最近杭州這邊買自行車的風(fēng)向突然變了，原先搶破頭的網(wǎng)紅款現(xiàn)在降價甩賣都賣不動了。去年這時候加錢都買不到的車型，現(xiàn)在直接腰斬價，不少剛買車的人氣到說不出話。

有位朋友上周花三千多買了輛速比特，結(jié)果聽說這車去年能賣七千，他當(dāng)場就懵圈了。更狠的是杭州超山那邊晚上雖然還是能看到騎友團(tuán)，但好多車店已經(jīng)開始虧本清庫存，崔克這種高端品牌的車直接降了五千到一萬五。

臨平那個叫小方的車友去年花了三千六買的美利達(dá)，這會兒回收價才一千四。最慘的是他同事三月份剛?cè)胧炙娜f的閃電牌，現(xiàn)在同款才三萬五，感覺就像中了大獎的倒數(shù)版。

我問了下星橋的常師傅才知道，從去年下半年開始整個市場都在往下掉價。以前進(jìn)口變速器要三四萬，現(xiàn)在一萬一就能拿下。他說國內(nèi)突然冒出好多自行車廠，以前做代工的現(xiàn)在都推出自己的牌子，杭州的車店從二十家暴漲到九十家，內(nèi)卷直接卷出翔來了。

價格崩盤的根本是大家買著玩的心態(tài)變了。以前騎車圖個曬朋友圈，現(xiàn)在更多人是真用來鍛煉身體。加上新品牌扎堆出來，老款庫存壓得商家喘不過氣，只能降價出貨。

經(jīng)銷商們說法也不一樣，有的說這是正常去庫存，過陣子反彈。但看現(xiàn)在的情況，杭州不少車店門口都堆著沒賣出去的車，價格一天比一天低。

最搞笑的是二手市場，上周才買的車這周就貶值，有人氣到直呼："五折我也賣！"以前黃牛加價買的網(wǎng)紅款，現(xiàn)在想原價出手都找不到人。

像DA變速套件這種配件，去年炒到三萬多，現(xiàn)在一萬一都愁賣。廠商們開始轉(zhuǎn)型做智能車，加個心率監(jiān)測功能，但普通車還在降價。

現(xiàn)在買車最劃算的是等三月新品發(fā)布前，那時候老款降價最狠。不過現(xiàn)在買完別想升值，保值率比手機(jī)還慘，三個月就掉價百分之十幾。

廠家也開始慌了，長三角那邊有些工廠轉(zhuǎn)型做共享電單車零件。政府倒是出新政策，要把騎行道建到城市規(guī)劃里，但眼下車店里堆的庫存看著還是挺嚇人。

總之現(xiàn)在買車就是看準(zhǔn)時機(jī)撿漏，千萬別著急出手。那些加錢買的網(wǎng)紅款現(xiàn)在想出手只能當(dāng)廢鐵價，車店老板直言再等下去說不定連一半都收不上來。