黃陂風(fēng)華（原黃陂觀察、陂人陂事），黃陂原創(chuàng)良心公眾號(hào)，用心觀察黃陂，用情推介黃陂

武漢繞城高速（黃陂段）改擴(kuò)建工程是黃陂區(qū)交通升級(jí)的里程碑項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2027、2028年通車后將實(shí)現(xiàn)雙向8車道通行，串聯(lián)、前川新城、天河機(jī)場(chǎng)、橫店工業(yè)園區(qū)及武漢主城區(qū)。

項(xiàng)目起點(diǎn)位于長(zhǎng)江新區(qū)新集互通，終點(diǎn)位于天河機(jī)場(chǎng)旁的常青立交（也有說(shuō)法會(huì)延長(zhǎng)至東西湖區(qū)域），惠及黃陂5個(gè)街道及東西湖部分區(qū)域，預(yù)計(jì)年增物流收入20億元，推動(dòng)黃陂從“交通節(jié)點(diǎn)”向“樞紐經(jīng)濟(jì)高地”轉(zhuǎn)型。

武漢繞場(chǎng)高速黃陂段，經(jīng)過黃陂六指、前川、橫店、天河、盤龍城等5個(gè)街道，惠及人口超80萬(wàn)。

東西湖區(qū)將通過繞城高速銜接，提升吳家山至天河機(jī)場(chǎng)通行效率。

改造后的繞場(chǎng)高速，通行能力將提升3倍，日均車流量從5.5萬(wàn)輛增至15萬(wàn)輛，貨車占比從12%提升至30%。帶動(dòng)武漢臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、橫店科創(chuàng)中心發(fā)展，預(yù)計(jì)年增物流收入超20億元

前川新城至漢口中心城區(qū)車程縮短至20分鐘，推動(dòng)人口導(dǎo)入。沿線20個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)“15分鐘上高速”，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本降低25%，盤龍城片區(qū)居民繞行距離減少15公里，高峰期擁堵指數(shù)下降40%

實(shí)現(xiàn)繞城高速與天河高鐵站無(wú)縫銜接，未來(lái)可快速換乘城際鐵路至孝感、黃岡等地。高架橋跨越高鐵軌道，避免割裂路網(wǎng)，同步設(shè)置立體換乘通道

新增4進(jìn)6出收費(fèi)站，緩解現(xiàn)有盤龍城互通擁堵，支撐空港新城臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展

下圖為正在改造的武漢繞場(chǎng)高速光谷段，4車道拓寬為8車道

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以上，為湖北省高速三年攻堅(jiān)計(jì)劃項(xiàng)目之一（很顯然和天河樞紐有關(guān)），何時(shí)開始執(zhí)行，目前沒有進(jìn)一步的消息

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從老百姓的視角觀察黃陂

影響130萬(wàn)黃陂人的優(yōu)質(zhì)公眾號(hào)

主編：黃陂散人

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