8月11日下午5時，國道109線虎頭崖段災害防治工程順利通過交工驗收，全面恢復通車運營。該工程的實施，顯著提升了國道109線虎頭崖路段的抗災能力，有效消除了長期存在的地質災害隱患，為公眾出行構筑起更加堅實可靠的安全屏障。同時，也進一步暢通了蘭州對外交通的“主動脈”，為促進區(qū)域經濟社會發(fā)展注入了新的活力。

國道109線虎頭崖段（K1778+555—K1792+623）長期以來受危巖體發(fā)育、棚洞老化、邊坡失穩(wěn)等多重安全隱患困擾，嚴重威脅過往車輛通行安全。省蘭州公路發(fā)展中心高度重視該路段治理工作，在多次組織專業(yè)技術團隊進行深入調研論證后，確定采取危巖清理、棚洞接長、樁基建設等綜合治理方案對該路段實施災害防治工程。

項目自開工以來，為保證工程的質量、安全和進度，省蘭州公路發(fā)展中心積極構建“全鏈條”安全保障體系，精心制定危巖體清除專項施工方案，嚴格執(zhí)行施工人員持證上崗制度，落實三級技術交底，安排專職安全員進行全天候巡查，并常態(tài)化開展應急演練，為施工安全筑起了堅實的防線。其中，大力推行“周計劃、日調度”機制，制定科學合理、詳細具體且操作性強的施工組織計劃，每周對施工進度進行全面總結，深入分析項目推進中存在的問題，并及時優(yōu)化施工組織，通過動態(tài)調度狠抓工程進度，確保了施工任務按期完成。全面落實“首件認可制”，通過方案評審、驗收總結發(fā)揮示范效應，建立重點環(huán)節(jié)抽檢機制，從原材料進場到施工工藝進行全過程質量把控。同時，引入第三方質量檢測機構，對混凝土強度、樁基完整性等關鍵指標進行全過程監(jiān)控，確保工程質量萬無一失。此外，還組建專業(yè)技術團隊駐場指導，定期召開現(xiàn)場調度會，及時解決施工過程中遇到的技術難題，為工程建設提供了強有力的技術支持。全體參建人員克服夏季暴雨和高溫等極端天氣影響，經過145個晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，該工程項目順利通過第三方檢測機構交工驗收，全面恢復通車。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 通訊員 何文武

責任編輯：王旭偉

來源： 蘭州日報