不得持有大陸護(hù)照、身份證等，還需完成具結(jié)書，到5月已清查37萬人次，對(duì)其中少數(shù)有大陸身份的人協(xié)助注銷。

這些舉措從立法、教育到身份審查，層層收緊統(tǒng)派空間，卻也暴露了其心虛與虛弱。島內(nèi)統(tǒng)派力量正在壯大，涵蓋軍人、學(xué)生、民眾等群體，推動(dòng)兩岸融合的聲音愈發(fā)強(qiáng)勁。

與此同時(shí)，大陸在臺(tái)海的行動(dòng)也展現(xiàn)出堅(jiān)定的立場(chǎng)。臺(tái)防務(wù)部門公布，8月7日上午6時(shí)至8日晨6時(shí)，24小時(shí)內(nèi)共“偵獲”57架次解放軍軍機(jī)出?；顒?dòng)，配合6艘軍艦、4艘公務(wù)船在臺(tái)海周邊巡航，其中38架次軍機(jī)跨越所謂“海峽中線”，創(chuàng)近期新高。

對(duì)于所謂“海峽中線”，國(guó)務(wù)院臺(tái)辦發(fā)言人陳斌華明確表示，大陸和臺(tái)灣地區(qū)同屬一個(gè)中國(guó)，臺(tái)灣地區(qū)是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分，不存在所謂的“海峽中線”。事實(shí)上，“海峽中線”本就是歷史遺留產(chǎn)物，從未被大陸正式承認(rèn)。自2022年起，大陸的回應(yīng)愈發(fā)堅(jiān)決，解放軍軍演直接跨過中線，常態(tài)化巡航不斷削弱這條線的存在感。

2024年1月30日，民航局公告取消M503航線的偏移措施，從2月1日起生效。該航線原本偏移10公里以避開中線，調(diào)整后沿原路徑飛行，這不僅提高了民航效率，更是大陸對(duì)臺(tái)灣地區(qū)主權(quán)的明確宣示。隨后，大陸又啟用W122、W123兩條銜接航線，2025年7月6日，W121航線也啟用，這些調(diào)整一步步徹底抹掉了所謂的“海峽中線”。

國(guó)臺(tái)辦在2025年多次發(fā)布會(huì)中強(qiáng)調(diào)，中華人民共和國(guó)對(duì)臺(tái)灣地區(qū)行使主權(quán)，態(tài)度直接明確，不再留模糊空間。同時(shí)，大陸也推出便利措施，如2025年7月1日起免收臺(tái)灣地區(qū)首來大陸證件工本費(fèi)，鼓勵(lì)兩岸交流，但前提是承認(rèn)一個(gè)中國(guó)原則。

解放軍在臺(tái)灣海峽多次實(shí)施軍事演習(xí)，模擬圍困、封鎖、火力打擊等科目，積累了豐富的三軍聯(lián)合登島作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。演習(xí)中動(dòng)用的先進(jìn)艦艇、戰(zhàn)機(jī)，顯示出解放軍在裝備質(zhì)量和數(shù)量上對(duì)臺(tái)灣地區(qū)防衛(wèi)力量的優(yōu)勢(shì)。美國(guó)軍事學(xué)院推演認(rèn)為，解放軍從發(fā)起攻擊到完成登陸只需36小時(shí)，若美國(guó)航母編隊(duì)干涉，將被全部擊沉，這也說明外部勢(shì)力想阻撓兩岸統(tǒng)一難度極大。

當(dāng)前，兩岸統(tǒng)一的大勢(shì)已然形成。臺(tái)灣地區(qū)當(dāng)局“倚美害臺(tái)”的行徑，不僅讓自身陷入困境，也讓臺(tái)灣地區(qū)民眾看清了其真實(shí)面目。而大陸在維護(hù)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整的道路上，步伐堅(jiān)定，任何試圖分裂國(guó)家的行為，都將被歷史所唾棄。