全車 6 屏無縫銜接，17.3 英寸后排吸頂娛樂屏支持觸摸、手勢、語音等 6 種操控方式，二排乘客可輕松暢享影音體驗。

當一臺越野車能在城市早高峰自動完成從小區(qū)車位到公司地庫的全鏈路領航，在曠野沙漠里輕松攀爬陡坡，還能讓二排乘客躺著用手勢操控 17.3 英寸娛樂屏、喝到 - 6℃的冷飲 — 全新坦克 500智享版的到來，正在改寫 "越野 = 硬核 = 犧牲舒適" 的行業(yè)鐵律。

價格與權益：36 萬級的 "價值驚喜包"

8 月 11日，全新坦克500（參數(shù)丨圖片） 智享版開啟預售。新車推出 Hi4-T 與 Hi4-Z 兩個版本，預售價分別為 36.00 萬元與 38.88 萬元。均標配高速 / 城市 NOA、后排娛樂屏、智能冷暖冰箱；預售期訂車享 5 重禮（含訂金抵扣、選裝基金、舒享禮包等），Hi4-Z 專屬敦煌綠限時免費。

設計：把中式美學搬進鋼鐵機械

如果說傳統(tǒng)越野車的設計語言是 "力量即正義"，全新坦克 500 智享版則用 "中式新豪華" 詮釋了剛柔并濟。車頭的 "舉折中網" 借鑒宋代建筑坡屋頂工藝，四條粗壯鍍鉻飾條如殿宇橫梁般舒展，搭配 "斗拱大燈"（燈組按榫卯結構排列），既有宮殿的威嚴，又因倒邊圓潤處理減少了攻擊性。

側面 "承天腰線" 如古城墻般貫穿車身，后端銜接 "宮闕之眸尾燈"— 八個紅色燈條寓意 "四平八穩(wěn)"，縱向造型像垂掛的宮燈，橫向嚴格對稱，將東方美學的平衡感藏于細節(jié)。最驚艷的莫過于敦煌綠車漆：從 10 萬種調色中淬煉而成，采用勞斯萊斯同級納米色漿，經 8 層涂裝與鴕鳥毛除靜電工藝處理，在沙漠強光下不褪色，在暴雨沖刷后仍能保持絲綢般的順滑光澤。

內飾則是 “移動的中式會客廳”。副儀表板復刻 “丹陛石” 登階造型，拾級而上的設計增強儀式感。

前排中央扶手下內藏 5.4L 車載冰箱，采用壓縮機制冷，-6℃到 50℃精準控溫，無論城市通勤還是戶外越野，都能隨時提供適宜溫度的飲品。

全席位采用 8 層材質的親膚 NAPPA 真皮座椅，觸感細膩，前后排都標配通風（坐墊吹風 + 靠背吸風）、加熱與 8 種按摩模式，

二排靠背角度可在 25°-35° 調節(jié)，“大床模式” 下能放平成 1489L 儲物空間，讓SUV也能擁有MPV級的頭等艙體驗。

動力：從純電通勤到沙漠越野的全場景覆蓋

全新坦克 500 智享版的 "一車三架構"，堪稱動力解決方案的 "全能答案"。

Hi4-T 版本完成迭代升級：電機峰值功率提升至 130kW（扭矩 495Nm），配合優(yōu)化后的電芯，快充時間（30%-80%）從 24 分鐘壓縮至 16 分鐘，高負載越野時動力儲備更充沛。

Hi4-Z 版本則是新能源越野的 "性能怪獸"：2.0T 發(fā)動機 + 前后雙電機組成 "三擎四驅"，系統(tǒng)綜合功率 635kW、扭矩 1195Nm，零百加速僅 4.6 秒。59.05kWh 電池組帶來 201km WLTC 純電續(xù)航（綜合續(xù)航 1096km），北京到天津單程可實現(xiàn) "零油耗"，而 3 擋縱置混動變速箱讓它在沙漠沖坡時仍能保持動力線性輸出。

對于偏愛純粹機械感的用戶，3.0T V6 燃油版依舊在售，雙渦輪加持下，高原高負荷場景中仍能保持強勁扭矩，是硬核越野玩家的不二之選。

智駕：讓越野車學會 "像老司機一樣思考"

真正顛覆認知的，是全新坦克 500 智享版的智能化表現(xiàn)。Coffee Pilot Ultra 第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)，用 "車位到車位" 的全鏈路能力，打破了傳統(tǒng)越野車 "智能短板" 的偏見。

其核心在于兩大技術支撐：九州超算中心（總算力 3 EFLOPS）與 SEE 端到端大模型。前者讓車輛處理數(shù)據(jù)的效率提升 100 倍，后者通過深度學習 "模仿人類駕駛"，減少 75% 人工編碼。27 個傳感器（含激光雷達 + 800 萬像素攝像頭）構成感知網絡，前向探測 250 米、側向 120 米，能識別 30cm 錐桶、施工鐵板等 "冷門障礙物"，甚至在無車道線的鄉(xiāng)村路 "腦補" 行駛軌跡，避免 "畫龍"。

泊車更是 "懶人福音"：支持 200 + 種車位類型（含 0.3 米超窄車位），3km 記憶泊車能記住小區(qū)到地庫的路線，100 米循跡倒車輕松擺脫死胡同。狹窄車位里，用手機 APP 就能遙控車輛泊入，下車后自動熄火鎖車，徹底告別 "挪車半小時" 的尷尬。

新車型的突破：從 "工具車" 到 "全場景伙伴" 的進化

相比以往車型，全新坦克 500 智享版在多個方面實現(xiàn)了突破。外觀上，融入 “舉折中網”“斗拱大燈” 等中式建筑元素，新增 “敦煌綠” 專屬配色，兼具力量感與東方美學；智能層面，從基礎輔助升級到全場景 NOA，覆蓋更多出行場景；能源層面，Hi4-Z 版本大幅提升了插混車型的純電續(xù)航，實現(xiàn)了城市通勤與越野出行的靈活切換；體驗層面，通過多屏聯(lián)動、智能交互等設計，提升了車內的科技感與舒適性，使車輛能更好地滿足家庭全場景用車需求。

個人觀點：兼顧多元需求的越野新選擇

在 30-40 萬級市場，全新坦克 500 智享版的出現(xiàn)，本質是用 "場景融合" 打破品類邊界。它既是男主人的越野玩具（硬核四驅 + 三把鎖），也是女主人的城市代步車（自動泊車 + NOA），還是孩子的移動游樂場（后排娛樂屏 + 冰箱）。

對于既追求越野樂趣，又重視日常使用舒適性和智能化體驗的用戶來說，全新坦克 500 智享版提供了一個綜合實力均衡的選擇。其對中式美學的融入，也形成了自身獨特的風格，進一步豐富了消費者的選擇空間。